雖然說現在汽車是越賣越便宜了，但是對於很多人來說，它依然是一件奢侈品，對於很多小資家庭來說，他們每天都努力工作，為的就是想要去享有那一份屬於自己的私人空間。當然，購車預算不多，又想買到一臺能夠滿足家用、滿足出行代步需求的車究竟有什麼比較好的選擇呢？
值得一提的是，其實7萬元想買到一輛自動擋的車型，礙於成本的問題，供你們選擇的車型並不會太多，但你也可以關注這幾款車型：
自動檔車型：1.4L自動躍享版（6.59萬）
該版本配備了雙安全氣囊、ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統、倒車雷達、電動天窗、14寸鋁合金輪轂、前霧燈等一系列較為基礎的配置。
教授辣評：實際上現代瑞納一直以來都受到不少消費者歡迎，而前段時間進行改款過後無論在造型還是在配置水平上都有一定程度的進步，而在售價方面卻變得更為親民，但對於這一個自動擋入門版本來說，表面看得到的配置做得相當不錯，但是在最基本的安全配置上依然有進步空間。而自動擋版本匹配的是一臺4AT，雖說擋位數不多，但是經過細心調校過後整體的動力輸出非常平順，比較適合居家使用。
自動擋車型：1.3L AMT理想版（6.89萬）
1.5L AMT幸福天窗版（7.99萬）
在配置方面賽歐3 1.3L AMT理想版配備了主副雙安全氣囊、ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統、發動機啟停、上坡輔助、14寸鋁合金輪轂、花粉過濾等基本的配置。
教授辣評：對於賽歐3來說，經過多年的市場驗證，在整車質量方面還是值得肯定的，而且在終端方面也有著不錯的優惠。但在配置水平方面並不算太高，僅僅保持在夠用階段。當然，賽歐3雖然說是自動擋版本，但是原則上它匹配的是一臺AMT機械式自動變速箱，與傳統的自動變速箱還是有所區別的，整體來說是可以應付日常所需，但是變速箱換擋速度比較慢而且頓挫感比較明顯，如果性子急的朋友還是建議考慮手動擋版本。
自動擋車型：1.5L 自動時尚版（6.89萬）
在配置方面長安CS15配備了主/副雙安全氣囊、防抱死系統、制動力分配系統、剎車輔助系統、牽引力控制系統、車身穩定系統、後倒車雷達、定速巡航、上坡輔助、16寸鋁合金輪轂、車頂行李架、多功能方向盤、皮質座椅、藍牙/車載電話、LED日間行車燈、前霧燈、花粉過濾功能。
教授辣評：長安CS15也是長安品牌一款入門小型SUV，而它主要的定位瞄準了年輕消費者群體，整體造型較為年輕、時尚；而在配置方面對比同級別的合資車型來說都會佔據著不少的優勢，大量實用的配置加入以及比較親民的價格，顯得性價比十足。而自動檔車型匹配了一臺5速雙離合變速箱，變速箱對於頓挫的抑制也控制的很好，但1.5L發動機動力輸出還是稍顯薄弱。
自動擋車型：1.5L 自動酷炫時尚版（6.99萬）
在配置方面比亞迪元配備了16寸鋁合金輪轂、主/副雙安全氣囊、防抱死系統、制動力分配系統、剎車輔助系統、牽引力控制系統、車身穩定系統、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙進入+一鍵啟動、遠程啟動系統、多功能方向盤、皮/織物混搭座椅、車載/藍牙電話、LED日間行車燈、自動頭燈、自動空調、花粉過濾功能。
教授辣評：作為一款入門級的國產小車，比亞迪元可以用豐富來形容，無論怎麼看都顯得性價比十足。而實際上長安CS15與比亞迪元兩者也算是競爭對手，兩者對比來看，教授還是認為比亞迪元整體的性價比會更高。而自動擋版本匹配了一臺6速雙離合變速箱，雖然在質量上做得不錯，但是雙離合低速換擋時的頓挫感依舊存在。
當然，拿著7萬的預算還有什麼更高級的車型可以選擇嗎？答案是肯定的，不選新車你也可以選擇車齡稍長價格更低但更為高級的車型!