史上最強豹虎來襲 捷豹路虎上海車展陣容亮瞎誰的眼?

2020-12-05 汽車觀察家

隨著中國兩億中產階級的強勢崛起,中國車市對於豪華品牌汽車的需求也相應增大,各大豪華汽車品牌也紛紛加大了中國市場的力量。比如英倫豪華品牌捷豹路虎,4月14日就在上海的黃浦江畔舉辦了「捷豹路虎之夜」,發布了全新一代路虎攬勝極光,並帶來了「英傑力」發動機。在4月16日,捷豹路虎中國和奇瑞捷豹路虎攜全系車型以及全新英傑力動力系統亮相車展,強大的賽道基因與越野基因集聚爆發,堪稱史上最強豹虎來襲。那麼,如此豪華的陣容配置,究竟會亮瞎誰的眼?

全新一代路虎攬勝極光新在何處?

首先,搭載了全新的動力系統。全新一代路虎攬勝極光是捷豹路虎首款基於全新PTA豪華橫置發動機平臺打造的全新車型。全新的2.0T英傑力發動機搭載48伏MHEV輕度混合動力系統,保證起步加速能力,也提高了燃油經濟性。

其次,外觀和內飾也有了全新的變化。外觀方面較前代向攬勝星脈的設計思路靠攏,更為年輕運動化。內飾方面搭載全液晶儀錶盤,中控搭載兩塊觸摸大屏,取消了大量物理按鍵,輔以貫穿式設計的空調及全景天窗,科技感爆棚。

第三,全球首創的全地形透視技術成功將路虎「透視引擎蓋」技術概念付諸實踐。全新「高清超廣角流媒體內後視鏡」功能亦可呈現更廣闊的車輛後部視野,使得全地形越野能力與日常城市出行相得益彰。

捷豹車型為何會添加「方格賽旗」徽標?

本屆車展上,捷豹F-TYPE和捷豹F-PACE均發布了賽旗版。捷豹F-TYPE賽旗版於中網添加了象徵勝利的「方格賽旗」徽標,而捷豹F-PACE也在多處添加了「方格賽旗」的徽標,意在紀念捷豹70年來的賽道歷程,細節滿滿。

為何會如此呢?這主要基於捷豹車型的賽道基因。

在剛剛結束的國際汽聯電動方程式錦標賽Formula E羅馬站中,來自捷豹車隊的20號車手Mitch Evans駕駛捷豹I-TYPE 3電動方程式賽車勇奪冠軍,為捷豹的賽道榮譽殿堂再添一座冠軍獎盃。而Formula E賽事唯一官方墊場賽捷豹I-PACE eTROPHY杯所使用的I-PACE eTROPHY純電賽車也同臺展出,揭示了捷豹純粹的「賽道基因」。兩輛展車的蒂芙尼藍塗裝很是吸睛,作為當下捷豹最尖端的賽車科技實力,充分展示了捷豹的賽道基因。

因此,將在賽道上具有卓越表現的賽車量產,更能俘獲消費者的心。

核心位置展出的英傑力動力系統到底有多強大?

眾所周知,捷豹路虎有著技術共享的關係,路虎多款車型也搭載著捷豹的動力系統。作為虎豹的心臟,由捷豹路虎自主研發、製造,並斬獲多項殊榮的Ingenium發動機家族也於14日晚間發布並公布官方中文名稱——「英傑力」。

而在此次車展中,2.0T、3.0T以及1.5T 三款英傑力發動機展品位於展臺核心位置被展出。其中,2.0T四缸發動機採用陶瓷滾珠軸承技術的雙渦管渦輪增壓器,令發動機在低轉區間就可獲得高扭輸出。還運用了連續可變氣門升程技術,通過優化各轉速下的進氣量進一步提高燃燒效率,確保最大扭矩及動力的輸出。而其搭載的集成排氣歧管技術能驟然縮短熱車時間,配合200bar直噴系統,大大提升燃油經濟性,降低排放。多種技術的加成使得英傑力發動機既擁有了強勁動力,又具有了燃油經濟性。

寫在最後

作為英倫豪華品牌,首先,捷豹與路虎此次展出的車型以及英傑力動力系統亮瞎了參觀者的眼,其賽道基因與越野性能的繼承無不讓人感到驚嘆。其次,其品牌優勢與技術優勢亮瞎了競爭對手的眼,在豪華車市場的競爭當中,捷豹路虎也會憑藉這些優勢,碾壓對手,從而取得不俗的市場業績。

本文為汽車觀察家原創,如有抄襲將依法追究法律責任。

(運營人員:汪正英)

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