說到工業革命很多人應該都會想到小汽車，不得不說汽車的誕生真的給人們帶來了非常大的便利。而一個國家的小汽車保有量在一定程度上還是能夠代表本國民眾的經濟水平的，當然了這同樣也是對國家經濟實力的一種體現。
不過雖說小汽車的普及使得人們的出行越來越便利，但是後來人們發現交通事故發生率也在逐年穩步提升。對於那麼無辜民眾來說這簡直就是無妄之災，而對於那些不小心被波及到的家庭，他們可能會很長時間都沉浸的傷痛或者陰影中久久不能夠釋懷。
因此為了儘可能確保民眾的行車安全，國家出臺了一系列規章制度。並且與此同時汽車保險也是應運而生，畢竟誰也沒有辦法保證自己在將來行車的時候能夠遇難成祥，而且購買汽車保險也是對自己對家人乃至陌生人的負責。那麼車主要是只買了交強險和三者險，肇事致人死亡，汽車保險最多賠多少呢？
交強險與其他的汽車保險是不一樣的，當你買車以後這道保險是必須要上的，否則國家相關部門就會強行介入。國家之所以出臺這樣的規定其實也希望能夠避免一些司機為了省錢而枉顧生命的危險行為。而如果發生了交通事故的時候車主就可以先是用交強險進行索賠，不過最高償還額度只有11萬就是了。
三者險目前雖然買的人很多，但是它並不是國家要求必須購買的，車主完全可以按照自己的喜好選擇是不是購買三者險。但是由於三者險的普及度以及實用性都比較高，因此很多人在買了車以後都會再咬牙買一份三者險。而三者險的最高保額是100萬，這就意味著如果有超出的部分是需要車主自行想辦法解決的。
當然了在車險中其實還有一種保險是三者險補充險的，如果同時購買這種保險就能夠儘量將賠款結清。不過由於很少有人知道這項保險，這使得很多人都會只購買交強險以及三者險，而這樣做還有一個原因其實也是為了省錢。
另外還有一點我們需要搞清楚，相對於其他的部分保險來說這兩款保險主要是用來保護他人的。這就意味著如果是因為車主自己的原因造成了車輛損毀，這時候保險公司是不予賠償的。因為這並不屬於保險公司相關的條例規定。
不管怎麼說，雖然有不少人覺得車險就是在騙錢，但是事實上它的存在在一定意義上降低了我國的交通事故發生率。而對於司機們來說外出行車的時候一定要遵守交通規則，畢竟人是不可能起死回生的。