奔馳E級還有七座版本嗎？答案是肯定的，我們現在看到的這輛白色奔馳E級就是七座版，可能很多車友不相信，從外觀上看這輛虎頭虎臉的奔馳車很像是當年的S級，其實並不是，它是奔馳260E加長版，當年落地近180萬元的高端商務禮賓車，可以乘坐7人，車內有三排座椅，223排列。
粵A藍色車牌清晰可見，當年頂配的280型號只生產了379臺，全球限量，代號為奔馳V124，那時候它比奔馳S級還昂貴，屬於跨級轎車，因為它定位為禮賓車，價格比較高昂，甚至還經過了防彈處理，車身剛度非常強，防彈玻璃，自重大，後來逐漸被奔馳S級取代，現在奔馳的加長禮賓車被奔馳邁巴赫S級取代，比如奔馳邁巴赫S560普爾曼、奔馳邁巴赫S680普爾曼，這些車型和勞斯萊斯平級，因為它們的價格差不多。
六門七座，最後排只能乘坐兩個大人，坐三個孩子也沒有問題，車內空間比較寬敞，後備廂更是「超出想像」，所以這位車主至今還捨不得把它「丟棄」，1990年上牌，已經兩次易主，現任車主花了20多萬元把它買到，他表示比買輛新帕薩特值得，或許這就是喜歡，願意為情懷買單。
車主表示現在這輛車還能正常上路，但是年審很麻煩，所以我現在也不經常開，偶爾開它出去玩，帶著全家人一起很合適，比7座SUV舒適，尤其是跑長途時，後排座椅比較享受，一家人出行其樂融融。
進入車內確實有一種商務MPV的舒適感，而且車內真皮觸感細膩，30年的車現如今還能保存這麼完好，可見車主們都很愛惜車，每年也花不少錢在車上，要知道這輛奔馳260E加長版的保養維修費用不比奔馳S級少。
在過幾年這輛車就不能再上路了，那時候它要麼被收藏要麼進入拆車場，不過車主應該會將其收藏起來，否則也不會持有那麼久，這就是情懷。