電梯安全試驗小區經驗可推而廣之

電梯安全試驗小區經驗可推而廣之，讓人們了解某種安全事故的潛在威脅，並且通過「黑匣子」掌握更多的安全監測信息，這一模式不僅對於小小的電梯有效，對於城市各種公共場所的日常安全體系建設也同樣有效。

4月12日下午，深圳市電梯安全社會治理實驗小區創建動員培訓會在工商物價大廈舉行。會上總結了深圳創建安全試驗小區的情況，對首批試驗小區進行了授牌。深圳市場監督管理局今年將推廣試驗小區創建工作的經驗，計劃在2017年完成40到50個小區的創建工作，同時爭取實施試驗小區創建獎勵制度，推動更多的小區參與到其中。（詳見11版）

從首批電梯安全實驗小區的試點來看，可謂各有成功經驗。比如有試點小區通過對業主進行安全知識科普、公布電梯運行查詢情況以及維保記錄等方式，讓業主享有更多知情權。凡此種種，都在提升業主對於電梯安全的參與度，讓電梯安全從少數管理者的事情，擴展為所有人都在切實維護的全民安全工程。

近年來，電梯安全事故時有發生，除了相關責任人的瀆職不作為外，某種程度上，也與乘坐者與電梯安全的關係割裂有關。不妨試問，每天那麼多人在電梯裡上上下下，到底有多少人真正關心過，自己所乘坐的電梯，有多久沒有維修了？是否存在某些安全隱患？一方面，我們沒有太多的時間和精力去過問電梯安全；另一方面，也缺乏渠道和動力去探尋電梯安全問題。正因此，一旦事故發生，除了撥打電梯裡標明的那個緊急電話，等待他人來救援外，就再無他法。

可以說，人們對於電梯公共安全的相對淡漠，是相關安全制度與個人公共意識共同催生的結果。然而，我們不能忘記，公共安全其實就是一個個具體的個人安全單元所組成，一旦公共安全防線失守，就可能會波及在場的每個人。通過安全知識科普喚醒公眾的自我安全防範意識，有著不可小覷的意義。人們在日常消防演習中敷衍了事，真遇到火災就容易驚慌失措，錯失自救良機。與此同理，哪怕電梯安全事故的發生概率只有萬分之一，也必須對此加以警醒，通過必要的技能和知識學習，以及與公共安全部門的信息聯動，來消除安全隱患由小及大的可能性。

電梯安全試驗小區經驗可推而廣之，讓人們了解某種安全事故的潛在威脅，並且通過「黑匣子」掌握更多的安全監測信息，這一模式不僅對於小小的電梯有效，對於城市各種公共場所的日常安全體系建設也同樣有效。更新公眾認知，提高人們對於各類安全標準的敏感度，有利於構建起更為縝密的城市安全監測網絡，人人都成為安全的管理者和督導者。

除此以外，公眾對於電梯及其他公共安全事務的密切參與，還有賴於同步提升公共決策層面、公共監管層面展開公共回應的主動性與執行力。比如某個小區對於電梯安全狀況提出的意見和建議，物業部門乃至政府職能部門都應及時予以回應，對暴露出來的問題第一時間處理。而無視公眾監督的物業管理人員以及其他責任人，都要面臨嚴厲的處罰舉措，這其中包括經濟層面乃至法律層面的。

正是因為電梯安全制度設計時所賦予公眾這種積極的能動性，以及有關機構若拒絕公眾監督所要付出的沉重代價，才會使得相關責任人不僅不敢敷衍塞責，還必須打起十二分精神來盡職盡責，以防可能的疏漏。如此，電梯安全才算有了堅強有力的制度後盾，也才能讓每個人都負起責，並因自己的負責而獲得公共福祉。