從不追隨誰
我就是敢去做
因為
舍我「騎」誰？
2019 全新 CYRUS DISC
全面升級
家族塗裝
上坡為王
下山稱帝
318傳奇再續
全新Cyrus disc的車架採用東麗T700/T800碳纖維，通過獨特的優化壓緊、低空隙碳纖製造工藝（HCFT），使車架具有更高的剛性，提高踩踏效率，並減輕了車架重量。同時具有高性能、高模量、出色的剛性重量比、良好的吸著舒適性。
Cyrus disc還採用了氣動效果更好的高剛性前叉與車架進行搭配，碟剎的氣動性能已經遠遠大於普通C夾。對於迎風的正面，更加氣動的碟剎配置和氣動性能更好前叉搭配，讓快不止是口頭的一句話。
全新Cyrus disc在車架科技方面採用了OST錐形頭管，粗壯結實的頭管賦予Cyrus disc更好的側向剛性，下山壓彎自然稱帝。
Cyrus disc在車架方面值得一提的是這輛車的車架幾何，因為碟剎公路車的特點，這款車的車架設計得以從C夾的桎梏中解放出來，打造一個更加簡潔大方的後三角。並採用ISS減震後上叉，這項技術可以在不犧牲傳動效能的前提下，僅憑藉後上叉的扁平化即可實現濾震3%~6%的效果。
Cyrus disc輪組採用DT SWISS成品輪組，寬而輕便的鋁合金輪圈為突出的STW 值(剛性重量比)提供了基礎。 高質量花鼓搭載具有經過測試的3爪系統提供了可靠、持久的輪組零件。是您訓練和競賽中完美的伴侶。
Cyrus disc在套件方面採用全系Shimano R7020，前撥後撥全面升級，諸多下放技術應接不暇。最重要的是在手變和卡鉗方面外觀和技術方面完美繼承DA、UT高等級油壓碟剎公路技術，只是在材質方面有些許不同。
Cyrus disc為了保證剎車的充沛制動升級搭配了Shimano SM-RT800 140MM 封閉碟片，氣動效果更好、散熱效率更高的「三明治」碟片帶來的Cyrus disc出眾的制動力，100%的下坡信心，不稱神，敢稱帝。
2019全新Cyrus disc
舍我
「騎」誰？
全國門店全線上市，目前僅售14800元
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