協和飛機你要去哪?

2021-02-25 我愛飛機

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2003年10月24日，英航的協和客機結束其最後一次飛行，從此協和飛機退出了歷史舞臺。

而執飛此次告別航班的協和飛機註冊號為G-BOAF，之後它就一直停靠在布里斯托這座機場，一待就是13年。

在布里斯托，協和飛機沒有棚子為其遮擋風吹日曬，經典老兵有點悲傷！

時隔13年，這架協和飛機終於又動起來了！

只是這次「飛」行並沒有突破音障，

短短的800米的行程

一代經典的它卻耗時近20分鐘。

原來這次協和飛機並沒有飛起來，而只是被拖行

協和飛機，你要去哪？

原來她終於有了遮風擋雨的地方，這才是她最好的歸宿！

她被拖行至800米之外的室內機庫，將作為即將開幕的布里斯托航空博物館的中心展品。

該博物館記錄了布里斯托的航空發展歷史，計劃在夏季開幕，耗資1900萬英鎊成立。

我們來看下她的新房子！

希望在此，能讓更多的飛友接近，了解她！


協和飛機簡單介紹：

協和飛機（Concorde）是一款由法國宇航和英國飛機公司聯合研製的中程超音速客機，它和蘇聯圖波列夫設計局的圖-144同為世界上少數曾投入商業使用的超音速客機。於1969年首飛、1976年投入服務。

飛機能夠在15000米的高空以2.02倍音速巡航，從巴黎飛到紐約只需約3小時20分鐘，比普通民航客機節省超過一半時間，所以雖然票價昂貴但仍然深受商務旅客的歡迎。1996年2月7日，協和飛機從倫敦飛抵紐約僅耗時2小時52分鐘59秒，創下了航班飛行的最快紀錄。


但是法航4590號航班的空難，卻讓這這架大名鼎鼎的超音速客機改寫了自己的歷史，而變得悲情！


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