波音-747系列介紹(一)

2021-02-27 飛友小講堂

從今天開始飛友小講堂將開啟一個新的系列《波音-747系列介紹》,系統介紹波音747系列飛機的前世今生及其識別方法,今天第一篇文章介紹波音747的誕生以及波音747的外觀識別方法。

一、波音747的誕生

波音747是一種寬體商用客機,人們經常稱呼它為「珍寶客機」(即巨型噴氣客機)。波音747是第一架被生產出來的寬體客機,它也可以改做貨機和其他改型使用。首架波音747由美國的波音商用飛機製造廠生產。當時最常見的大型客機是波音707,波音747的機身長度則是波音707的2.5倍。自1970年首次商業飛行開始,它保持了長達37年之久的載客量記錄。

The Boeing747 is a widebody commercial airliner, often referred to by the nickname "Jumbo Jet". It is available in passenger, freighter and other versions.

commercial(adj.商業的),airliner(n. passenger-carrying aircraft.班機,航空公司的客機), referred to(referto ,提及),"Jumbo Jet"(大型噴氣式客機,中文常音譯為珍寶客機), available(adj.可獲得的),versions(n.版本)

The Boeing747 is the first widebody ever produced. First flown commercially in 1970, the747 held the passenger capacity record for 37 years.

The original version of the 747 was manufactured  by Boeing's Commercial Airplane unit in the US.It was two and a half times the size of the Boeing 707, one of the common  large commercial aircraft of the 1960s.

重要詞彙

produced(生產,製造,produce的過去分詞),flown(飛翔,fly的過去分詞),held(v.拿著,持有,hold的過去式和過去分詞),capacity(n.容量,職責),record(記錄),original(adj.原始的,最初的), manufactured(製造), common(adj.常見的)

波音747是世界上最容易識別的飛機之一,它在機身前部使用了雙層結構,駝峰似的上層甲板可用於頭等艙休息室或額外的座位。通過移除座位及加裝前部貨艙門,波音747可以很方便地轉換成貨機。

波音公司採用這種設計的原因是他們認為超音速客機會取代所有亞音速客機,而亞音速貨機的需求會很強勁。實際情況正好相反,超音速客機已經被淘汰,波音747卻成為了大名鼎鼎的空中女王。

It is among the world's most recognizable aircraft .The four-engine 747 uses a doubledeck configuration  for part of its length. Boeing designed the 747's hump-like upper deck to serve as a firstclass lounge or extra seating, and to allow the aircraft to be easily convertedto a cargo carrier by removing seats and installing a front cargo door.

重要詞彙

among(prep. 在...之中),recognizable(adj. 可識別的), deck(n.甲板,層),configuration(n.結構),length(n.長度),designed(v.設計),hump-like(hump:n.駝峰,like:prep.相似,像),  lounge(n.休息室),general:(adj.一般的,常規的),extra(adj.額外的,附加的),allow(v.允許),easily(adv.容易的) ,converted(v.轉換,可變換成,convert的過去分詞和過去式),carrier(n.運輸者),removing(v.去掉,拿開),installing(v.安裝)

Boeing did so because the company expected supersonic airliners to render the 747 and other subsonic airliners obsolete, but that the demand for subsonic cargo aircraft would be robust  in the future.

重要詞彙

expected(v.預料,期望,expect的過去分詞和過去式),supersonic(adj.超音速的),render(v.使變的),subsonic(adj.亞音速),obsolete(adj.過時的,淘汰的),demand(n.需求),robust(adj.強勁的)

二、波音747的識別方法

波音747系列具有統一的外觀特點,機頭形狀像鵝頭,機身前部有形似駝峰的凸起,機身前半部分為雙層甲板結構,有四個發動機,概括起來就是八個字:「鵝頭、駝峰、雙層、四發」。只要一架飛機具備上述外觀特點,就肯定屬于波音747系列。

具體形態如下圖所示:

下圖是非波音747系列的對比圖,飛友們可以通過對比來觀察波音747的特點:

本章介紹了波音747的誕生及波音747的外觀識別方法,後面將逐步介紹波音747各子系列產品的情況。

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本文英文部分參考了www.boeing-747.com。

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