052D型飛彈驅逐艦，作為中國目前最為倚重的主力艦艇，自從服役以來，中國已經下水多艘。首艘052D型驅逐艦昆明號於2012年8月28日下水，至今已經過去了將近四年。在這四年內，052D型飛彈驅逐艦，總共已經建造14艘，這樣的造艦速度，也是世界驚嘆！052D型飛彈驅逐艦分別服役三大艦隊，以面對中國日趨嚴峻的海上威脅。052D驅逐艦，擁有著強大的反艦打擊能力，在未來，將與中國航母相搭配，以組成強大的遠洋艦隊。
近日，在網絡上流傳著一張關於052D驅逐艦最新命名情況的圖。據圖上信息顯示，海軍南寧艦再次申請命名。據知情人士推測，此次南寧艦的命名很可能將用於新建的052D型飛彈驅逐艦。這是中國第二艘以南寧命名的驅逐艦，也是第三艘以南寧艦命名的海軍艦艇。
關於南寧艦的命名，在中國海軍編隊中，具有著悠遠的歷史。為人們所不知道的是，中國海軍第一艘南寧艦，來源於日本。1941年，日本為了滿足東南亞佔領地區巨大的海上運輸護航需求，製造了擇捉型海防艦「滿珠」號，是佔守型海防艦的弱化版本。「滿珠」號於1942年3月下水，進入海軍服役後，在1945年1月31日，途徑南海的越南金蘭灣港海域，被美國潛艇探測到。美國潛艇當時向「滿珠」號發射魚雷，「滿珠」號的艦艏被摧毀，但並沒有沉入海底。後來，在準備駛入香港，進行維修時，遭到了美國空軍的轟炸，而坐沉香港。二戰結束後，「滿珠」號被英國接管。1946年5月27日，「滿珠」號被廣州駐香港辦事處，從英國人手裡接收。在當時，「滿珠」號被臨時編號為「海防七」艦。
擇捉型海防艦
在之後的幾年裡，中國大陸發生了轟轟烈烈的解放戰爭，最終國民黨敗退，逃至臺灣。但新中國初期，中國海軍極為薄弱，非常缺乏大型水面艦艇。於是，當時，中國決定對「海防七」艦進行改造升級。為此，中國派出了一批造船骨幹人才，對「海防七」艦進行了為期數年的改造。直至1955年，才將「海防七」艦修建完成。在交付儀式上，新生的「海防七」被重新命名為「南寧」號護衛艦，舷號3-172。在當時，南寧號護衛艦乃是南海艦隊的旗艦！從這也可看出，早中國海軍發展的早期，實在是底子極為薄弱。由「海防七」改造而來的「南寧」號護衛艦，服役了24年後，於1979年光榮退役。
新中國第二艘以「南寧」命名的艦艇，在性能上，則大大提高。1979年，中國海軍將第15艘入役的051型驅逐艦命名為「南寧」號，舷號162，用以取代退役的「南寧號」護衛艦。051型驅逐艦，在性能上，遠遠超過老化的「南寧」號護衛艦。051型驅逐艦全長132米，型寬12.8米，吃水4.6米，標準排水量3250噸，滿載排水量3670噸。這在上世紀七八十年代，對於中國海軍軍工來說，已是重大的突破。「南寧」號驅逐艦在南海艦隊的入役，很大程度上，提高了南海艦隊的海上打擊能力。
「南寧」號護衛艦
當然，「南寧」號051型驅逐艦，與現在的052型飛彈驅逐艦，在性能上是完全沒法比的。該艘「南寧」號051型驅逐艦也為中國服役了20多年後，在2012年退役。之後被改造為一艘海監船。但051型驅逐艦核心艦體實在是太過老化。即便是改造成了海監船，也無法滿足中國目前的海監警備需求。尤其是，中國新式海警船，不斷入役。中國建造的世界最大、火力最強的萬噸級海警船，更是名噪一時。而由「南寧」號老舊艦體改造的海監船，實際功效也很是一般。
中國萬噸級海警船
據推測，此次南寧艦的命名，可能是將用於第12艘入役的052D型驅逐艦。因為下一艘入役的052D型驅逐艦已經被確定命名為廈門艦。而廈門艦，將在東海艦隊服役。目前，中國在南海所涉領海爭端最為複雜多樣，牽涉國家最多，被非法侵佔的島嶼，也是最多。中國必須著重加強南海艦隊的防衛力量建設。雖然現今，南海日漸趨於平靜，但強大的軍力，是保證國家利益的絕對手段！以中國當前的國力，應以打贏一場海上局部戰爭，去建設一支艦隊。畢竟，中國疆域廣闊，海防線綿長，最重要的是，中國經濟發展大勢，也不容許中國開展全面戰爭。
一方艦隊，應對一方威脅。
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