那麼在國內目前最火爆的緊湊SUV車型裡面，其實各大車企都在努力不斷換代，有的甚至會出現新車來競爭國內汽車市場。那麼在國內如果想要在10萬以下買SUV的話，我想合資車大家是肯定買不到的，那麼在國內SUV車界市場，吉利博越，哈弗M6，以及比亞迪宋Pro便是大家最好的選擇，但是可能以為某一些因素，大家就想著能在10萬以下入手一些高顏值，且在內飾方面很豪華的車型，那麼此時便讓我想起來了國內炒得比較多的汽車品牌那麼它便是—獵豹汽車。
當我說起獵豹的時候，其實大家應該想到，其在國內早已深耕多年，一直擁有著自家的獨特造車工藝和造車精神，而旗下的車型還被大家稱為高顏值汽車，但是因為時代的變遷，前期獵豹汽車產品影響力在國內沒有打響，間接的也就導致獵豹汽車在國內的整體銷量不是很好。但是銷量不好並不鄭明產品不好，那麼今天筆者給大家分享的主角便是—獵豹CS10。
那麼獵豹CS10在國內的上市的時間也不是很久，並且這款汽車主打的便是高顏值，奢華內飾以及性價比很高的稱號。那麼這款新車在國內定位的是緊湊SUV車界市場，目前是以入門不足8萬且頂配不足12萬的售價，那麼在售價方面都可以看出，這款獵豹CS10在售價方面真的是要比同級別的哈弗H6，吉利博越更加令消費者滿意，那麼獵豹真的要火了！車長近4米7+起步150馬力，內飾很奢華，不足8萬。
獵豹CS10就車身外觀和時尚感而言。當前這款新車在前臉給人一種肌肉感和強烈的感覺，並且在車身前臉還有密集感十足的網格柵組合，網格柵就仿佛是一層層的鐵鏈子一番，在配合上車身兩側的LED大燈組搭配，且在前臉中控的細節處還有灰色的鍍金條焊接，在鑲嵌上家族式的英文車標，整車在前臉給大家一種豪華感十足的感覺。在車身側面，線條感所構造的肌肉感檔次還是比較高端大氣的，在車身尾部設計的比較低調，而且整車看起來也是比較圓潤的，再配合上燕尾燻燈、雙圓通排氣孔以及家族英文車標搭配，那麼整車在外觀方面已經符合了現在很多年輕人的審美需求。
而這款獵豹CS10在空間感和舒適感而言，在空間尺寸方面的長寬高分別是4663mm、1875mm、1700mm，軸距為2700mm，那麼這般空間數據是和同級別的哈弗H6就，吉利博越，日產奇駿等潮流車型一樣令消費者滿意，而在全車還有包裹性一流的軟材料搭配，且在車內很多細節處還有鍍金條，烙條以及烤漆組合，雖然在車內很多細節方面的做工不是很精密，但是入門不足在內飾方面有這把配置已經非常不錯的，還與8寸的觸控液晶屏和全液晶儀錶盤互相對稱，再輔以全新的機械感按鍵和運動感的車內方向盤組合，那麼使車主在車整車內部感受最多的便是奢華感和科技感十足的感覺。
在動力系統方面，當前這款新車佩戴的是1.5T和2.0T兩款發動機類型，還與傳統的6擋雙離合/5擋手動兩款變速音箱供大家選擇，其中2.0T爆出177馬力，使其最大功率130kW，最大峰值扭矩250Nm，而另外1.5T的渦輪增壓發動機起步都是在150馬力，那麼在動力效果方面，可以看出獵豹這次是動真格了，在結合上入門不足8萬的售價，真的是一款性價比很不錯的豪車，那麼獵豹真的要火了！車長近4米7+起步150馬力，內飾很奢華，不足8萬。
總之，當前這款獵豹CS10在國內緊湊車SUV車型市場的銷量並不是很好，而且該車不管是在外觀霸氣感，內飾奢侈感，整車豪華感等很多方面的優勢都是可圈可點的，同時其在國內更是拿出了車長近4米7+起步150馬力，在內飾方面是和奔馳一樣很奢華的高度，再配合上入門不足8萬的良心售價，那麼使這款汽車成為了一輛實實在在良心好車，再結合上入門不足8萬的良心售價，那麼我想用一句獵豹真的要火了也許便是對它最好的概括吧！