12月28日早上8點23分，深圳地鐵1號線羅湖方向出現臨時故障延誤15分鐘左右，造成大量市民上班遲到！許多市民紛紛抱怨！
深圳地鐵1號線（羅寶線）作為深圳首批建成通車的地鐵線路，走向為東西向途徑機場東、寶安中心區、南山高新區、福田CBD、華強北、羅湖國貿、東門等人流客流比較大的區域，日均客流量接近120萬人次。許多乘客都是住在寶安，在原關內上班的一族。上班高峰期，發車間隔每兩分鐘一次！主要換乘線路有11號線，4號線、9號線、2號線等。自從建成通車以來一直都是深圳地鐵客流量最大的線路之一！
由於通車比較久，加上許多設施規劃不完善，1號線進站設施不完善，以及臨時故障也比較多！這已經不是第一次出現臨時延誤十幾分鐘了的！時間就是金錢，效率就是生命，這句口號就是從深圳傳遍全國的！作為中國四大一線城市之一，深圳城市管理水平一直都是位居全國第一，但是對於公共運輸出行，相對比其他三個城市落後！地鐵線路規劃不完善，比較繞路，發車間隔過長等是被廣大市民吐槽比較多的原因。雖然深圳地鐵線路覆蓋位居全國最高，但是地鐵線路運力不足，規劃布局不科學是突發情況頻頻發生的原因之一，缺乏東西向的地鐵線路，特別是關外區域！
一個城市管理水平如何，主要還是看公共運輸，深圳限時限外地牌，已經實施很多年了。但是公共運輸卻跟不上城市的發展規劃，這不是深圳地鐵1號線第一次臨時故障延誤了的！早上上下班高峰期經常出現，只不過是暫時時間不長，市民無感！南山，福田，羅湖作為深圳市的主要經濟中心，地鐵線路雖然比較密集！但是缺乏科學規劃。很多市民都是跨區上班。每天在地鐵上來回奔走！這幾個區域上班的市民，普遍都是住在其他區域！關內普遍租房比較貴，不得不捨近求遠往關外租房子住！
近兩年以來，網上經常流傳深圳工資低，生活成本高。很多人逃離深圳。深圳是一座博愛城市，許多外地人來到深圳發展，為這種城市建設增添了活力，但是公共運輸作為市民體驗最有感的生活方式之一，如果長時間得不到改善，只會造成越來越多的人逃離這座城市！公共出行時間過長，會造成大量的時間耗費在上下班路上！許多公司現在已經開始實行9點上班,下午六點半下班，依然出現許多職員上班遲到，對於企業僱員也是一個影響主要因素之一！
不只是地鐵臨時故障，地面交通擁堵等，近些年經過的規劃調整，依然是解決不了實際問題，這也許就是歷史遺留下來的問題。城市功能區劃分不完善，消費水平差異化等等，大量原關內市民湧入原關外區域，不僅僅造成了原關外區域房租飛漲，功能區劃分布局不合理，也造成了人口過於集中在某個區域工作！增加了出行成本，以及時間！
希望這些問題得到改善！深圳變得越來越好！