全新捷豹XEL價格驟降,終被認可,工薪族都養得起

新車最直觀的變化就是採用了全新的線條勾勒語言。流線方面，捷豹XEL採用了捷豹家族式整體設計，大尺寸鍍鉻進氣格柵非常的霸氣，兩側車燈造型頗為犀利，燻黑大燈點亮後顯得很有精神氣。車身側面線條上揚的側面的造型營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強，輪輞造型動感，視覺效果尚可。車尾的設計就比較動感了，寬厚看著也很紮實，尾燈也具有一定的高級感。

一進入鍍鉻的裝飾，縫線非常紮實，用料也是十分的紮實。該車採用了比較運動的三幅式的方向盤，瞬間提升了整車的檔次，還帶有換擋撥片，很有駕駛樂趣。整個中控臺以上使用的都是塑料,皮質材料，極大地提升了整車的檔次感，10.2英寸的中控臺的屏幕，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。車內的座椅寬大，乘坐空間尚可，滿足日常家用。

捷豹XEL的車長4778mm，車身寬度達到了1850mm，軸距2935mm，中規中矩的數據，在同級別的車型中，捷豹XEL的軸距排在2位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，捷豹XEL的後備箱容積排在16位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。

捷豹捷豹XEL搭載2.0渦輪增壓發動機（直噴）匹配手自一體的組合。整個動力參數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。捷豹XEL的官方實測零百加速成績為7.3S，在25-40萬中型車車型中排在16位。

捷豹XEL的主/被動安全配置很齊全，包括了發動機啟停、車道保持、手機無線充電、兒童座椅接口、方向盤加熱、牽引力控制(ASR/TCS等)、疲勞提醒、剎車防抱死(ABS)、陡坡緩降、前倒車雷達、上坡輔助、車身穩定控制(ESP/DSC等)、制動力分配(EBD)、碰撞預警/主動剎車、側安全氣簾、LED日間行車燈、HUD平視顯示、流媒體內後視鏡、剎車輔助(EBA/BAS等)、胎壓監測、外後視鏡自動防眩目、後倒車雷達、全液晶儀錶盤、自動泊車入位等配置。

其中，發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計;車道保持如果車輛偏離了車道（沒打轉向燈），系統會通過聲音或者是震動來提醒駕駛者，從而避免危險的出現;手機無線充電為人們提供了在車內充電區域隨手放置手機即可充電的舒適便利性，同時也解決了傳統充電方式中接線插線不方便及忘帶充電線等諸多問題。

為了更全面客觀的了解捷豹XEL，我們還根據歷史上購買過的該車的用戶的留言總結了捷豹XEL的口碑詞雲，具體情況如下：