【中關村在線新聞資訊】10月18日消息，支付寶的「智慧公交」模式，今日正式登陸香港。即AlipayHK和全港最大的兩家小巴運營商進智和冠榮達成合作，未來將有600輛綠色小巴，率先在港推行「智慧公交」功能。
香港綠色小巴接入AlipayHK
香港人用的「支付寶」AlipayHK率先在港發布了基於本地電子錢包的易乘碼（EasyGO）技術。「好快好方便，好似仲快過其他！（很快很方便，好像快過其他付款方式！）今年53歲、已經開二十多年小巴的「老司機」陳炳貴，成為香港「智慧公交」的首批體驗者，他今天最中意的就是掃碼上車，能大大提升整體線路的運營效率。實際上，雖然在香港的AlipayHK 「掃一掃」坐小巴，和在內地支付寶「掃一掃」坐公交很相似，但AlipayHK在借鑑後者的同時，還是做出了一套富有香港特色的「智慧公交」解決方案，比如：
根據支付寶透露消息，在AlipayHK的易乘碼（EasyGO）技術上，既有在內地支付寶掃碼坐車背後已有的雙離線技術（即使在用戶和公交車雙方都沒信號、沒網絡的「真空地帶」，也能正常「掃一掃」完成交易）、先享後付體驗（先乘車後付款），也有針對「香港特色」的實時退款服務。即：針對日常出行尖峰時段，港人坐小巴常會出現的掃碼上車後發現沒座位再下車的情況，用AlipayHK坐車不僅能收到扣款提醒和記錄，還能讓已經「買單」的乘客可下車有「反悔權」，或者分段收費有誤時也能實時退款，不會出現因特殊情況被多扣車費。
一機掃二碼：未來2個「支付寶」將都能在港掃碼坐車
大巴小巴滿街跑，是香港特色城市景觀。其中，小巴風馳電掣最為「神勇」，有時甚至比同線路的專營巴士快一倍，所以成為了大部分香港人趕上班早高峰的首選。據2017年香港運輸及房屋局公布的數據顯示：全港公交系統使用人次達到每日逾1200萬，佔每日出行人次近九成，線路密集和使用比例為全球之冠。而如何用新興的行動支付方式，來緩解線路的效率流動性問題，最近也是香港人茶前飯後的熱門民生話題。
今年53歲、開二十多年小巴的師傅陳炳貴，成為香港「智慧公交」第一批吃螃蟹的人
此前，AlipayHK已經用於千輛香港計程車、部分港鐵閘機以及西九高鐵站，接下來將很快開啟綠色小巴上的掃碼坐車；未來，包括內地客來香港，也將能用支付寶坐小巴。在現金和八達通等香港傳統出行方式之外，AlipayHK又多給出了一種數位化的選擇，而且未來還有望新增定位和到站提示、周邊餐廳推薦，甚至提前下單買咖啡等貼心的增值服務。
港人用自己的「支付寶」未來也能不帶錢包走天下
AlipayHK「智慧公交」模式的上線，一方面有本地錢包因地制宜地開發，另一方面也離不開背後支付寶技術的賦能。目前，支付寶在一帶一路建設國家和地區，已經落地了專屬當地人用的9個「支付寶」，如此1+9個「支付寶」服務到了全球超過8.7億人。其中，用港幣結算的香港「支付寶」AlipayHK，在港用戶數已超150萬、線下商戶量已過2.5萬間。
截至2018年3月， 支付寶和生態夥伴一起在全球服務8.7億用戶
除了交通場景外，還覆蓋到大型連鎖店、超市、便利店、藥房、街市、餐飲等港人衣食住行的方方面面，甚至不乏玩扭蛋機、黃大仙拜拜以及買馬場門票。9月，AlipayHK還在港上線了首個無人零售快閃店，吸引到過萬本地人去嘗鮮。如今，香港人掃AlipayHK，內地客掃支付寶，同一個地方2個「支付寶」都能付，已經成為香港街頭每一天的日常。
「技術上沒問題，AlipayHK易乘碼還可以拓展到所有香港交通工具。」據香港本地錢包AlipayHK總裁陳婉真透露：在港啟動「智慧公交」，只是AlipayHK在「智慧出行」領域布局的基本一環。此外，AlipayHK也做好了「走出去」的技術準備，未來在監管許可的前提下，香港人用AlipayHK來內地或者「出境遊」買買買，或許也能像內地客來香港以及去全球40多個國家和地區一樣，不帶錢包就能走遍天下。
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