[愛卡汽車 文化頻道 原創]
在泰國，突突車街頭是最方便的交通工具之一，有些類似國內載客的正三輪摩託，只是四面透風，僅用幾根鋼筋搭起一個頂棚以遮擋日曬雨淋。今天我們就來聊聊泰國特色之一的突突車。
因為行駛時馬達發出巨大的「突突」聲，所以得到了「突突車」這個十分形象的別名。
突突車的座位很狹窄，三個成年人就擠得滿滿當當，當司機急速地左轉或右拐時，兩邊人的身體就會由於離心力而危險地向外晃蕩。
這還不算，當需要過馬路的時候，突突車就直接竄到馬路的正中央，不管迎面而來的車流長不見尾，瞅個空檔便直接橫穿馬路，即使附近連十字路口和紅綠燈的影子也沒有。
最壯觀的時候，十幾輛突突車在馬路中央一字排開，一個比一個更逼近對面的車流，簡直視交通規則如無物。
曼谷的高峰期堵車程度不下於北京，在繁華地段即使只隔著幾條街，的士司機聽了你的目的地以後也會搖頭拒載，這時能派上用場的就只剩下了突突車。
對於重視交通規則的人來說，乘坐突突車絕對需要膽量。眼看著司機以各種不可能的方式超車、換道，兩側車流近在咫尺地呼嘯而過，你會時不時萌生跳車逃命的念頭。
突突車就是三輪摩託車的士，由於高速行駛的時候，發動機會發出突突突的聲音，因而此得名。突突車四面透風，且噪音很大，但在曼谷卻很有市場。這是什麼原因呢？
其一是文化因素，對於外國遊客而言，突突車無疑是當地特色的文化名片。搭乘突突車穿梭於曼谷的大街小巷，名勝古蹟，更能感受當地文化。
其二是實用性。說個段子，據說北京每天堵兩次車，一次是早高峰，一次是晚高峰。而曼谷只堵一次車：從早到晚。曼谷的交通狀況，可見一斑。然而越是堵車突突車越有優勢，它們能靈活的穿梭於車流間；一旦路被堵死，還能迅速的找到其他小街巷，勝利突圍。
正因如此，突突車的消費不比一般計程車便宜，卻廣受歡迎。並且還出現在1997年泰國「書信周」的郵票中。泰國的突突車，不僅座椅顏色花哨，輪圈也是豔絕一方。
到了晚上車身上的格式彩燈齊放搭配自己改裝的各種音響，炸街飛馳在路上，絕對回頭率力壓群芳。
總結：
隨著近幾年遊客的增多，泰國的突突車行業也存在著很嚴重的問題，比如漫天要價，危險駕駛等，所以如果去泰國想體驗突突車文化的話，那一定要找當地有運營牌照的正規車輛來乘坐，避免發生不必要的意外。
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