臺媒稱，解放軍空軍繼22日派出由戰鬥機、轟炸機、加油機、電戰機所組成的混合陣容、飛出巴士海峽進行遠海長航訓練後，23日進行更大規模的演訓，穿越宮古海峽與巴士海峽飛往西太平洋。其中一架運8電戰機，由巴士海峽飛出，宮古海峽飛回，逆時針繞臺一圈。
臺防務部門公布的運8圖。（來源：臺灣聯合新聞網）
臺媒稱解放軍軍機逆時針繞臺一圈
據臺灣《聯合報》報導，臺防務部門23日傍晚發布新聞稿稱，包括轟6在內的多種型號解放軍軍機多架次，繼續進行遠海長航訓練。部分機種經巴士海峽飛往西太平洋後，沿原航路飛返駐地；另有一架運8型電戰機，經巴士海峽轉往東北飛行，穿越宮古海峽後飛返駐地。
臺防務部門稱，臺軍「全程依規定派遣機、艦監偵與應處，沒有特殊狀況。」
據報導，依據民間無線電玩家消息，22日和19日都在空中聽到臺方以公共波道喊話，稱解放軍軍機已經進入臺灣所謂「防空識別區」。還有人將19日的錄音公布在網上，其中臺方喊話稱解放軍軍機已進入臺「防空識別區」，「請立即左轉一八○（正南）脫離。」解放軍飛行員則回答：「我是中國空軍，正在安全飛行，請與我保持安全距離。」不過臺防務部門近日新聞稿都未提及，解放軍軍機是否進入臺方所謂「防空識別區」的問題。
臺媒稱，這是十九大之後，解放軍軍機第四次接近臺灣「外海」，也是連續兩天有「遠海長航」演訓。
對於島內媒體猜測「未來解放軍可能將加強繞臺實戰化巡航，對臺進行軍事施壓」，國防部新聞發言人任國強大校曾在10月26日下午舉行的國防部例行記者會上回應表示，「臺灣是中國的一部分。解放軍會按照年度計劃組織例行性訓練。我們多次重申，願以最大誠意、盡最大努力爭取和平統一的前景；同時，我們有能力、有信心、有辦法維護祖國的統一、主權安全和領土完整。」
日本自衛隊軍機緊急升空
此外，日本防衛省統合幕僚監部23日發布消息稱，5架中國軍機於當日上午至下午，飛越了日本衝繩島和宮古島之間的宮古海峽上空。日本航空自衛隊F15戰鬥機緊急升空，但中國軍機未進入日本領空。
據日本《產經新聞》報導，在5架軍機中，4架轟-6從東海飛往太平洋方向，然後掉頭原路返回。1架運-8預警機從巴士海峽方向飛來，穿過宮古海峽往臺灣海峽方向飛去。這是中國軍機本月第3次穿越宮古海峽。
據海外網此前報導，日本防衛省統合幕僚監部19日晚間公布稱，19日，有6架解放軍軍機（包括4架轟-六K型轟炸機、1架運-8電子偵察機、1架圖-154偵察機），由東海穿越宮古海峽，跨越第一島鏈進行遠海訓練活動。有臺媒指出，對於解放軍軍機進行遠海訓練活動，日本自衛隊立即派出戰機起飛進行所謂「監控」。
中國國防部新聞發言人任國強曾就「日本防衛省公布中國空軍6架轟炸機飛越宮古海峽照片」回應表示，中國軍機在宮古海峽空域的有關飛行活動合法正當，中國軍隊今後將根據形勢任務的需要，繼續組織類似遠海訓練。有關方面不必大驚小怪、過度解讀，習慣就好。
中國空軍多架轟-6k戰機展翅遠洋戰巡南海
據新華社23日報導，空軍航空兵某師近日組織轟-6k等多型多架戰機，前出第一島鏈，編隊飛越巴士海峽和宮古海峽開展遠洋訓練，飛赴南海戰鬥巡航。
中國空軍新聞發言人申進科23日發布這一消息時表示，黨的十九大勝利召開後，空軍牢記新時代使命任務、提高新時代打贏能力，接連組織一系列海上方向實戰化軍事訓練，多支航空兵部隊海上礪劍、展翅遠洋。
申進科介紹，飛越宮古海峽的多架轟-6k飛機，從關中腹地某機場起飛，編隊前出第一島鏈；飛越巴士海峽和南海戰鬥巡航的多架多型轟炸機，從部署機場起飛編隊前出；所有飛機當天完成訓練任務和戰鬥巡航。
據報導，中國空軍遠洋訓練自2015年開始，從最初的一年4次，發展到現在的一月多次，實現了常態化、體系化、實戰化，戰機航跡不斷遠伸，體系能力越練越強，提升了應對海上方向各種安全威脅的實戰能力，錘鍊了備戰打仗本領。
日本防衛省統合幕僚監部23日發布消息表示稱，5架解放軍軍機23日飛越日本宮古海峽上空，其中1架運-8電子偵察機隨後朝臺灣海峽飛去。日本航空自衛隊當時派遣F-15戰機緊急升空因應。對此，中國空軍發言人申進科證實，此次飛越宮古海峽的多架轟-6K飛機，從關中（陝西）腹地某機場起飛，編隊前出第一島鏈；飛越巴士海峽和南海戰鬥巡航的多架多型轟炸機，從部署機場起飛編隊前出；所有飛機當天完成訓練任務和戰鬥巡航。
臺灣「中央社」網站23日援引日本媒體報導稱，這5架解放軍軍機有4架是轟-6轟炸機，從東海飛往太平洋方向，隨後掉頭原路返回；另1架是運-8電子偵察機，從巴士海峽飛往琉球，穿過宮古海峽往臺灣海峽方向飛去。日媒報導稱，這是解放軍軍機11月以來第3次穿越宮古海峽。
日本防衛省統合幕僚監部19日晚間曾發布，當天有4架轟-6K型轟炸機、1架運-8電子偵察機、1架圖-154偵察機，由東海穿越宮古海峽，跨越第一島鏈進行遠海訓練活動。
而臺當局防務部門23日下午則發布新聞稿表示，解放軍軍機轟-6等軍機多架次續行跨島鏈遠海長航訓練，其中部分機種經巴士海峽飛往西太平洋後，沿原航路飛返駐地；另有運-8型機一架，經巴士海峽轉往東北飛行，穿越宮古水道後飛返駐地。
另外，解放軍22日上午計有轟-6、伊爾-78與蘇-30等各型機，經巴士海峽飛往西太平洋從事跨島鏈訓練。
對於申進科23日接受央視採訪時特地透露，此次解放軍轟-6K轟炸機是從陝西關中基地起飛，「中央社」分析稱，這顯示解放軍長程戰略空軍部隊的部署縱深廣，不局限於沿海第一線機場。
報導也引述今年7月曾參加慶祝建軍90周年閱兵的轟-6K機長王國松表示：「轟-6K編隊前出第一島鏈，提升了海上的實戰化能力，紮實鍛造『全疆域到達、全時空突擊、全方位打擊』的部隊」。
中國空軍遠洋訓練自2015年開始，從最初的一年4次，發展到現在的一月多次，實現了常態化、體系化、實戰化，戰機航跡不斷遠伸，體系能力越練越強，提升了應對海上方向各種安全威脅的實戰能力，錘鍊了備戰打仗本領。