3月29日，高德地圖發布了高德地圖車機版3.0（AMAP AUTO 3.0，以下簡稱「車機版3.0」）。距離車機版2.0的公布已逾一年，那麼3.0版有何進化？
高德地圖車機版3.0。
相比2.0版本，車機版3.0更為簡潔，高德對新版地圖採用了全新的設計語言。設計元素與物理世界更加貼合，領航視角應用的地圖範圍也更加寬廣。在地圖升級上，車機版3.0對三維模式下的地圖圖層顯示進行了升級，一方面整體提升了畫面的美感，一方面更加貼近現實，能通過直觀的地理實景模擬表現方式幫助用戶了解周邊情況。此外，實時天氣等數據也可在地圖上得到體現，實現對真實世界更準確的還原。屏幕亮度，菜單按鈕比例等都進行了優化。
3.0版高德地圖中，圖標得到了重新設計。
為了保證地圖的運行速度、導航精度、數據全面性，高德車機版3.0採用了高德地圖第九代引擎系統——星雲引擎，帶來數據規格、定位能力、規划算法等方面的一系列能力提升。通過增量更新技術，使得更新迭代數據量大幅下降85%，流量更省，效率更高。以北京為例，採用增量更新方式，可在15秒內完成地圖數據更新。同時，數據的發布周期也有過去的天級提升為90分鐘級，帶來更好的數據鮮度。
據介紹，高德推出推演路徑規划算法，具備參考未來全部時刻路況和限行狀態的能力，從而為車主提供最優導航規劃。比如用戶輸入導航目的地時，導航中會實時動態透出最多三條引導路，並在用戶駕駛過程中實時探測前方更快路線，保證駕駛路線最優。
3.0版的3D領航視角。
另外，通過高德融合定位技術，較之過去的GPS定位，精度提升28%。同時，新版對於高架橋、主輔路、小角度分岔道路等重點路況的識別率均有有提升。
按照高德汽車總裁韋東的說法，如果高德地圖車機版1.0通過車載導航網際網路化，解決的是車載導航『可用』的問題，2.0版通過更多結合車輛的場景化服務，實現了車載導航比手機導航更『好用』。那麼，高德地圖車機版3.0希望的，是讓用戶實現從「好用」到「愛用」的進一步轉變。
新版高德地圖中，規劃頁面透出交通事件
目前，高德地圖車機版已登錄20餘個汽車品牌的超過200個車型；在後裝領域，已和近120家廠商達成合作，成為近400款後裝車機車鏡產品的標配導航。截至2017年底，高德地圖車機版累計用戶量已突破2000萬。對於3.0版的發布時間，高德在採訪環節中表示，終端在後裝時，4月份會發布版本，4月初用戶可以從高德地圖官網下載預覽版，前裝在上半年大量用戶可以用到。