盼望著，盼望著，全球矚目的「嫦娥五號」終於帶著月球的「土特產」回來啦！
從11月24日飛向月球，到今天作為中國首個無人月面取樣返回太空飛行器的成功凱旋，「嫦娥五號」的成功，標誌著在通往未來的星辰大海徵途上，中國航天又向前邁進了一大步！
自古以來，人類便對浩瀚的宇宙充滿好奇，「老牌仙女」嫦娥奔月的故事更是人盡皆知。讓夢想變成現實，浪漫的中國人就用取名為「嫦娥」的探測器去月亮上一探究竟。
對很多年輕人來說， 嗑CP 是必不可少的快樂源泉，一旦嗑起來是要多上頭有多上頭。 但你知道嗎，回顧我們的探月徵程就會發現，嫦娥X玉兔的「神話CP」也非常好嗑！今天就來給大家盤點下~~
都知道奉命探秘月球的「嫦娥家族」，目前共有五個姐妹，本著對單身狗的關愛，在介紹CP出場前，我們先來說說單身的嫦娥一號，以及有約會經歷的嫦娥二號。
作為家裡的大姐，嫦娥一號可以說是一位特別勇敢且具有開拓能力的仙女。她是我國的第一顆探月衛星，在2007年10月發射升空，正式拉開了中國月球探測的大幕。
△ 嫦娥一號結構圖
面對這次充滿挑戰的太空之旅，嫦娥一號身邊沒有陪伴，進入預定軌道後，剩下的路得靠自己走，但她的工作完成得非常出色。在太空精準剎車，擔任「攝影師」一刻不停地拍攝月球、經歷來自月食的嚴峻考驗（會影響她正常工作）等等。
單身一人又如何，仙女的目標是搞事業！更何況她還有地面的親人——航天飛行控制中心的團隊在保駕護航，為此，嫦娥一號表示：都是小case，根本沒在怕的。
而和大姐相比，2010年10月造訪月球的嫦娥二號仙女，軌道高度由200千米降低到100千米，因此拍攝的月面也更清晰。在她拍的600多幅照片中，部分被用於製作了首張7米解析度的全月圖，功勞也是大大的。
△ 嫦娥二號拍攝的全月圖（7米解析度）
此外完成所有目標後，嫦娥二號還肩負了從月球軌道出發去日－地拉格朗日L2點探測的新使命，並且還要再進入飛向圖塔蒂斯小行星的轉移軌道，用身上的相機給圖塔蒂斯拍照。所以，以西方凱爾特人神話中戰神的名字命名的圖塔蒂斯，便是嫦娥二號的「約會對象」。而我們的嫦娥二號其實是主動的一方，是個敢愛敢恨的姑娘。
2012年12月13日，在約定的時間和地點，嫦娥二號對「戰神」回眸「一笑」，並完成了世界上首次對這顆小行星的近距離光學成像。相遇時間雖然短暫，但能在茫茫星海中如期相會，又怎能說不是一種難得的浪漫？
△ 嫦娥二號拍攝的圖塔蒂斯小行星圖片
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好了，說完大姐和二姐，下面就要有請一起踏上「廣寒宮」的「神話」CP了。首先是嫦娥三號X玉兔一號。
從個人能力上，全新研製的嫦娥三號仙女比兩個姐姐都更強，只需一次制動就能進入環月軌道，而且和姐姐們只是「繞月」的任務不同，2013年12月，她實現了中國首次在月球表面的軟著陸，也就是真正落在了月球上。
△ 嫦娥三號
和她一起來的玉兔一號是中國首部月球巡視器，她順利從著陸器上走下來，邁出了中國探測器在月球上的第一步！
△ 玉兔一號在月球正面留下了中國探測器第一履足跡
嫦娥三號攜手玉兔一號取得的開創性成果和經驗，為中國探月工程後續任務的實施打下了堅實的基礎。萬事開頭難，但她們並肩作戰，成功創造了新的歷史，這對CP我愛了！
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接下來是「神話CP」第二組——嫦娥四號X玉兔二號，她們不僅在科學探索之路上一起乘風破浪，彼此之間的互動也是萌萌噠。
2019年1月3日，嫦娥四號代表人類探測器第一次成功登陸月球背面。「嫦娥」抱「玉兔 」，翩然落月宮，中國成為世界上第一個成功實現月背軟著陸的國家！在人類探月徵程中具有重要的裡程碑意義！
△ 嫦娥四號地形地貌相機360°環拍的月背全景圖
而就像初次去到某個景區的我們一樣，到了沒來過的月球背面「旅遊」，除了拍下首張月背的迷人全景風光「做紀念」，嫦娥四號和玉兔二號當然也要進入「咔嚓咔嚓」的互拍美照模式。
來欣賞下她們為對方拍下的獨一無二的「月背打卡照」吧：
△嫦娥四號地形地貌相機拍攝的玉兔二號正面圖像
△玉兔二號全景相機拍攝的嫦娥四號圖像
除了拍照，旅途中還有什麼不可缺少呢？我的回答是：Wi-Fi！並且我猜玉兔二號也是這麼想，因為在這趟月背大冒險裡，玉兔二號獲取的科學數據傳回地面時，除了使用自身全向天線和定向天線，通過中繼星下傳到地面外，還會蹭嫦娥四號的「Wi-Fi」，即著陸器與巡視器之間的UHF頻段通信，實現返向數據下傳。
仿佛能想像到玉兔二號對嫦娥四號撒嬌說：感情足夠深，就讓我蹭蹭你的「Wi-Fi」唄！
有「Wi-Fi」自由什麼都好說，嫦娥四號和玉兔二號的月背之旅過得快樂又充實。嫦娥四號收集了大量珍貴的數據資料，進行了多領域的科學研究與探索，堪稱月表最強「打工人」。機智的她此行還帶上了棉花種子，忙裡偷閒在月背種了棉花，將地球生物搬上了月球，了不起！
△2019年1月6日09時44分棉花種子狀態
另一邊呢，玉兔二號也沒閒著，肩負著揭示月背奧秘使命的她，一直在月背上辛勤工作，搜羅到了讓科學家都為之「瘋狂」的石頭，勇敢地探測了月背未知的撞擊坑等等，不過她也有放飛自我的時刻，比如她還在那裡開啟了自動駕駛技能，要知道在地面上實現自動駕駛，都是一件很難的事情呢。
嫦娥四號X玉兔二號，一個成功著陸月背開啟了人類探月歷史的新篇章，一個成為人類在月面工作時間最長的月球車，也是目前月面上唯一一輛在工作的月球車，如此能幹的她們，是名副其實的雙強CP無疑了！
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想知道嫦娥四號是如何在月球上種棉花的嗎?她測量到的月背夜晚又有多冷呢？
玉兔二號在月背如何「睡覺」、「行走」、「吃飯」？她搜羅的瘋狂的石頭是什麼？又發現了怎樣的神秘新物質呢？
為了讓更多人了解中國探月，中國探月國家隊——北京航天飛行控制中心出品了一本乾貨滿滿的科普讀物，名字叫作《月背徵途》，近期已經上市和大家見面啦！
在這本書裡，你會發現那些宏大而驚險的航天任務，那些「高冷」的航天知識，在作者生動有趣的講解下，都瞬間變得簡單易懂！壯觀的月球景觀、震驚世界的科學發現，大量高清照片都是首次公開！
北京航天飛行控制中心 丨著
未讀 · 探索家
中國探月國家隊權威科普全網上市！
大名鼎鼎的北京航天飛行控制中心，是我國載人航天、深空探測任務的指揮調度、飛行控制、分析計算、數據處理和信息交換中心，可謂核心中的核心。成立以來先後圓滿完成了載人航天工程4次無人飛行、3次載人飛行、4次交會對接以及空間實驗室任務；探月工程嫦娥一號、二號繞月探測和嫦娥三號軟著陸巡視勘查、探月工程三期再入返回飛行試驗任務，圓滿完成了嫦娥四號月球背面軟著陸和巡視勘察飛行控制任務。後續還將承擔我國載人空間站組裝、建造和長期運營管理任務和自主火星探測任務。
《月背徵途》一書歷時兩年，改稿近百次，書中完整梳理了中國探月工程的所有裡程碑事件，從嫦娥一號到嫦娥四」，再到未來的太空計劃......細節多多。
「兩彈一星」元勳孫家棟，人民科學家葉培建，中國探月工程總設計師吳偉仁，中國科學院院士、嫦娥一號應用系統首席科學家歐陽自遠共同審定推薦。航天大佬們親自為你講述人類登陸月背的全過程，以及操控月球車的幕後故事！絕對權威又好看！
隨著嫦娥五號的成功返回，中國的航天事業又創造了新的奇蹟！而作為普通人的我們，在這個見證歷史的時刻，除了無比自豪地「刷屏」表達激動，或許還可以更多地去了解下「嫦娥家族」的奔月之路，了解中國探月工程背後那些鮮為人知的故事。
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