10月27日，在美麗的巢湖湖畔，江淮汽車發布了全新純電動SUV——iEV7S，新車搭載了江淮汽車最新研發的液冷電池管控技術，與特斯拉同源，動力源採用三元鋰圓筒電池，容量達到39Kwh，最高續航350KM。江淮iEV7S官方指導價為20.71萬元，補貼後售價僅需11.95萬元，其中，國家補貼4.84萬元，地方補貼2.42萬元，同時廠家提供i藍眾享基金1.5萬元。目前，江淮iEV7S已經全面接受預定。
根據《選車網》了解，液冷電池管控技術與特斯拉所使用的熱管理系統一致，不僅在國內實現了技術突破，獨一無二，在世界範圍也處於領先地位。採用該技術的iEV7S可實現全國各種氣溫覆蓋的地區，無論是最冷的東北，抑或在炎熱的新疆、海南等地，iEV7S都將無懼寒暑限制。
最美純電動SUV 科技感爆棚
江淮iEV7S被譽為中國最美純電動SUV，車身配色採用智慧藍+高雅白經典搭配，蜂巢式前格柵帥氣動感，一體式的封閉前臉營造出了不錯的科技感。LED日間行車燈璀璨奪目搭配雙五幅運動輪輞，動感十足。
iEV7S的長寬高分別為：4135mm*1750mm*1560mm, 軸距為2490mm，空間足夠滿足家庭需求。
內飾運動感十足
內飾採用雙色運動風格內飾設計，紅黑搭配更符合年輕人的審美需求。座椅採用高級皮質運動座椅、後排座椅還可以實現4/6分放。三幅式轎跑方向盤、8寸多媒體觸摸大屏、雙縫線內飾設計多種內飾配色選擇，滿足個性需求。
智能互聯全面升級
江淮iEV7S作為iEV6S的升級版，在智能互聯上下足了功夫。標配8寸智能多功能大屏，導航、倒車影像無所不在，無需加裝。智能語音人機互動，想去哪裡、想聽歌，只需說出來。
除此之外，PEPS一鍵進入/啟動、CCS定速巡航系、360全景影像、自動恆溫空調、胎壓監測、EPB電子駐車制動系統、大燈自動點亮功能也都是標配，作為網際網路時代的必備系統，手機carlife，同樣必不可少。不僅如此，還可以實現手機APP遠程控制，通過手機即可故障診斷與處理、打開空調、自動充電、定位尋車，真正實現了人車合一。
中國首個單踏板能量回收系統，續航高達350KM
iEV7S採用的是高比能三元鋰電池，電池容量達到39Kwh，最高續航350KM，綜合工況續航不低於280KM。其採用的單踏板駕駛能量回收系統，是中國首個自主研發的單踏板能量回收系統，能量回收貢獻率高達17%，與寶馬等產品相媲美，每度電行駛≥ 7公裡，相比於其它品牌能量利用率更高。
同時其搭載的液冷技術，能夠有效控制電池包的溫度在10-35度，確保在寒冷的情況下，續航不變。350KM的續航將能有效保障車主的長距離出行，在加上0—100%充電時間僅需1.5小時，純電動SUV遊不再是個夢。
全新液冷技術，突破寒暑限制
iEV7S搭載江淮汽車最新研發的液冷電池管控技術，無論戶外溫度低至零下30度抑或高於45度，液冷技術都能將電池包的溫度控制在10-35度之間，有效保障電池的安全，充分保障車輛的續航裡程和電池使用壽命，該項技術與特斯拉所使用的熱管理系統一致，在國內獨一無二，世界領先。除此之外，江淮汽車獨創的五層次電池安全管理系統與液冷技術一起，再加上強化的專用電動車底盤，確保電池的絕對安全。
除了在電池包的安全上下足了功夫。在主動安全上，iEV7S同樣沒有忽視，其整車安全級別達到ASIL C級標準， 同時還有夜晚大燈自動啟動、雙閃轉向優先、四門窗玻璃一鍵升降/防夾、VSP行人警告，速度低於30邁時，會發出聲音提醒行人注意安全；當車主忘拉手剎下車後，汽車會自動拉上手剎，當車主不系安全帶時車輛將無法倒車，真正武裝到了「牙齒」。
動力強勁 底盤經德國專家調校
動力方面，iEV7S搭載85kw功率的電動機，270Nm的輸出，勝出傳統燃油車2.0級別發動機。0-50公裡加速小於4.5秒，起步就領先一大步，秒殺傳統燃油車。
不僅如此，iEV7S經過德國專家電動化底盤調校，並且突破電動車四大類防駕駛衝擊的電驅動技術，使得駕駛更平穩、順暢，在2017年CCPC中國量產車性能大賽上，分別斬獲克拉瑪依和鹽城站小型純電動SUV組綜合冠軍，其越野性、操控性得到了充分的證明。
競爭力分析：
江淮iEV7S最大的亮點是解決了三元鋰電池在熱管控技術上的難題，經過江淮工程師與比克公司的共同研發，液冷電池管控技術達到了與特斯拉同樣高安全性的水準。39Kwh電池容量，最高續航350KM的數據表現是目前國內新能源汽車中數一數二的。不僅解決了消費者的充電焦慮，也將電池安全等級提升到了新的高度。
眾所周知，江淮汽車與德國大眾已經達成合資合作關係，明年首款合資新能源車就將正式亮相。江淮在新能源領域的技術領先地位有目共睹，iEV7S是一款具有裡程碑意義的純電動SUV，它的市場前景也將不可限量。