今年以來，美國和臺灣達成了一系列的軍火交易合作，赤裸裸地對我國主權進行了挑戰。
9月19日，解放軍戰機飛過了所謂的「臺海中線」，臺灣方面見狀隨即派兩架IDF戰機升空「驅離」，卻被我軍的六架戰機包夾，調頭返回。在此之後，臺灣方面並沒有承認此次事件發生，進行了刻意迴避。
很多網友評價表示，對於臺軍此次出動的IDF戰機並沒有過多的了解。
這種戰機上世紀80年代被開發出來，又稱為F-CK-1戰鬥機。在上世紀 70 年代末期，臺灣空軍老舊戰機的更新一直受到挫折，而美國方面又不願將F-16賣給臺灣，所以臺灣便決定自研一種三代戰鬥機。
事實上，IDF戰機的研製使其成為了亞洲第一款三代戰機，在美國的技術協助下，IDF戰機的設計思想具有F-16的影子，其雷達在受到制約之下僅為對地掃描模式，這讓IDF基本無法使用對地精確制導武器。
其次，IDF裝備2臺推比較小的發動機，為了整機空戰推比達到1.0左右，IDF的內油係數很低，這也導致了IDF作戰半徑很小。
事實上，IDF戰機的設定為一款防禦型的戰機，它的高速性能極差、發動機不足造成航程短、作戰半徑小等問題。我國的殲-7系列和其屬於「同一代」戰機，和IDF一樣的是，殲-7的C/D型號同樣存在航程不足和載荷過低的問題。
而殲-8系列戰機雖然配備了火控雷達，但到1996年才第一次勉強實現了超視距攻擊，其發射時距目標僅10餘公裡，到了2004年以後殲-8F型才真正配合PL-11/12具備了超視距作戰能力。
確切的來看，我國的三代機的正式發展是從殲10梟龍開始的，形成戰力在2006年，這一點比IDF戰機晚了十年。
綜合來看，IDF戰機在同時期戰鬥機中動力系統幾乎墊底，與主流超音速教練機或殲7E\M相近，技術水平優於殲7B、殲8-1。
說到火控系統，IDF戰機的配置和F-16大體相同，其固定武裝為一門20mm M61A1火神炮和AIM-9，天劍型空對空飛彈等。
從空對空飛彈為最重要的配備就能體現出其作為防禦戰機。其裝備的自產天劍二型空對空飛彈由主動雷達制導，射程超過 70Km。
儘管我國梟龍的發展歷程也是充滿波折，但IDF戰機的武器系統僅能和幻影2000，蘇27SK媲美，總體實力已經不及發展多代的梟龍戰機。
在國際局勢的不斷變化下，我軍和臺軍的航空發展已經拉開了很大的差距。
如今解放軍的四代半隱形戰機殲20已經正式列裝，並形成戰鬥力。
臺軍甚至連當初研製IDF的技術力量都流失了，不過IDF戰機在解放軍戰鬥機發展史上的地位還是存在的。