11月15日，上海市新冠肺炎疫情防控工作領導小組辦公室，發布《關於對高風險進口冷鏈食品實行中轉查驗的通知》，相關中轉查驗從今天11月16日零時起實施。
中國疾控中心流行病學首席專家吳尊友此前在接受本臺專訪時表示，新的研究發現，原本以為只有冷鏈運輸環節作為新冠病毒載體，實際上進入冬季以後，很多貨物運輸在低溫環境下也產生了類似於冷鏈運輸的傳播環節。所以，除了冷鏈以外，其他涉及到國外的貨物也應該加強檢測。那麼，如果有海外的貨物被新冠病毒汙染了，它們傳染給人的概率大嗎？就此，我們再次採訪了中國疾控中心流行病學首席專家吳尊友，來聽聽他的介紹。
境外物品成為新冠病毒載體需要特定條件傳播概率取決於汙染量多少及人員接觸頻率
中國疾控中心流行病學首席專家 吳尊友：冬天低溫環境，它類似於冷鏈運輸的環境。物品會不會造成傳播取決於兩個因素，第一個因素是汙染量的多少，汙染嚴重傳播概率高，汙染不嚴重傳播概率小。第二個因素取決於人員接觸的頻率，接觸頻率高，多次反覆接觸感染高率就高，如果是偶爾接觸一次，概率就小。
海淘有收到被病毒汙染包裹的風險 用酒精擦拭包裹 處理後要洗手
中國疾控中心流行病學首席專家 吳尊友：海淘確實有收到病毒汙染包裹的風險，像這樣一個情況下，如果要減少風險，可以採取收到包裹以後，用含酒精的溼布溼紙擦拭外包裝，處理完包裹以後要洗手，不能直接接觸包裹的手去做摳鼻子揉眼睛這樣等一些動作。所以注意手衛生，應該還是可以安全的去淘寶。
接觸境外包裹的快遞人員屬感染高風險人群 涉傳遞境外包裹的快遞員需定期做核酸檢測
中國疾控中心流行病學首席專家 吳尊友：對於傳遞境外包裹的快遞員來說，他們就類似冷鏈或者是境外物品的裝卸工，他們會多次長期反覆接觸境外的包裹，所以說他們是高風險的感染人群。在作業過程中，一定要注意戴口罩，注意手衛生，在手沒有清潔以前，不要觸摸臉、鼻子、眼睛這些部位，下班以後一定先洗手，同時要定期做核酸檢測，所謂的定期應不少於一周一次檢測。如果是國內的快遞員沒有必要按照每周做核酸檢測這樣一個要求，同樣，因為快遞員接觸的人群比較多，萬一有感染的話，傳播的範圍也比較廣，所以加強個人的防護，定期進行檢測也是有幫助的。
近日，交通運輸部印發兩份工作指南，對港口和冷鏈食品運輸的防疫工作進一步規範。指南要求，在冷鏈物流過程中，不能使貨物直接接觸地面，司機及隨行人員應當避免與門衛值班員、工作人員有不必要的接觸。港口工作人員儘量避免與船員發生直接接觸，進口冷藏貨櫃拆箱作業中，人員應相對固定，至少每周開展一次核酸檢測。