大家開車的時候，前擋風玻璃偶爾會被石子或者其他物品撞破，要是換新的實在是太貴了，這時候只要破裂的痕跡不是太大，就能自己動手修補，市場上有很多售賣這種玻璃修補工具的，價錢要比換塊新的便宜很多，並且這種修補的效果還是蠻不錯的。不過我提醒大家一句，能夠進行修補的只有前後擋風玻璃，因為他們的韌性比較高並且都是夾層的安全性也好，而側面車窗的玻璃是鋼化材質，一旦破損修補也無濟於事。還是整塊換掉最好，另外前後擋風玻璃的破損處是較大圓口型的話也是無法修補的。下面我就針對前後擋風玻璃的修補問題和大家聊一聊。
首先是做好準備工作。前期的準備工作其實很簡單，就是購買好工具，再把車輛停放到合適的位置。我在網上看的有專門修補車窗的小工具，是一個小套裝，裡面有修補液、幾個吸盤以及其他工具，種類還是比較齊全的，有些汽車修理店也有售賣，不過我覺得還是網上的價錢要比修理店低一些。工具購買回來之後，就是找一個合適的修理地點了。有人說修補玻璃又不佔什麼地方，還需要找位置嗎。地方倒是不佔，主要是你使用的修補液在陽光下凝固的速度會很快，我第一次使用的時候，沒修多大會，開始擠出來的修補液都凝固了。有地下車庫的可以在車庫修補，沒有的把車開到樹蔭下也行，只要是能避開陽光就可以。
具體的修補工作。找好地方就可以開始修補了，我把修補細分了幾個步驟，方便大家學習。①清潔玻璃，固定位置。這個小環節是我特意增加的，我見過有些毛躁的小夥子都是直接上手就補，也不管車玻璃乾淨不乾淨。玻璃上有汙漬了修補的效果不好，修補後也不容易清洗。所以我覺得還是先把破損位置清潔乾淨為好。另外工具套裝裡有小吸盤和觀察板，把觀察板用吸盤固定到玻璃內側，對照著破損的位置，這樣能方便我們查看破損的痕跡。我有個小技巧和大家說一下，在安吸盤的時候，稍微吹上點哈氣，固定的效果就比較好。
②把吸盤底座固定到破損位置。工具套裝裡有一個四條腿的吸盤底座，拿出來放到玻璃正面破損位置，然後用加壓棒固定好即可。③用修補液開始修補。做完上述步驟，就可以打開修補液，我買的修補液用手不容易撕開，只好用剪刀剪開，提醒大家預先帶個小剪刀備用。打開修補液瓶口，讓瓶口對準加壓棒上埠部緩緩倒下去，感覺劑量合適了就停止蓋上加壓棒的蓋子。然後輕輕旋轉加壓棒頂部的橡膠圈，這樣修補液就能滲入到玻璃裂痕裡了。④等待修補液滲透固化。倒完修補液以後，只需要等待修補液完全滲透，並且凝固後即可。我覺得這個時候最好是能用把雨傘或者是紙板之類的，遮擋到修補上方，防止陽光直接暴曬，等待的時間大概在一刻鐘左右。
⑤固化後的修補工作。感覺時間差不多了，就可以把遮擋物拿開，這時候要注意排放破損位置的空氣，把壓力棒橡膠端擰下來片刻在安上去，旋轉到底部就可以了。隨後取下吸盤底座，如果看到修補的效果不是很好，可以再次滴上一些修補液，並用治理膠片蓋好，等待一會固化了就可。看效果可以了取下膠片，然後用一把小刀把破損邊緣一些固化後的修補液剔除。我要提醒大家這個細節注意操作，力度要輕，不要劃傷了玻璃表面。仔細剔除後，把內側的觀察板取下來，修補工作就算完成了。我覺得這樣的修補只是適合一些小的裂痕，稍微大些的會有很明顯的白點，影響觀感。另外在夏季的時候，修補液固化的速度會加快，修補的效果也會受到影響，當然個人操作也能決定修補結果的。
總之，汽車的前後擋風玻璃出現較小的破損的時候，可以自己動手進行修補，工具成本比較低，而且操作也簡單，我覺的一些喜歡自己動手的朋友完全可以嘗試一下，省錢不是目的，主要能加深對車輛的了解程度。古人不是說了，釣魚釣魚，不在於魚，而在於釣。這句話用到我們喜歡玩車的朋友來說，不在於車本身怎麼樣，在於我們自己動手的那種樂趣，你們覺得是不是這個道理呢？