自貢公交車好跩 衛星定位系統報站點(圖)

2021-01-07 四川新聞網

  近日,細心的自貢市民發現,1路公交車的報站系統已由原來的人工操作模式,改為衛星定位系統自動報站。乘客王女士表示:「這給我們市民,特別是外地遊客提供了方便。」據悉,衛星定位系統報站是自貢市智能公交系統的組成部分,該市的公交智能化系統已走在全省乃至全國前列。尷尬:報錯站乘客多跑路「因為公交車上的報站器『張冠李戴』,乘客們下錯站是常有的事,尤其是外來遊客對地點不熟悉,一旦下錯站就很容易迷路。」從成都到自貢旅遊的張先生告訴記者,前幾年自己第一次來自貢看燈會,一家人坐公交車準備到彩燈公園,可車上的報站器出了故障,明明抵達的是「五星街站」,卻錯報成了「彩燈公園站」,害得他們下錯車,步行一站多的路才抵達目的地。

  據了解,幾十年來,自貢市的公交車調度都是靠人工記錄、人工喊話,憑經驗調配車輛。所以,車輛發出去以後在路上車速如何、運行到什麼位置、兩班車間隔多遠、車上乘客多少,公交公司的調度人員都無法準確知道。因此,該市公交部門早在10年前就開始籌劃,希望利用計算機技術來對公交車進行精確調度。

  嘗試:人性化服務「啟航」

  據自貢市公交集團信息中心負責人介紹,2003年9月,自貢市公交IC卡開始試運行,這標誌著該市公交智能化跨出了「第一步」。2007年2月,自貢市公交「智能化調度系統」初步設計方案出爐。6月,自貢公交向國內多家IT企業發出招標書,希望共同開發公交智能化系統。最終,北京一家IT企業中標。

  規劃:大站點設電子站牌

  自貢公交集團負責人透露,今年7月,自貢公交智能化系統之一的公交智能化調度系統正式建立。公交管理部門在中心調度室根據這一系統,能準確掌握路上運行公交車的載客量、事故、糾紛、路阻、行駛平穩性、速度、空調使用等各種情況。當車輛發生故障時,相關部門還可迅速接到報修和作出處理。而下一步列入規劃中的公交「電子站牌系統」,則主要設立在市內較大的車站,用於提示某一線路下一班車輛到達的距離和時間,方便乘客有目的性地等車。據悉,今年內,該智能系統將被運用到公交集團3公司運行線路的公交車上。預計2008年底,市區內近50條線路、600餘輛公交車將全部納入智能化調度系統。

  文/圖記者 羅暄

 

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