自行車頭盔是騎行時最重要的安全防護裝備，這無需懷疑！在騎行時都希望上帝與你同在，但實際情形是魔鬼也常隨左右！如果你正確佩戴一款頭盔，關鍵時刻可能會救你一命，前提是你要選對頭盔，才能發揮它的作用！
下面我們先對頭盔進行簡單的分類，可以根據運動場景和運動強度分為四大類，即通勤頭盔、山地半盔、山地全盔和公路頭盔。
NO.1山地半盔
山地車半盔是統一或者概括性的概念，因為山地騎行場景非常多，概括來講有XC、Trail、AM、DH、FR、Enduro等等，不同的場景對應的騎行強度是不一樣的，所以它們所使用的頭盔也不一樣。
從外形上來講XC與公路頭盔有些相近，在性能方面它更追求輕量性、透氣性和空氣動力性能。而其他的山地騎行頭盔，則完全不一樣，從外形上看它們有長帽簷，後腦處更平滑；從功能設計上更注重強度以及防護性能，最明顯的就是對後腦的保護，所以頭盔的重量也會隨之增加。
NO.2山地全盔
山地全盔是針對高強度和複雜的騎行場景而設計的，從外形上看它與機車頭盔很相似，它強調的是對整個頭部的保護，它對側臉、頸部、下頜都提供了支撐和防護功能。這類頭盔主要適用於速降、攀爬等地形複雜、高強度的山地運動場景，有些在Enduro比賽裡也佩戴這種全盔。
NO3.公路頭盔
公路頭盔應該是大眾接觸到最多的頭盔類型，這也因為它適用的人群的範圍都比較廣，比如山馬黨、公路騎行、公路競技、通勤、旅行等，幾乎選用的都是公路頭盔。
公路頭盔與山地頭盔在外形上看，最簡單的區別就是它沒有帽簷，這更符合公路騎行的需求，能提供更好的視野。在性能方面它更符合氣動性，重量輕量、通風性好，這也更符合人們的佩戴習慣！
在公路頭盔裡面還可以再細分出一個或單獨列出品類：它就是鐵三頭盔，鐵三頭盔是專門的競技型頭盔，從外觀上看它帶了一個小尾巴，風孔很少，完全遵循空氣動力學原理設計。外形雖然很騷氣，但對於大眾來講並不適用，就跟山地全盔一樣，只適用於專業的騎行場景。
NＯ.4 通勤頭盔
實際上在自行車頭盔裡面，是沒有專門的通勤頭盔分類說法，在這單獨拿出來講是因為這一類的用戶群非常大，比如日常通勤、長途旅行等騎行者來講，他們的運動強度不大，騎行的路況也不複雜，通常自稱為「休閒騎」，這類人群就可以選擇這裡所講的通勤頭盔。
通勤頭盔主要是普通的公路頭盔，還有一些山地兩用頭盔。前面講了不同的騎行場景對頭盔性能的追求是不一樣的，所以就沒有一款頭盔是既適合山地運動又適合公路運動的，這類自稱為山地兩用的頭盔我把它列為通勤頭盔。
如何選擇一款適合自己的頭盔呢？
一、看騎行場景
山地騎行場景就得選擇山地頭盔，它才能提供更好的防護性，公路騎行場景選擇公路頭盔，它的視野更好，風阻更小。除了性能方面的要求外，有些外形突出的頭盔在日常也不適合佩戴，比如山地全盔或鐵三頭盔，在日常騎行中佩戴就太招眼了！
二、看騎行強度
高強度的運動場景風險相對也更高，建議選擇材質更好、安全性能更好的頭盔，比如山地全盔它的外殼就用普通塑料、玻璃纖維和碳纖維之分，而公路頭盔搭載mips系統後它的緩衝洩力效果更好。
當然材質更好、融入更多安全科技的頭盔價格也會更高，我們選擇的時候要遵循只選對的不選貴的。比如日常通勤買一個上千的頭盔就沒有必要了，除非你的車也是上萬的需要好馬配好鞍那另當別論。
三、看頭型尺寸
很多頭盔都有搭載一鍵調節系統，佩戴時更加貼合頭部以提升佩戴的穩定性，但我們不能依賴這一設計，尺寸更適合你頭形的頭盔它的防護性更才會更好。所以選擇頭盔時可以先測量一下自己的頭圍，然後選擇與之相適應的頭盔尺寸。
以上是自行車頭盔的簡單介紹，希望對你有幫助，如果你有這方面的不同看法，歡迎在評論區留言哦