科目二倒車入庫，各有各的教法，有先回半圈再回一圈的；也有直接回正再打死再回正的；更有甚者，用肩膀對準考場的參照物，一手倒進去的。我們沒辦法判斷誰是誰非，誰好誰壞，總之一句話，倒進去了，合格就行。
為什麼又有人選擇右倒庫打一圈加到90度的倒法呢？
我猜想有以下原因：
一、個子矮小，無法看到右後輪輪胎，倒庫時只能估摸，因此，選擇了這種簡單的倒法。
二、考場的庫位有點傾斜，看的點位與平時有區別，如果不釆用這種方法，掛科的機率就增大了。
三、這種方法本身就簡單，對那些難上手的同學，卻是一種很好的救助方法。
右倒庫打一圈加到12點，並不適合所有考場，它必須先倒左庫，然後倒右庫，並且倒左庫時停車位置還要停好，不然的話，右庫也倒不好。
右倒庫打一圈加到12點的具體操作方法如下：
肩膀出黃線15～20釐米向右打一圈加到12點即90度，由於每個人的座位位置不同，出黃線的位置也不同，有的多出一點，有的少出一些。多出也不能超過20釐米，超過了車頭蓋會出現車身出線；也不能少出太少，太少了車右後輪會壓線。
出黃線後，一直走，直到肩膀與起點線重合才停車，不用回方向盤，直接掛倒擋倒車，進庫時車右后角與庫右邊線的距離，如果大於或等於50釐米，就向右打死方向盤，等車身與庫邊線平行立即回正；如果進庫時車右后角與庫邊線正好30釐米左右，等車身與庫邊線平行直接回正方向盤倒入。
倒右庫打一圏加到90度，在數學上稱為「軌跡」，走好了就是怎麼出，然後就怎麼進，一種偷懶的方法。這是比較簡單的倒右庫方法，但在實際操作中，也要多練才能體會到它的奧秘。這裡還是建議學車的朋友多練好基本功，多找方向感，多嘗試其他的倒車方法，否則，即使拿到駕照，在馬路上開車也不安全。練好駕駛技術，堅決不當馬路殺手，這是駕培行業必須堅持的教學理念。
我是大白駕培，我的職業是汽車駕駛培訓員，我會把我在工作中的教學經驗和技巧，如實的分享給大家；如果大家對我文章有興趣，敬請關注我，您的關注是我前進的動力！