夢想之車大G是否值得入手?魔術空間本田5萬左右即可擁有

2021-01-08 手機鳳凰網

各位觀眾姥爺們,2021年的第一期ASK來咯!有沒有想我啊

新年新氣象,我也弄了個新髮型迎接2021年,新的一年,從頭開始

最近寒潮來襲,今天是北京21世紀以來最冷的一天,達到了零下19度,各位客觀老爺們要注意保暖哦~

好了,廢話不多說,開始我們這一期的ASK吧~

寒冬已至,身冷心不能冷,讓我來溫暖你(的愛車)~李老鼠寵粉節來啦,即日起打開淘寶搜索:李老鼠說車車品專營店,寵粉折扣開啟,美孚機油滿4L即送機濾,燃油寶買一送一再送專屬小禮包,下單備註呦吼吼再加贈李老鼠粉絲專享禮包,加入會員享積分兌好禮,走過路過點個關注喲~

複製下方口令打開淘寶即刻跳轉~

¥rbYxcHTCF9y¥

B站網友:啊吧啊吧28

老鼠老鼠,關注你多年了,所有視頻都有看,求翻啊,(由於問題太長,簡化一下)國6新政後很多車商把國5車落在自己公司下再賣尤其是平行進口車商,這樣的車雖然是新車,但買賣時畢竟是二手車,這種情況下的質量問題和質保會不會有什麼問題?不好維權什麼的?還有能不能說說大眾tdi這款柴油機,希望能具體說說這款機器的油耗動力通病會不會像其他德國汽油機一樣年限長了滲漏什麼的,吱吱吱!

先說一下你說的這個國五國六的事情,國6政策推出,為什麼有車商會把國五的車落在自己公司戶上再賣?

因為國6排放推出之後,如果你所在的城市已經開始實行,那麼你買新車就必須是國6的排放標準才能落戶,國5的是不能落在本地的

比如說我在北京有指標,剛剛實行國6標準,我在4S店裡看到一輛國5的車,我買了想落戶怎麼辦,我只能落在其他還沒有實行國6的地區,也就是我只能辦那個國5地區的牌照,辦不了京牌

但是已經落戶的車就可以,雖然綠本上你是第二任車主,但至少你能過戶上本地的牌照了

再說一下你問的關於質保和維權的問題,這個問題沒有絕對的答案,正常來說車輛只要在質保期內,帶齊車輛的相關材料,都是可以享受質保的

要買這種在質保期內的準新車的話,一定要把購車材料拿全,尤其注意要索要保修手冊,購車原始發票如果後期需要走質保,這兩個東西必須得在

如果你想減少麻煩,質保期內保養可以在4S店做,保養的時候把所有不必要的更換、保養項目全劃掉就行,其實也貴不了太多,主要是後期有問題找4S店更省心

但是很多人遇到過這樣的問題,車子買了之後沒有在4S店進行保養,出了問題去4S店人家就以這個理由各種推諉扯皮,鬧得人心裡很不舒服

但如果你買的車是平行進口車,平行進口車是沒有官方質保的,有的可能和第三方或者保險公司合作,給你帶三年的質保,這個東西是可以聊的

再說一下TDI發動機,TDI發動機就是大眾研發的一款渦輪增壓的柴油發動機,採用了電控共軌柴油直噴的技術,使用了泵噴射系統、可調葉片式渦輪增壓器等

很多大眾奧迪的車型上都用過,比如說寶來,海外帕薩特,途銳,A6,A8,Q7等

它主要的優勢主要就是燃油經濟性好奧迪A6L有2.7T、3.0T柴油版本的,百公裡油耗才6-7升左右

柴油發動機低扭比汽油發動機強,到目前為止TDI發動機還沒有出現滲漏比較嚴重的情況,燒機油也是個別情況,主要原因是因為渦輪增壓器的密封環老化破損導致的

如果生活的地區溫度比較低的話,冬天經常零下20多度,如果不想大早晨在冰天雪地裡打不著車,還是趁早打消買柴油車的念頭吧

來自小程序用戶的問題

鼠哥關注你好久了!近期有了寶寶,發現小菠蘿(POLO)不夠用了,2個人用還是挺好的。被你安利瓦罐不能自拔,看了一下馬6的瓦罐,配件貴,被勸退,想要後期維護成本低一點的,畢竟有了四腳吞金獸。馬6也在看,08轎跑版和15款2.0自動時尚應該怎麼選?或者有其他推薦更好,接受日系德系,求翻牌!感謝

順便提一嘴,咱們的小程序本周已經在測試階段了,預計下周就能正式和大家見面咯~喲吼吼

首先恭喜兄弟升級為奶爸~(帶孩子可太累了)

5-7萬想買一個能帶娃的車,馬6瓦罐這個車其實挺不錯的,好看,好開,空間大,稍微收拾收拾特別有範

但是它確實也是油耗高,個別配件不好找,車價也比較貴(想玩JDM更貴)

還看了馬自達6的08轎跑和15的2.0自動時尚,這個年限差距有點太大吧,其實為了一個掀背不值得

馬6這個車非常經典,皮實耐用,LFX2.0,搭配個5AT,基本上不出什麼毛病

但是馬6也有通病,它的內飾塑料感比較強,時間長了有異響

減震容易漏油,換一個進口的單價400左右

轉向柱也容易異響

不過操控還是不錯的,畢竟有「東瀛寶馬,彎道王子」的稱號

這個價位想買一臺家用帶娃的車,後期便宜其實也可以看一看凌派,這個價位能買到13-14年的凌派

1.8L自吸的機子也是一個5AT,為什麼推薦這個車,因為這個車在同級別裡空間基本上沒有對手,可以算是「越級」了

它和鋒範屬於同平臺產品

採用的是中置油箱的布局,可以說是把本田的「MM」(乘用空間最大化,機械空間最小化)理念發揮到極致了

油耗可比馬6少多了,平均在6-7個左右,保養換件也非常方便便宜

但也有缺點,本田嘛,隔音不太好,不過馬6也好不到哪去,還有它因為油箱是中置的,離座艙比較近,所以油箱到一半或者更少的液位時,顛簸的時候油箱的異響還是有點明顯的

如果對於操控駕駛有需求你可以看馬6,如果單純買個帶娃買菜車,凌派是一個不錯的選擇

微信網友:未遂

鼠哥你好,新年快樂啊,2021年兄弟想換個大車,現在手上能有80,但我現在糾結的不行,我明年奔三了,本來打算買個新一點的陸巡,但是又想完成一下男人的夢想,10款的G500手上的錢夠了,但就是不知道值不值得買,鼠哥你幫我出出主意吧!一定要翻啊!

糾結什麼啊,先說結論,男人就得開大G!至少也要圓個夢!

我們店裡的熊哥,就之前800塊買北鬥星結果賠了1000的那個,最近就搞了個大G,雖然梭哈了,但還是爽了幾天

為什麼會讓你買大G,這個車車況沒問題的話你買來開上一年,除了油費,你是真的可以原價賣掉的(只要你不是一年跑5萬公裡)

10款的奔馳G500,5.5LV8發動機388匹,搭配7AT,到現在10年車齡了,三大件基本上沒什麼大毛病,雖然不帶渦輪增壓,但是動力還是槓槓的

要說缺點就是內飾老舊,說實話就是醜

還有就是內飾裡一些電動機構容易壞,比如說座椅電動調節,車窗電動升降

後排座椅的空間其實並不大,座椅比較硬,座椅夾角比較直,行駛起來顛,後排就像是坐在小板凳上

後備箱要說一說,後備箱和外觀的匹配度就比較高了,後備箱空間又高又大,方方正正,這點讓人非常喜歡

可以換一套G63的包圍,基本上也沒人會說什麼,前後槓換個鐵的,安全性可太高了,有句話說的好「大G的碰撞緩衝區都在另外一臺車上」

再說一下陸巡,這個價格能買到5.7 V8的中東版,搭配8AT,車身尺寸要比G大一圈,乘坐的舒適度也比G要好,它也沒什麼毛病,太皮實了太保值了,也沒什麼好講的

同樣的價位,奔馳G雖然是老車,但是它樣子在那放著,和陸巡放一起,G看起來就是比陸巡高級一點,沒人反對吧

按照你現在的年齡來講,我建議還是買個G開著,先爽一陣,反正你到時候再賣也不怎麼虧,想換其他的再說

這倆車都是保值率的王者,買這倆你都不會虧,大G在精神層面上(生理也行)的滿足感更強,但是從乘坐舒適和空間來講,陸巡更勝一籌,但我感覺陸巡三四十歲開更合適一些

微博網友:小白

鼠哥鼠哥,前段時間湊熱鬧去北京提了個新車回來,但是回來本地之後因為家裡的事耽擱了,三十天之內沒有將檔案交到車管所,這種情況我該怎麼辦,我的車不會涼了吧!

如果有買賣二手車經歷的客觀老爺們肯定知道,檔案真的非常重要,檔案出了問題,那可真是費時費力又費錢

正常的過戶提檔需要在30天之內,轉入到指定的車管所內,逾期可能會導致車輛落不了戶,上不了路

如果30天內沒有落戶完成,沒超幾天基本上交點罰款滯納金就能落,如果超時太久,你就需要退檔,再重新辦理提檔手續,如果不能退檔的話,你就只能找牛牛幫幫你了

還有一種情況比較麻煩,車輛檔案是不允許私自拆封的

真實案例,我們之前有一個客戶買了輛車,檔案寄回去之後他老婆誤以為是快遞就給拆了,結果大哥因為這多跑了好多趟車管所,錢也沒少花,基本上多花了20%的錢才解決

畫個重點吧,車輛提檔落戶需要在30天內完成!車輛檔案不能私自拆封!這個是必考題

好啦,以上就是本期的ASK啦,我們下期再見~麼麼麼麼

相關焦點

  • 二手車:5.7個油,只要6萬多?空間大又耐用的本田車
    這臺小車原本是主打東南亞市場,但引入國內後,銷量表現優秀,優點無非是動力系統好開省油,空間大,缺點是配置表現略低,隔音降噪表現一般。它就是15款本田鋒範,二手市場價格在6-7萬元左右。車頭上半部分有幾分奧德賽的神韻,原因中網採用一條粗壯的鍍鉻飾條裝飾,並在表面採用啞光處理,簡單實用,看起來挺精神,對於一臺價格在6萬左右的車,還要什麼自行車。
  • 五菱凱捷來了,創新大四座魔術空間,最強中國家用車穩了
    品鑑會以「預鑑凱捷空間之美」為主題在現場五菱傾情打造了「大四座空間」、「咖啡靈感空間」「家居藝術空間」三大空間魔術變幻演示場景五菱凱捷頭等艙級別的座椅舒適性真的嗲!將人們需要的「大四座家用車」完美呈現五菱凱捷定位的「大四座家用車
  • 為什麼說本田飛度是最值得買的兩廂小車
    首先飛度是本田最具代表性的車型之一,全球銷量超過770萬輛,11月國內收穫銷量10825輛,連續3個月銷量破萬,繼續以A0級王者姿態領跑市場,截止目前累計訂單近5萬輛,獲得市場和消費者的高度認可。在2004年引入國內至今,迅速擁有超過120萬忠實粉絲支持,有了銷量的保證,隨之而來的市場佔有率和知名度大大提高了本身的價值。
  • 14萬如何選?本田思域還是吉利博瑞?讀完你就知道了
    在高質量車型俯拾即是的當前,贏得購車者的喜愛是一款汽車的取勝之道,正如思域和博瑞。提到吉利博瑞1和吉利博瑞2,小蔣可以說是體驗頗多,他有一輛本田思域,用了不到半年,現在又拿下一輛吉利博瑞,他5個月就行駛到6500公裡,吉利博瑞究竟有哪些特點值得眷注?和本田思域對比到底有何差別?下面就把分享時間交給駕駛者。
  • 19萬左右怎麼選?本田INSPIRE和起亞K5誰檔次高?讀完你就醒悟了
    為了更貼近實際,特意叫來用車者小蔣,他之前一直開著兄弟的一輛本田INSPIRE,因為想換車,入手起亞K5,現在提車3個月,已然開了6300公裡,到底起亞K5各方面表現傑出嗎?與本田INSPIRE對比主要的差距在哪裡?下面就把時間交給車主做分享。先開INSPIRE外表:放縱不羈的外表下,有一安穩的內飾。
  • 本田又添「家用神車」,配2.0L+油耗5.8L,魔術椅子可變大床房!
    本田又添「家用神車」,配2.0L+油耗5.8L,魔術椅子可變大床房!說到MPV,很多人都對它的實用性感興趣,而現在這種產品也已經有了豐富的可選性。本田奧德賽就是一款MPV,今天我們就來看看本田 奧德賽 2019款 2.0L 銳·至臻版這款車型,滿足家庭出行需要,指導售價22.98-37.68萬元。一起來看看它的表現吧。先看下前臉,2019款 2.0L 銳·至臻版前臉呈現出硬朗的設計風格,視覺效果很搶眼。搭配多塊中間屏幕,並輔以銀色鍍鉻飾條點綴,大燈設計流暢分明,時尚感十足。運動外觀套件賦予了它更動感的造型。
  • 推薦20萬左右的五款B級車,總有一款適合你
    後期的使用成本也是凱美瑞這臺車值得推薦的一點,特別是混動版的凱美瑞,日常油耗只有5升左右,對於一個B級車來說,這樣的油耗表現還是非常令人滿意的。第二款:本田雅閣 (指導價:16.98萬——27.98萬元)這款車的知名度相信很多人都了解,今天小編給大家推薦一個低功率版本的十代本田雅閣,本田雅閣230 Turbo舒適版,極高的性價比,時尚的外觀以及精緻的內飾都是十代雅閣這款次低配版本吸引人的地方,這款舒適版的廠商指導價格17.98萬元,對於那些對配置要求不高,預算偏低的一些人
  • 有人說是本田造就了飛度 我卻認為是飛度成就了本田
    所以我們坐飛度後排就覺得空間還可以 甚至比一些B級車空間還大 確實厲害 非常用心 這麼小的車 本田工程師不僅把本田最好的發動機技術引用上來 集所有本田黑科技於一身 還在車內空間上絞盡腦汁地挖空心思地好好設計造車 就這樣銷量第一
  • 今年過年買啥車?性能、家用、智能各推薦一款,最低才8萬起
    各大廠商也是到了衝業績的時刻,而許多消費者肯定也會藉此機會,在春節前入手一輛心儀的車,開心地回家過年。今天筆者就來盤點幾款年度家用轎車,開著它們回家過年總沒錯,來看看有沒有你喜歡的那一款吧。第一款:本田思域(14.39-16.99萬 兩廂版)級別:緊湊型轎車對汽車市場有所了解的消費者都應該知道,本田思域在國內汽車市場的熱度到底有多高。
  • 10萬左右七座車有哪些?這三款值得推薦,空間大口碑好
    那麼10萬左右的七座車型有哪些值得買呢?小編給大家推薦這三款車,空間大口碑好,看看適不適合你。 新寶駿RM-5 售價7.88-12.08萬元 新寶駿RM-5有三種座椅布局,分別是2+3的5座、2+2+2的6座和2+3+2的7座,其中新寶駿RM-5的6座車型售價跟7座車型售價差不多,所以大家可以根據家裡的出行人數來選擇。
  • 小日子裡也有大夢想,廣本的成功離不開背後800萬「H星人」!
    而今天,圈哥就要跟大家聊聊「H星人」,他們有一個共同的身份:廣汽本田車主。今日(12月25日),廣汽本田以800萬用戶為主角的車主故事紀錄片——《2020你好H星人》迎來了首發,區別於刻意雕琢的TVC,這個紀錄片沒有預設的腳本、沒有炫酷的鏡頭、沒有煽情的情節,甚至沒有專業的設備,完全是車主真實生活點滴的紀錄。小日子裡也有大夢想,每個人的人生都充滿著無限可能。
  • 8萬買合資兩廂車 價格不貴還實惠
    最近有個朋友想買個合資品牌的兩廂車,希望價格能在8萬左右。說實話這個價位可以有幾款還不錯的合資兩廂車推薦,而且都非常值得一看。 這幾款分別是廣汽本田飛度、廣汽豐田YARiS L致炫、上汽大眾斯柯達昕動。
  • 47萬左右怎麼選?凱迪拉克CT6還是寶馬4系?懂車人說了大實話
    目前車商都明白一個道理,不用心造車就會面臨失敗,只有好車才不會被消費者無情拋棄。「東瀛寶馬」阿特茲,多年來深得購車群體好評,無數用車者自發為其代言。「日系常青樹」本田雅閣,成為了年輕人的夢想之車。注重獲取精神享受的今天,找準自身定位成了汽車品牌賴以生存的法寶。
  • 先花28萬開本田冠道,35萬再開英菲尼迪QX50,車主:都開過就明白了
    當各家汽車品牌推陳出新之時,準確找到入手點是一個汽車品牌成功的基礎,正如冠道和英菲尼迪QX50。小高是圈內的一位粉絲,開著本田冠道跑了一段時間,因為想換車,又入手了輛英菲尼迪QX50,他1個月就把車輛開了1600公裡,那麼英菲尼迪QX50的能力究竟強不強?與本田冠道相較的話,哪些地方能獲勝?我們拭目以待韋先生的高見。
  • 本田露出「獠牙」,全新凌派9萬多起步,太多A級車心口一緊
    面臨幾乎是史上最慘的2018年,頂著壓力的廣汽本田一鼓作氣,1-8月份拿下了450967輛,同比增長3.46%的好成績,延續了2017年強勢增長的勢頭。20年的時間裡更是獲得650萬車主信賴。毋庸置疑,已經20歲的廣汽本田,此時此刻風華正茂,已經步入了發展的成熟期和黃金期。
  • 11款7萬多公裡的大眾POLO值得入手嗎?看完你就完全明白了!
    11款7萬多公裡的大眾POLO值得入手嗎?看完你就完全明白了!車主一:2011款大眾Polo,二手報價2萬多,要看具體哪一款車型。該車包括1.4/1.6兩個版本,指導價為8.59-12.39萬元,如果車況良好兩萬多元還是比較划算的,用來日常代步+練手非常合適。
  • 後排坐4個人也不擁擠,這3款5座大空間合資SUV更適合家用
    而今天說的這3款5座大空間SUV在空間方面的表現足以讓人眼前一亮,尤其是第二排座椅甚至可以坐下4個人,而且還不覺得擁擠,相信這3款合資SUV足以吸引那些在意空間的消費者。第一款:本田冠道提到本田,很多消費者都會想到皓影、CR-V,反而忽視了本田冠道。作為一款中型SUV,冠道的外觀算是一大亮點,視覺張力十分出眾,看上去時尚又大氣。
  • 本田的良心之作,價格靠近國產車,空間接近B級車,市區油耗3毛4
    可能這些市場中,聽起來最沒有意思的就是專注家用,有人覺得專注家用市場確實沒有什麼技術水準,因為沒有太大發揮空間,拿出足夠誠意就可以獲得不錯銷量。但其實在全球汽車市場,較為入門的家用車一直佔據主要銷量。而今天咱們要說的這款車,叫做本田凌派,它可以說是本田目前最專注家用市場的車型,雖說定位不算高端,9.98-13.98萬的指導價還有2萬左右的優惠力度,算得上非常良心了。
  • 本田真是難過想哭!CRV見了無地自容,不到12萬本田抓耳撓腮
    日系車與韓系車交鋒確實值得我們關注。現代汽車和本田汽車之間的車型比較分析,在緊湊級別的合資SUV領域,車主們也能產生共鳴。本田CRV可以說是比較經典的日系SUV,現代汽車想戰勝這個競爭對手並不容易。本田真的很傷心,想哭!本田CRV遇到現代新車,不得不在不到12萬的情況下抓耳撓腮。
  • 開過本田冠道,36萬又換了大眾途昂X,車主說了大實話
    在眾多廠商的鼎力爭奪下,汽車行業的發展正在與時俱進,準確定位自己才是萬軍突圍的關鍵。正如冠道和途昂X。今天請到的駕車者是小羅,他曾開過兄弟的本田冠道,幾個月前剛換上大眾途昂X,到現在3個月就已經開了5400公裡,究竟大眾途昂X是否像他說的那樣好?與本田冠道對比到底誰更值得買?請聽駕車者為我們全面剖析!