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無論是無人機還是穿越機,圖傳系統是必不可少的組件之一,這是多旋翼飛行器進行第一視覺飛行所必要的設備。大疆作為無人機行業的龍頭老大,也曾推出過Lightbridge和OcuSync數字圖傳系統。這兩套圖傳系統雖然性能指標都非常不錯,但由於尺寸、重量以及功耗等問題,還是無法直接安裝在競速用的穿越機上。
近日大疆又發布了一款全新的DJI FPV低延時數字圖傳系統,這款圖傳專為穿越飛行而打造,可實現 720p/120fps 高清低延時的圖傳畫質,同時較小的體積和較輕的重量對於穿越機的競速飛行也不會有太大的影響。
DJI FPV低延時數字圖傳系統全套包含天空端、飛行眼鏡和遙控器三個部分。本期5iMX評測室就為大家帶來大疆這款低延時數字圖傳系統的全面解析,看看這款大疆推出的最新黑科技到底值不值得擁有。
地面端:DJI FPV飛行眼鏡
在DJI FPV低延遲數字圖傳系統中,最吸引人注意的當屬外形科幻的飛行眼鏡了。這個飛行眼鏡一改大疆Goggles飛行眼鏡圓潤光滑的外形,整個飛行眼鏡稜角分明,像極了某科幻電影裡面的面罩。
除了外觀看起來很科幻以外,在細節方面大疆也可以說是非常的別出心裁。
DJI FPV飛行眼鏡的天線採用較短、較粗的柱狀外形,均為內控接頭,看起來短小精悍。
裝上四根天線之後的眼鏡顏值更高,這種設定在保持前方全向信號接收的同時攜帶也更方便,再也不用擔心打包的時候磕磕碰碰擠斷天線。
眼鏡的內外都有散熱孔,雖然對提高佩戴舒適度人來說沒什麼太大的作用,但是對於設備散熱還是非常有幫助。
左側主要是調頻功能區域,除了有直接進行頻道調節的按鈕以外,還有可以直觀顯示頻道編碼的LED燈組。
左側下方是USB、TF卡插口
右側主要是功能區按鍵,取消了Goggles上的觸控板,增加了五維按鍵。
右側音頻、電源插口。需要說明的是,這款飛行眼睛需要外接單獨的電源才能工作,外接電源電壓要求在7.4-17.6V之間。
位於頂部和兩側的頭帶鎖扣採用了鋁合金材料。
頭帶採用了彈性不錯的魔術帶,採用常規的三點固定方式。
緊貼面部的橡膠海綿可以拆下來進行清洗和更換。
跟Goggles一樣,這款飛行眼鏡在內部也留下了放眼鏡腳架的空間,戴眼鏡的小夥伴也可以直接佩戴飛行眼鏡進行飛行。
跟Goggles飛行眼鏡相比,這款眼鏡另外一個進步比較大的細節是採用了可以調節瞳距的透鏡。
雖然大疆考慮到了很多人性化的細節設計,但是這款眼鏡的佩戴體驗並不算太好。跟大多數FPV飛行眼鏡相同,這款眼鏡貼面的海綿設計也是根據歐美白人的臉型做的,所以中國人戴上鼻梁透光非常嚴重,最寬的地方甚至能伸進一根小手指。除了鼻梁以外,對於瘦子來說,額頭兩側的漏光也非常明顯。未來大疆如果可以退出更多不同臉型的海綿墊,也許派佩戴體驗可以更好。
在功能上,這款眼鏡創造性的推出了聚焦模式,飛行眼鏡在聚焦模式下會自主對畫面中央區域進行集中優化,讓中央畫面的顯示更清晰流暢。
而一些基本參數上,DJI FPV飛行眼鏡能夠支持720p@120fps的畫面顯示,同時支持720p@60fps的視頻錄製。跟Goggles競速版一樣,這款飛行眼鏡也能夠支持數字圖傳和模擬圖傳兩種圖傳信號,但遺憾的是這款飛行眼鏡並不支持大疆的無人機。
天空端:DJI FPV圖傳、攝像頭
除了地面端的飛行眼鏡以外,天空端的圖傳和攝像頭也是非常重要的一部分。
DJI FPV 圖傳天空端採用了大疆數字圖傳技術,專門針對穿越機胡應用場景進行了優化,圖傳距離為0.7-4公裡,最高可支持8個獨立的5.8GHz通訊頻段,並擁有1080p@60fps的圖傳錄像功能。
除此之外,圖傳的天空端內置了遙控鏈路,可以直接使用與之配套的DJI FPV遙控器就可以裝機飛行,不再需要單獨購買接收機。
當使用圖傳內置Sbus接口進行控制時,按照上圖示意進行接線即可。但需要搭配DJI FPV套裝備的遙控器才能拿正確對頻使用。
DJI FPV 數字圖傳系統天空端的相機尺寸為22.1×21.1×20.1 mm,跟大多數200mm軸距穿越機所用的攝像頭尺寸差不多,重量僅8.2g,與之前發布的OcuSync數字圖傳相比,更適用於穿越機和一些對尺寸、重量有要求的模型使用。
天空端相機採用一顆1/3.2 英寸 CMOS,有效像素為400萬,鏡頭焦距為2.1mm,光圈為f/2.1,可以設置150°、122°和93°三種角度的視場角(FOV)角度以適應不同的飛行環境和需求。
關於延遲方面的實測數據以及裝機飛行中的使用體驗請關注5iMX近期推出的評測。
附加設備:DJI FPV專用遙控器
在DJI FPV低延遲圖傳系統的套裝中,搭配了一臺遙控器,這款遙控器能夠直接跟圖傳進行對頻操控穿越機、設置圖傳參數。
這款遙控器採用5.8 GHz工作頻段,信號傳輸距離為FCC/SRRC: 4 km和CE: 0.7 km。
從外觀上看,這臺遙控器跟精靈4、悟2的遙控器基本上差不多,但細節上還是有比較明顯的區別。
首先是兩側按鍵和段位開關
背後的電池倉也採用了單獨供電的鋰電池,容量為7.6V 4290mAh 37.39Wh。
而遙控器的散熱口、USB接口和3.5mm模擬接口則移到遙控器的底部。
寫在最後
如果說之前發布的OcuSync圖傳只是在穿越機圈子裡面試試水,那麼這套DJI FPV低延時數字圖傳系統就可以算是正式向穿越機圖傳領域進軍。與OcuSync相比,這款圖傳的體積更小、重量更輕,功耗也控制的更好,延遲方面數據也非常不錯。那麼這款圖傳能否適應專業競技比賽?對於那些穿越機高手而言,又會對其技術發揮產生什麼樣的影響呢?請持續關注5iMX近期發布的相關評測。
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