相比較與偷襲珍珠港後的強勢，中途島海戰後，日本人本就不富裕的家底幾乎被打穿，原本航母發展潛力就不足的他們，無力建造大型航母，只能打起裡改造戰列艦的主意，不過相比信濃號的改造，日本海軍還曾發展出更為奇特的「航空戰列艦」。
另類：航空戰列艦
設計和理想，現實很骨感
中途島沉沒的4艘航母，讓日本人幾乎直接失去了海戰制空權，曾經心心念的戰列艦艦隊決戰，轟沉對方，顯然已經十分不切實際，於是只能繼續造航母，正所謂「有病亂投醫」，於是日本海軍緊急決定將兩艘伊勢級戰列艦，伊勢號和日向號改裝為航空戰列艦。
改裝後的兩艘戰艦，成為了歷史上絕無僅有的艦種：航空戰列艦。其前半段保留了標準的戰列艦特徵，高聳的艦橋，碩大的主炮塔，後方則為飛行甲板。
改裝後的伊勢號航空戰列艦，滿載排水量為3萬8662噸，長219.62米，最大航速25.3節，保留了八門356毫米主炮，同時大幅強化了防空能力，後部炮塔拆除後，變成了一座長40米高6米的機庫，上面為長約70米的飛行甲板，可以搭載22架飛機，使用了兩部大型彈射器，可以做到30米彈射一架飛機，理論上5分鐘就可以起飛全部飛機。（日向號航空戰列艦的各項數據基本等同於伊勢號。）
結果：戰場上見分曉
航空戰列艦「廢柴兄弟」
1944年，兩艘伊勢級航空戰列艦參加了雷伊泰灣海戰，參加了截止到目前為止，世界上最後一次航母對決，隸屬於第一機動艦隊第三艦隊下的第四航空艦隊，不過由於艦載機沒有到位，這兩艘航空戰列艦，實際上就是在「裸奔」，在海軍航空兵已經主導戰場的海戰中，空有碩大主炮卻無用。
小澤艦隊的4艘航空母艦：瑞鶴號、瑞鳳號、千歲號、千代田號以及1艘巡洋艦、2艘驅逐艦被擊沉，兩艘伊勢級航空戰列艦卻奇蹟般的活了下來，一方面是大幅強化防空火力的緣故，另一方面是，美軍更注重擊沉正規航母，削弱日軍後續海戰潛力。
在僥倖生存後，兩艘伊勢級航空戰列艦開始跑起了「運輸」業務，在戰爭即結束時，這兩艘戰艦被美軍擊沉，坐沉與吳港。
其實，日本這艘航空戰艦的做法，在幾十年後，被蘇聯人傳承了，固執的發展思維還創造了另外一種新艦種，載機巡洋艦，最終這種「新瓶舊酒」走歪路的做法，嚴重的影響了蘇聯航母發展道路，蘇聯到解體時，都沒有建造出可以抗衡美軍的大型航母。