-
川黔鐵路高爐子站至南白鎮站既有線將關停
多彩貴州網訊 8月12日，遵義市人民政府網站公布一則通告稱，川黔鐵路高爐子站至南白鎮站既有線已完成歷史使命並將關停。遵義市人民政府網站截圖 通告全文如下： 經貴州省人民政府和中國國家鐵路集團有限公司審批，遵義市自2014年12月啟動川黔鐵路遵義城區段線路外遷工程建設，目前川黔鐵路遵義城區段線路外遷工程已建成並具備開通條件
-
彌勒高鐵站將大變化!
雲桂鐵路彌勒站改擴建工程，是彌蒙鐵路建設工程之一，於2020年3月24日動工建設，將升級為中型高鐵站。 近日，記者了解到，彌勒站改擴建工程一期主體已經完成，將進入下一階段工作。
-
雲桂客專彌勒站站房改擴建完成
據中國鐵路昆明局集團（以下簡稱昆明局集團）消息，作為雲南出海客運大通道雲桂鐵路的重要節點—彌勒火車站，經中鐵城建集團數百名員工270餘天的緊張施工，於2020年12月31日順利完成改擴建工程投入使用，「盛裝」迎接2021年元旦小長假出行旅客。
-
雲桂客專彌勒站站房改擴建完成 「盛裝」迎接小長假首批旅客
央廣網昆明12月31日消息（記者李健飛）記者從中國鐵路昆明局集團（以下簡稱昆明局集團）獲悉，作為雲南出海客運大通道雲桂鐵路的重要節點—彌勒火車站，經中鐵城建集團數百名員工270餘天的緊張施工，於2020年12月31日順利完成改擴建工程投入使用，「盛裝」迎接2021年元旦小長假出行旅客。
-
中老鐵路萬象至琅勃拉邦段完成鋪軌,絕美文化特色站搶先看!
，強化安全質量控制，目前線下隧道、橋梁、路基主體基本完工，線上站房全部封頂。自今年3月27日開始鋪軌以來，從萬象至琅勃拉邦完成正線軌道鋪設240公裡，佔寮國段全長57%。 中老鐵路 文化特色站搶先看 12月3日，中老鐵路新建磨丁至萬象線琅勃拉邦站主體結構順利封頂，標誌著工程轉入二次結構和裝飾裝修階段。
-
彌勒站站房改擴建完成:規模擴大3倍、旅客吞吐量增加4倍
克服了臨近既有線施工、深基坑、高支模、預應力和屋面鋼網架等施工難點，工程自開工到順利交工運營僅僅用了9個月。 「改擴建完成後，彌勒站成為雲南規模位列第二的高鐵站，由小型高鐵站升級成為中型高鐵站」，中鐵城建彌勒站擴建工程項目負責人王軍對記者說。
-
阜陽至蒙城至宿州(淮北)鐵路示意圖發布
任何媒體、網站或個人，未經授權不得轉載、連結、轉貼或以其他方式複製發表；已授權的媒體、網站，在使用時必須註明 「來源：新安晚報或安徽網」，違者將依法追究法律責任。安徽網 大皖客戶端訊 據宿州市人民政府網消息：受安徽省鐵路投資有限責任公司委託，中鐵上海設計院集團有限公司編制完成了《阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路環境影響報告書（送審稿）》及《公眾參與說明》，根據《環境影響評價公眾參與辦法》（生態環境部令 第4號）要求，現對環評報告書（送審稿）全本及公眾參與說明進行報批前公開。
-
阜陽至蒙城至宿州(淮北)鐵路總投資238.37億元,亳州投資……
現將阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路可行性研究報告審批內容予以公示。公示時間自公示之日起10個工作日（2020年10月12日至10月23日），如有意見和建議，請以來人或署名來信（包括電子信函）方式向省發展改革委基礎設施發展處反映，對匿名方式提出異議的不予受理。
-
阜陽至蒙城至宿州(淮北)鐵路環評報告書公開
任何媒體、網站或個人，未經授權不得轉載、連結、轉貼或以其他方式複製發表；已授權的媒體、網站，在使用時必須註明 「來源：新安晚報或安徽網」，違者將依法追究法律責任。安徽網 大皖客戶端訊 據阜陽市發展和改革委員會10月9日消息，受安徽省鐵路投資有限責任公司委託，中鐵上海設計院集團有限公司編制完成了《阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路環境影響報告書（送審稿）》及《公眾參與說明》，根據《環境影響評價公眾參與辦法》（生態環境部令 第4號）要求，現對環評報告書（送審稿）全本及公眾參與說明進行報批前公開。
-
隴海鐵路連雲至連雲港東段單線變雙線
中國江蘇網12月26日訊 近日，隴海線連雲至連雲港東段增建二線工程通過了初步驗收，標誌著該工程已經完成，可以報中國鐵路總公司備案為正式開通項目。隴海線連雲至連雲港東段由單線變為雙線，將極大地提高連雲港港的疏港能力，打通制約港口鐵路運輸的瓶頸。
-
長白鐵路跨琿烏高速公路特大橋轉體連續梁成功轉體
跨琿烏高速公路特大橋全長6399.68米，其中80號至83號墩為梁跨結構48+80+48米的轉體連續梁，跨越吉林省大安市大安北車站。該橋是長白鐵路全線最長的橋梁，所在的大安北車站是長白線與通讓線的交匯樞紐，是連接黑、吉、蒙三省區的重要客貨運中轉集散站，每天有近70列客貨列車通過。
-
中老鐵路文化特色站房琅勃拉邦站主體結構封頂
琅勃拉邦站工程效果圖日前，中國鐵建所屬中鐵建設西南公司承建的中老鐵路新建磨丁至萬象線琅勃拉邦站主體結構順利封頂，標誌著該站房正式轉入二次結構和裝飾裝修階段。琅勃拉邦站位於寮國著名的文化古都和佛教中心琅勃拉邦省，是中老鐵路新建磨丁至萬象線的重點客貨運車站。
-
淮北至宿州至蚌埠城際鐵路最新消息來了!
10月23日，淮北至宿州至蚌埠城際鐵路項目勘察設計中標候選人公示。第 一中標候選人名稱：中鐵上海設計院集團有限公司企業業績：1、淮北至蕭縣北客車聯絡線工程2、新建連雲港至鎮江鐵路第二中標候選人名稱：中鐵第四勘察設計院集團有限公司企業業績：1、新建合肥至安慶鐵路項目勘察設計2、新建商丘至合肥至杭州鐵路安徽淮南至浙江湖州段勘察設計淮北至宿州至蚌埠城際鐵路項目線路自淮蕭客車聯絡線淮北北站引出，向南經淮北市、宿州市至蚌埠市，改建蚌南聯絡線
-
四川將在2021年開通的一座一等站,是川南城際鐵路中間站
打造一個城市完善的交通運輸體系很關鍵，從區域間的城市表現過程中看，很多城市由於在發展上的差異性比較大，通過對不少城市對這方面的持續關注下看，很多城市也會伴隨著經濟產業發展而得到更多人的重視，也因此會起到很強的社會價值作用，進而會取得較好的進步，當然，隨著我國對許多城市發展的不斷重視，也有許多城市會因此變得更具競爭力，而要是想取得更好的發展，高鐵站的建設是其中很關鍵的部分
-
阜陽至蒙城至宿州(淮北)鐵路環境影響評價第二次公示
安徽網 大皖客戶端訊 據淮北市人民政府網消息：7月31日，阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路環境影響評價第二次公示發布。反饋期限自公示之日起10個工作日。據公示，本項目進行環境影響評價第一次公示時，項目名稱為淮北至宿州至阜陽城際鐵路雙堆集至阜陽西段，現更名為阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路。阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路位於安徽省北部，經由淮北、宿州、亳州、阜陽四市。
-
雲南彌勒至蒙自鐵路最新進展,建成後昆明至蒙自1.5小時可達
整座大橋架梁完成後將進入橋面系、軌道鋪設等上部結構施工。」中鐵八局昆明公司副總經理吳治勐說。「彌蒙鐵路正線長約107公裡，開行旅客列車速度目標值為250公裡每小時，於2018年5月底開工建設，新建車站4座，橋梁46座、隧道10座，橋隧比達45%以上。」
-
中老鐵路軌道鋪至琅勃拉邦
本報北京12月29日電(記者嚴冰)中老鐵路軌道29日順利鋪設到寮國北部古城琅勃拉邦，至此今年年初確定的鐵路建設目標已全部實現，為中老鐵路實現2021年5月全線鋪軌貫通和12月通車目標奠定了堅實基礎。據介紹，自3月27日開始鋪軌以來，從寮國首都萬象至琅勃拉邦，中老鐵路完成正線軌道鋪設240公裡，佔全長的57%。目前鐵路線下隧道、橋梁、路基主體基本完工，線上站房全部封頂，鐵路運營準備工作也全面提速。中老鐵路是「一帶一路」、中老友誼的標誌性工程，北起雲南省會昆明，南至寮國首都萬象，由國內段、寮國段組成。
-
UPS開通中國至歐洲鐵路貨運
本報訊6月30日，UPS宣布新增中國至歐洲貨櫃整箱（FCL）鐵路貨運，進一步拓展中歐之間現有的物流運輸版圖。 此次推出的UPS中國至歐洲鐵路貨運服務覆蓋兩大線路：從中國成都市到波蘭羅茲市，以及從中國鄭州市到德國漢堡市。
-
阜陽至蒙城至宿州(淮北)鐵路可行性研究報告獲批
本報訊近日，筆者從省發展改革委獲悉，阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路可行性研究報告已獲正式批覆，標誌著項目前期工作取得突破性進展。 據省發展改革委批覆，線路起自阜陽西站，經亳州市利辛縣、蒙城縣，止於淮宿蚌鐵路雙堆集站，正線全長142.5公裡，全線設車站5座，其中新建車站2座，預留車站1座。設計時速350公裡，估算投資236.61億元，計劃建設工期3.5年。 阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路是皖北城際鐵路網的重要組成部分。