雪佛蘭品牌109歲了,藉助金主們煥發新生,發布官方二手車平臺

2020-12-04 汽扯扒談

今年以來,各大車企都開始越發注重用戶運營,希望通過營銷效能的升級,實現車市「寒冬」的突圍。而作為一個有著109年歷史,進入中國市場也已經15個年頭的品牌,在不久前的「金領結之夜」上,雪佛蘭的一系列「玩法」又給整個行業提供了新的參考案例。

11月14日,2020雪佛蘭金領結之夜在上海開幕,在這場屬於雪佛蘭車主的狂歡之夜現場,雪佛蘭不僅帶來了科爾維特C8、Suburban和Tahoe等傳奇車型,還強調以用戶為中心,提出多達50項車主特權,並發布了官方認證二手車平臺。

在回顧歷史同時,展望雪佛蘭的在華發展規劃,面向品牌向上的全新戰略願景,雪佛蘭在高端化產品線及新能源汽車領域,也都制定了清晰的路徑。

上汽通用汽車總經理王永清表示:「自進入國內以來,雪佛蘭憑藉日益豐富的產品布局、紮實完善的服務體系,不斷滿足中國消費者的用車需求。未來,雪佛蘭將以領先科技、前瞻設計、創新服務為本,將更多包括新能源車型在內的全球重磅產品引入中國市場,帶給中國消費者更純粹、更原汁原味的雪佛蘭用車體驗。」

50項車主特權盤活基盤用戶

作為通用最晚進入中國市場的子品牌,接過了別克留下的通用品牌資產和市場空間,但也受到別克的先入為主的品牌壓制。然而隨著市場的發展,消費者需求的升級,近年來雪佛蘭的上攻之勢也越來越明顯。

從這次「金領結之夜」上啟動的一系列品牌宣傳和福利政策不難看出,雪佛蘭想要藉助用戶運營再次煥發「新生」。而了解用戶的喜好並予以最大的支持,無疑是拉近品牌與用戶距離、提升用戶粘性的最好方法。

為此,雪佛蘭一次性公布了50項車主特權,包括4大類別7大系列,涵蓋迪士尼、曼聯、iG戰隊等多個品牌知名合作夥伴的平臺資源以及U·CLUB會員特權和各類官方活動體驗權益。這些特權也將從2021年1月1日起正式生效。

與此同時,針對用戶二手車消費痛點,雪佛蘭還正式發布了官方認證二手車平臺,通過完善的雪佛蘭二手車零售管理體系,實施二手車評估師認證,為車主提供一個買賣有保障的交易平臺,從而也提升了雪佛蘭品牌認證車價值。

其實入華15年來,雪佛蘭已經有了很高的市場知名度,雖不能達到大眾、豐田、本田甚至別克的地位,但也是市場佼佼者之一。不過,高知名度和高認同度並不是一回事,雪佛蘭的問題就在於其品牌的熟悉度、好感度上出現了遲滯。

秉承著「客戶至上」的理念,雪佛蘭也在不斷打造差異化的營銷,站在用戶視角出發,從產品、終端、傳播、服務等多個維度,尋找基於品牌定位和精準用戶的需求與價值。顯然這一次,通過一系列創新真正把用戶和品牌綁在了一起,盤活了650萬用戶基盤,帶來的最直接效果就是增進了品牌與用戶之間的情感聯繫,大大提升了品牌的形象以及用戶的忠誠度和粘性。

依託「三化」推進品牌持續向上

作為一年一度的品牌盛典,雪佛蘭並非只是為車主送去福利,在多年的技術積累以及基盤用戶的調動下,雪佛蘭還向外界傳遞出更加重要的信號——持續品牌向上發展。

在汽車行業趨向高端化、電動化、智能化的大背景下,各大品牌都在朝著這一方向努力。雪佛蘭同樣如此,不僅產品更新換代已經達到全球同步,還實現了「高性能」和「全功能」兩大產品陣營雙線發展。

進入2020年以來,雪佛蘭的品牌向上路徑更加清晰。在產品層面,雪佛蘭布局了更加年輕、時尚的Redline尚·紅系列車型,以及更為個性化、性能更強悍的RS車型。同時,SUV旗艦車型開拓者、新款探界者以及全新邁銳寶XL 535T車型的推出,也令雪佛蘭高端車型的比重進一步提升。

不僅如此,隨著當晚第八代雪佛蘭科爾維特、2021款雪佛蘭Suburban HC和2021款Tahoe Z71的亮相,其所表現出的運動與力量之美構成了雪佛蘭未來設計理念,更彰顯了雪佛蘭在品牌向上道路上持續發力的決心。

過去一年中,雪佛蘭還大力推進電動化,推出了首款純電轎跑車型暢巡,以及科魯澤48V與沃蘭多48V兩款輕混車型。另外,智能科技的升級也已經成為雪佛蘭產品的「第二引擎」,全新一代MyLink+智能車載系統配合OnStar安吉星系統,更支持OTA遠程在線升級。

不得不說,持續品牌向上是雪佛蘭近年來穩定發展和保持活力的重要內因。同時從今年的「金領結之夜」來看,雪佛蘭不只是在產品上富有建樹,更做到了從用戶服務、營銷方式、科技等全方位進階,讓消費者對品牌的認知更加充分。

毫無疑問,面向未來市場競爭,雪佛蘭無疑是通用最重要的成長引擎,而站在即將邁入110周年的新起點上,這枚「金領結」會駛向何處,讓我們拭目以待。

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