在寒冷的冬天，車窗或擋風玻璃結霧後對行車安全有很大影響，如何儘快除霧，是許多駕駛員還不太明白的。玻璃上的霧氣，是空氣中的水分在冷的玻璃表面凝結的結果，而空氣中的水分的多少，與空氣溫度有著很大關係，當空氣溫度變低的時候，空氣中的多餘水分就會凝結成微小的水滴，這就是空中雲彩的形成，也是冬季我們呼出的哈氣為什麼是白色的原因。今天教大家如何快速清除霧氣，保證行車視線和安全。
先聊兩個概念：空氣中的絕對溼度和相對溼度。絕對溼度：是指在一定溫度時，在該溫度下的空氣中水分的含量。相對溼度：是絕對溼度和相同溫度下可能達到的最大絕對溼度（即同溫度的飽和空氣的絕對溼度）的比值。簡單來說，當溫度降低時，空氣中的相對溼度就會提高，當相對溼度達到飽和狀態時，水分就會析出----結露。車窗溫度低於露點溫度時，就會在其表面形成霧氣。隨車車上人員不斷呼出的水分增加，霧氣形成越加劇。
利用車上的空調系統可以應對各種天氣條件下的結霧問題：
1.提高車內溫度，其作用是降低空氣中的相對溼度，隨著溫度的上升，空氣中的相對溼度會不斷下降，在車窗上結霧的趨勢就會降低。
2.開啟空調製冷，其作用是降低空氣中的絕對溼度。
3.當外界溼度不是很大時，使用外循環。當外界溼度大時，使用內循環。
4.最強的除溼方法是：一方面選擇較高的空調出風溫度，另一方面將空調壓縮機工作，風向吹向風檔玻璃，根據外界溫度和溼度，選擇內外循環模式。過冷的風吹向前風檔玻璃，也會使風檔玻璃外部產生結露現象，此時需要提高吹向風檔風的溫度。當車窗上的霧氣消失後，就可以關閉空調壓縮機了。冬季和夏季使用空調的風向選擇有所不同：一般夏季開啟冷風，由於冷空氣會向下流動，風向要選擇向上或迎面吹向，這樣有利於冷空氣在室內循環，還不易造成吹腿部而形成的腿部受寒的不良反應。冬季開啟暖風，由於熱空氣會向上流動，風向要響下吹，保證足部和腿部的溫度，這樣還不易形成吹頭部過熱，使人昏昏沉沉的問題。
外循環狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。
內循環狀態是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流循環，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流循環。 知道了什麼是內外循環，霧霾天氣時就應該開啟內循環。而且還要注意一下細節！ 不管天氣冷熱，霧霾天氣時都應打開自然風，並打開內循環。
不開空調的時候開內循環幾乎沒作用，因為風機並沒有攪動車內的空氣循環，所以還應該打開自然風（無需打開A/C），並調大風量使空氣流通。 車上的A/C開關是空調壓縮機的開關，壓縮機是否開啟並不會影響過濾空氣的性能。
空調濾芯就像車的口罩一樣是關鍵，在選擇空調濾芯的時候不要一味地依賴原廠配件，很大一部分的原廠配件受制於成本關係，控霾能力並不強。而普通的紙質空調濾芯的過濾能力很有限，所以記得選擇HEPA材料的。考慮到用車頻率、地域的不同，其實空氣濾芯並沒有一個固定的更換周期，一般1年或2萬公裡更換一次。當然換的勤肯定越好，半年換一次足以。
由於車內空間狹小且密閉性好，所以車內空氣通常都不太好，即使開內外循環也無法在很短的時間內產生效果。這時如果有天窗就可以很好地改善車內空氣，因為行駛過程中風從天窗吹進來會形成一股氣流，將車艙內的渾濁空氣抽出去，促進車內的空氣流通。另外當車輛高速行駛時，空氣從車的四周快速流過，這時打開天窗，車外就形成一片負壓區，由於車內外的氣壓不同，可以將車內汙濁的空氣抽出，達到換氣的目的，有利於我們的身體健康。並且天窗換氣利用的是負壓原理，所以打開天窗換氣不會捲入灰塵和雜物。
讓人頭疼的除了霧霾還有霧氣、水蒸氣等。由於冬天車內外溫差較大，擋風玻璃上極易產生霧氣和水蒸氣，不利於我們的行車安全。雖然可以用噴水雨刮噴點水再刮兩下快速解決這個問題，但治標不治本，霧氣分分鐘又會回來。天窗就可以很好的根治這個問題，打開天窗可以快速降低車內外的溫差，擋風玻璃也能迅速變得清晰乾爽。
總結：今天教了大家幾種在冬季或雨天清除車內霧氣的好方法，除了開車窗之外，打開空調製冷並且送風至擋風玻璃是最快速有效的方法。如果氣溫並不是很冷，可以將車輛天窗開啟一條縫隙，這樣不但通風而且長途時也不容易反覆起霧從而影響安全，通過今天的用車文章希望對大家在日常用車時有所幫助。