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江門物流業面臨三重困境
市物流行業協會常務副會長、秘書長梁文昌說，困難總與機遇並存，改變不了環境就改變自己。那麼，在這種情形下，我市物流業如何謀變求生存，在實現轉型升級上又有哪些成功經驗？帶著這些疑問，記者展開了採訪。 江門作為珠三角西部的重要城市，發展物流業的交通條件十分優越，隨著一批交通大項目的建成，這一優勢更為突出。同時，江門擁有一定的產業基礎，在六大傳統支柱產業的基礎上，又逐步形成了「兩高三新」的發展格局。這些都為物流業發展奠定了基礎。 「我市發展物流業的條件非常優越，但目前還沒有完全體現出來。」梁文昌說。
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獲評「全國物流行業先進集體」!青島市交通運輸局物流業發展處獲
近日，在第四次全國物流行業先進集體勞動模範和先進工作者表彰大會上，青島市交通運輸局物流業發展處榮獲「全國物流行業先進集體」稱號。青島市交通運輸局物流業發展處成立於2008年8月，主要負責統籌全市物流業發展事宜。
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建設長江上遊航運貿易中心,瀘州現代物流業這麼幹
為深入貫徹四川省委十一屆七次、八次全會及瀘州市委八屆九次、十次全會關於建設長江上遊航運貿易中心精神，瀘州市現代物流和口岸發展工作領導小組辦公室日前公布了《瀘州市現代物流和口岸發展工作領導小組辦公室 關於加快發展現代物流業 促進長江上遊航運貿易中心建設的實施方案》，明確將從多方面入手，加快現代物流業發展，充分發揮現代物流對國民經濟發展的基礎性、戰略性、先導性作用，促進長江上遊航運貿易中心建設
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臺灣百貨賣場館內現物流 物流業搶灘購物中心
臺灣物流業進駐館內物流概況臺灣物流業另闢新戰場，除了既有的貨運、宅配外，瞄準新崛起的「館內物流」新型態業務，包括新竹貨運、大榮貨運及統一超轉投資的統一速達，早已鴨子划水，全面搶灘中。隨著宅經濟興起，宅配物流大放異彩。此外，臺灣的百貨、購物中心、OUTLET林立，即使有人質疑百貨賣場密度過高，這幾年新賣場仍是陸續對外開張，平均每一家百貨商場至少有200個到800個不等的櫃位，每日超過數千件商品進出，因此館內物流可望成為關鍵角色。據調查顯示，有賣場認為，各櫃位有自己的物流配送系統，因此會規畫貨運專屬的車道，方便裝卸貨。
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「亞洲一號」投入使用,開啟智能物流新時代
根據這一計劃，京東物流將在今年擬投用亞洲一號，共達12座，並面向二到五線城市，新建擴建城市倉及轉運倉共13座，積極推廣雲倉模式、廠倉模式、店倉合一等創新業態，真正實現京東物流及品牌商物流的資源共享，力求將商品布局在距離消費者最近的位置。 在這12座全新的亞洲一號中，瀋陽是唯一一個兩座亞洲一號同時投入運營的城市。
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「大物流」格局助推 東南國際航運中心建設
林廣明 攝 【核心提示】 28日，省市主要領導親臨海滄，見證中遠集團投建的遠海碼頭正式投產，對海滄打造東南國際航運中心核心港區提出殷切期望，希望海滄以遠海碼頭正式投產為契機，進一步推動物流業、航運業的發展，為建設東南國際航運中心作出更大貢獻。 預計到明年底，遠海貨櫃碼頭的吞吐量將達到100萬標箱，成為中遠集團在海西最為現代化的基地港。
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【觀點】以雲端大數據、物流金融及商貿服務 創造現代物流倉庫 新價值
其中排名第一名的普洛斯投資管理（中國）有限公司，自2003年成立至今，已經成為中國、日本和巴西領先的現代物流設施提供商，普洛斯的196億美元資產組合，以及在76個城市的2690萬平方米物流設施，形成了一個高效的物流網絡，服務著750多家客戶。日本普洛斯的倉庫分布於日本全國主要城市周邊，約有180多座總面積達300多萬平米的高層標準化倉庫。
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安徽合肥商貿物流開發區:致力打造全國現代商貿物流新中心
安徽合肥商貿物流開發區位於肥東縣，2010年經省人民政府批准設立，是安徽省唯一以商貿物流業為主導產業的省級開發區。開發區成立以來，以不斷加快轉變物流發展方式為主線，緊抓全國示範物流園區成功申報的歷史機遇，堅持世界眼光、國際標準，發揮本土優勢，以市場需求為導向，以先進技術為支撐，加快構建以陸路為主、輔以鐵路、水運、空運的物流體系。
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全球物流業排名前十的亞致力集團來青投資
亞致力大中華區管理運營中心項目籤約落戶開發區 大眾網青島1月16日訊 2012年1月6日上午，全球十大物流公司之一的亞致力集團大中華區管理運營中心項目在開發區舉行籤約儀式。亞致力是上海世博會指定物流贊助商，在中國擁有50個辦事處，1500多名員工，以及60個跨船塢分發中心，業務覆蓋150多個城市，在國內擁有強大的賣方採購和管理能力。預計到2013年,亞致力國內物流業務將增長4倍,其中合同運輸收入將達到15-16億元人民幣,佔大中華區總業務收入的20-25%。亞致力的落戶將為青島市物流業的發展注入強勁活力，進一步提高我市物流業的國際化水平。
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大陸拓展逾30據點 臺灣大榮搶當兩岸物流業龍頭
大陸拓展逾30據點 臺灣大榮搶當兩岸物流業龍頭
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永城:構建物流新生態 激活發展新引擎
為改善城市生態環境，緩解城區交通壓力，推動永城市汽運物流行業更好發展，2017年5月，永城市在城區周邊主要道路出入口，啟動建設城北、城東、經開區、城西、漢源5個集停車、住宿、餐飲、修車、洗車、加油、倉儲物流等七大功能於一體的綠色生態汽車物流綜合服務體，總佔地面積800餘畝，總投資2.66億元。
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搶佔產業風口,平潭發力航運物流
平潭是「海運之鄉」，距臺灣新竹僅68海裡，具有發展閩臺海運的先天之利。但在綜合實驗區成立前，由於產業基礎薄弱等因素影響，航運物流發展滯後。近幾年，隨著政策、區位優勢發力，平潭航運物流業風生水起。這從蓬勃發展的海運快件業務中可見一斑。
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新一輪億元級融資 普羅格攜手深國際打造智慧物流新基建
深國際堅持"城市配套開發運營國企力量"的定位，以粵港澳大灣區、長三角和環渤海地區為主要戰略區域，構建了物流、收費公路、貨運港口和大環保等"四輪驅動"的產業布局，業務領域拓展至物流地產、三方物流、物流金融、航空物流等多個細分市場。
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中儲智運獲「全國物流行業抗疫先進企業獎」 供應鏈建設助新發展...
，以及包括成都、濰坊、宜春、張家界等湖北以外城市的部分防疫物資。推動復工復產，物流是「先行部隊」，物流業積極響應、迎難而上、協同奮戰，是我國經濟有序運行的關鍵。 為此，中儲智運加快構建以數字驅動發展的新供應鏈體系，在為企業提供網絡貨運服務、降低企業物流成本的基礎上，延伸服務到採購尋源、訂單執行、採購協同等整體供應鏈數位化服務，幫助企業協同創新，建立自己的供應鏈體系，實現從原材料到生產加工，從發運計劃到運力調度全場景數位化智能運營。
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普羅格完成新一輪億元級融資,攜手深國際打造智慧物流新基建
深國際堅持「城市配套開發運營國企力量」的定位，以粵港澳大灣區、長三角和環渤海地區為主要戰略區域，構建了物流、收費公路、貨運港口和大環保等「四輪驅動」的產業布局，業務領域拓展至物流地產、三方物流、物流金融、航空物流等多個細分市場。
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發展智慧物流推進降本增效,江蘇實施這些重點工程
交匯點訊 近日，江蘇省發展和改革委員會、江蘇省交通運輸廳聯合印發《江蘇省大力發展智慧物流推進降本增效綜合改革試點實施方案》，確定了南京、徐州為智慧物流試點城市，確定了一批行業領先、示範帶動強的企業作為綜合改革試點單位（名單附後），積極探索形成可複製、可推廣的發展模式和成功經驗，為全國物流業高質量發展探路。
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冷鏈物流「熱」起來(大數據觀察·物流業轉型發展)
數據來源：中物聯冷鏈委 中商產業研究院 艾媒諮詢 核心閱讀 冷鏈物流是運輸生鮮果蔬的重要基礎設施，今年中央「一號文件」提出，啟動農產品倉儲保鮮冷鏈物流設施建設工程近年來，隨著生鮮電商、蔬果宅配等新經濟模式興起，冷鏈物流迎來了黃金機遇期。冷鏈物流有哪些新形式？為我們的生活帶來了哪些便利？ 只需輕輕一點手機，水果蔬菜、肉禽蛋品、海鮮水產等來自全國各地，甚至世界各地的生鮮產品就能第一時間送到家門口。尤其是疫情防控期間，為減少人員聚集，人們網購需求增多，生鮮產品配送量加大。
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國家要發展「十大中心城市」 鄭州有哪些優勢
河南商報記者 宋曉珊 首席記者 李肖肖 在國家新一輪城鎮化布局下，「中心城市」成了眾多城市爭取的目標。 什麼樣的城市有可能成為中心城市？這些城市又要承擔怎樣的功能，面臨怎樣的發展機遇？經過這麼多年高速發展，鄭州要怎樣做到在爭取成為中心城市中不缺席？
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由上海CeMAT物流展 看AI科技引領中國物流業 邁向新臺階
委員中國臺灣全球商貿運籌發展協會 理事曾任中國臺灣軍隊後勤補給官、日本ACE製作所電氣工程師、中國臺灣自動化協會副秘書長與臺灣Maswin物流公司總經理。1990年代，帶領日本物流產業進入臺灣市場，促成臺日物流的高度合作。2006年進駐上海，引領著兩岸物流產業發展，成為兩岸與日本產業交流平臺。從事物流會展傳媒工作多年，是兩岸多家企業顧問及項目推動者，活躍於兩岸物流業界。
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順勢而為:順豐物流的「機遇時代」來了
順豐控股引領中國高時效、高品質速運市場，過去二十餘年受益於商務寄遞需求的高速增長，未來將分享產業結構升級帶來的物流新機遇，高附加值產業的規模大小將決定順豐的市值空間。運輸市場化帶來的需求爆發使得運力市場供不應求，眾多個體戶快速湧入貨運市場(來源：《改革開放四十年，中國物流業從蹣跚學步到部分超越》)，從黑龍江一家倒閉的國企——佳木斯紡織廠走出的創業者開始登上零擔發展的歷史舞臺。