17：00 快報記者 毛麗萍為你報導
昨天一大早，就有乘客微博直播南京南站到武漢的D3073次延誤了1小時32分鐘，合肥到上海虹橋站的D5451次到南京南站也延誤了1個多小時……隨後，記者從南京南站了解到，這次導致動車延誤的罪魁禍首居然是只小小的塑膠袋。
微博直播：數趟動車晚點
昨天6：50左右，D3073次（南京-武漢）開始正常上客。可是原本7：00準點發車的車卻趴在站內一動也不動。
一位網友說：「到7：30尚未出發，列車乘務員也未說明原因，在大家的一再追問下，才告訴說前方發生故障，隨後列車空調也關閉。」8：27，「hi榮斌」抱怨：「都停南京南一個半小時了，車頭老有火花，進進出出車廂都五六次了……」「微笑的焱風」似乎很淡定：南京到武漢的動車D3073，因接觸網上有雜物纏繞無法正點行使。記者從網友們提供的圖片看到，列車內黑乎乎的，很多旅客站在站臺上，車站工作人員也出來了，似乎在跟一些乘客說著什麼，檢修人員來了，大量身穿黃色工作服的檢修人員在忙碌，有的在用杆子挑動著高壓接觸網……8:35，「微笑的焱風」再次發微博：在耽誤了一小時三十二分鐘後，南京至武漢的動車D3073終於出發了。
同時，也有網友直播：「D3073從南京南開到合肥，晚點一個多小時！D5451也晚點一個多小時！這樣動車大型的聯合晚點我還是第一次碰到，南京南你是怎麼了？你讓我這個一車一號的人情何以堪！」另外，還有網友爆料，昨天6：45，一列動車在滄波門停了整整3小時，直到9點45分才開走。
一隻塑膠袋闖了大禍
究竟什麼原因導致南京南站一大早多趟動車晚點，昨天下午，記者從鐵路部門獲悉，是一隻塑膠袋惹的禍。
據介紹，當時D3073次列車正準備發車，可是工作人員突然發現，一隻塑膠袋纏上了接觸網，列車無法啟動。由於接觸網電壓很高，工作人員無法當場排除故障。在匯報上級接觸網徹底停電後，工作人員才取下了塑膠袋，D3073次恢復行車。由於接觸網斷電，共用這個接觸網的動車也跟著「趴窩」，導致了像D5451等其他動車的延誤。
取個小小的塑膠袋要花一個多小時，南京南站相關負責人解釋：接觸網接通的是上萬伏的高壓，一定要接觸網斷電後才能處理，而斷電就會導致不止一列動車的延誤，需要跟上級部門匯報，而且必須專業人士才能操作。至於惹禍的塑膠袋是怎麼纏上站臺上方的接觸網的，車站方面表示也不清楚，「不知道，可能是風颳過來的吧。」
「地鐵不讓帶氣球，相信南京很多市民都清楚，因為氣球飄上接觸網後會導致接觸網異常，切斷動力或者燒毀設備，高鐵的原理是一樣的，都是通過接觸網來獲得列車行駛的動力和信號。」昨天，鐵路工作人員特別提醒住在鐵路附近的人，「平時不要在鐵路附近放風箏、氣球等，傾倒垃圾時也要特別注意塑膠袋的妥當處置。」