人們的出行離不開交通工具，或公共運輸，或開車，或打車。和以前不同的是，近5年來，出行變得更加方便了，用網際網路叫車、約車走入人們的生活，哪條路較為擁堵，什麼地方人多，這些都有了基於出行數據的積累分析。
魯網濰坊6月21日訊（記者 張盟）人們的出行離不開交通工具，或公共運輸，或開車，或打車。和以前不同的是，近5年來，出行變得更加方便了，用網際網路叫車、約車走入人們的生活，哪條路較為擁堵，什麼地方人多，這些都有了基於出行數據的積累分析。21日，滴滴在濰坊正式發布了品牌夥伴計劃，向各合作夥伴介紹了移動網際網路營銷新玩法。同日發布的2017年濰坊出行大數據，揭秘了濰坊人出行不為人知的那些事。
上班族打車需求最多
青島人最愛來濰坊旅遊
21日，滴滴發布了2017年濰坊出行大數據，滴滴出行濰坊城市群總經理楊妍介紹，根據滴滴快車對濰坊出行大數據的累計分析，濰坊人民打滴滴快車最多的需求是去上班。打車去休閒娛樂和購物的人分別排名第二、第三名。其中2017年來濰坊旅遊的外地遊客城市排名前3為青島、濟南和北京，分別佔到了21%。
濰坊「打車王」一年打了1216次車
根據大數據的分析，誰是濰坊「打車王」也揭曉了答案。楊妍介紹，2017年最忙碌的濰坊乘客，全年累計1216單，每天要打車前往4~5個目的地。2017年最勤快的濰坊滴滴車主，全年接了累計接了10863單。
濰坊哪裡是上班族最集中的地方？滴滴大數據分析了2017年晚上8點以後各個辦公地點的叫車發單情況。大數據顯示，濰坊加班族最集中的地方在東風街沿線，這裡的叫車量最大。泰華城附近和萬達廣場附近排在第二、三位。
東風街成濰坊最堵道路
泰華城濰坊人最愛逛
道路通行情況方面，楊妍介紹，滴滴出行通過數據分析了濰坊的交通擁堵狀況，濰坊最擁堵的路段是東風街，其次是勝利街、新華路，滴滴利用這些數據幫助大家規劃出行，避開擁擠路段，以便更早、更快、更安全到達。
沒事逛逛商場是不少市民的休閒去處，滴滴給出的數據顯示，濰坊人最愛去的商場前三名是泰華城、谷德廣場、濰坊中百。
網約車在大學生中的接受度也越來越高。數據顯示，濰坊最愛打車的高校是濰坊學院，濰坊職業學院和濰坊牧校在第二、三位。
2017年全年，滴滴打車平臺為全國400多個城市的4.5億用戶，提供了超過74.3億次的移動出行服務（不含單車及車主服務）。這相當於過去一年中，全國平均每人使用滴滴打過5次車。滴滴出行的日訂單量已經超過3000萬，並以人工智慧技術支持城市建立智慧交通解決方案。
滴滴濰坊正式發布品牌夥伴計劃
引領移動網際網路時代新營銷
6月21日在濰坊當地各合作夥伴的見證下，滴滴出行正式發布了滴滴濰坊品牌夥伴計劃。
滴滴出行負責人介紹，目前消費者時間碎片化、注意力分散化，生活所需也越來越多的搬到了網上，如何打造去中心化的營銷模式，是移動網際網路下的新命題。滴滴作為網際網路「獨角獸」，連接的不僅僅是人和出行，還有商場、景點、交通樞紐、校園等多種多樣的場景，滴滴與這些場景中的商家可以進行多種多樣的聯合營銷，這也是滴滴品牌夥伴計劃的初衷。
滴滴目前的市場佔有率和城市覆蓋率在行業內處於領先地位，還可以根據合作品牌的調性靈活進行資源個性定製和不同區域、不同時段、不同人群的投放靈活組合，這些核心優勢為提高與合作夥伴的合作效果提供了保障。
現場還介紹了滴滴app內彈窗、文字鏈、一鍵呼叫、積分商城、滴滴紅包、滴滴兌換碼、優惠券等等多種合作資源的玩法和合作案例，引發了在座嘉賓的興趣。
滴滴出行濰坊市場負責人介紹，為了給濰坊市民更多的出行優惠，滴滴推出了套餐業務。滴滴套餐類似於公交車的月票，是滴滴打造的一種電子折扣券包，組合了多張滴滴快車券。購買了滴滴套餐的乘客在有效期內乘坐滴滴快車，可以享受一定數量訂單的固定折扣或直接抵扣。滴滴套餐包括工作日套餐、周末套餐、商圈套餐。