在前不久的日本F35A戰機墜毀之後美國十分緊張，第一時間派出其第七艦隊前來接應。而且派出了B52轟炸機來回巡航，生怕別人把它的F35A戰機搶了去。這對於美國可是個大事情，一旦秘密洩露，將前功盡棄。
其實在F35A戰機墜海之前，其實日本已經發生了很多次F35A事故。根據日本航空自衛隊的記錄來看，墜海F35A戰機在過去曾經有過兩次嚴重故障，而被迫緊急降落。同一批次的其他F35A戰機也發生過五次類似的事情。F35A故障頻出的現狀公布之後，立刻的日本國內引起了軒然大波，很多人稱F35A就是個缺陷品，半成品，日本不得不採購也是迫不得已。大量的採購半成品的F35A戰機是安倍專門給美國政府送錢花，這些論調都開始密集出現。
不過在全世界那麼多使用F35的國家中，只有日本的F35戰機狀況頻發突然墜毀，如果依次草率地說F35本身有問題，這種說法也確實值得商榷。原來是質量問題導致F35A墜海，這下日本是哭不出來了。但是美國笑了，因為美國又可以甩鍋了，美國虛驚一場。
日本F35戰機的故障本身出現在其油壓和液壓以及冷卻系統上，而不是美國人經常會出現的缺氧問題。出現過緊急情況的F35A戰機，包括墜毀的那架。其中有四架都是在三菱重工的小牧南工廠進行總裝的，這才出現了日本戰機頻頻出現問題的結果。可見其戰機墜毀與日本本身的組裝技術有很大關係。就在日本的這一架F35A戰機墜毀之前，日本航空自衛隊的發動機製造商日本株式會社召開新聞發布會，就長期以來的質量監管問題公開道歉。因為日本株式會社的質檢已經淪為走過場，很多不具備資質的人員只需要看一眼就可以過關。這種敷衍行為導致了最終出現災難性的後果。
美國這下可算放心了，還是日本自己的問題，不能把原因歸究於美國的產品質量問題，即使它有996項缺陷。但是它最大的缺陷還是因為日本組裝了它，而日本本身在戰機研發和生產方面都出現了巨大問題，這才是日本研發出來的新式戰機紛紛趴窩或者項目取消的最大原因。