有些人日間車燈可以關為麼不關？有什麼作用嗎？
為什麼要添加日間燈？這樣驕傲嗎？日間燈當然不是用來裝飾的。如果你在深山深谷開車，你會發現，寬闊的陽光下，白雲會飄動，白雲下會有暗影，當你從一個特別亮的地方突然進入陰影，光線對比強烈，會使兩輛車在黑暗中不易看清是否有陰影，極易發生碰撞，日間燈就是為防止這種環境下的碰撞而設計的，因為汽車經常有點火的日行燈，暗影中的燈光還是很容易被看到，會使司機把方向盤放低，避免撞到對方車道。
日間燈首先是國外設計製造的汽車燈，國內車企學得很快，也紛紛仿效，這並不一定與汽車的高級和豪華有關，只是為了安全。在我們國家人口密集的東部很難有這樣飄動的白雲，但在西部和高原，白雲就成了常態，你知道嗎？看著你說的能關掉日行燈，我一臉懵逼地跑到停車場，上車檢查，我怎麼找不到開關啊！模型就是我的車嗎？笑歸笑，我們來談談日行燈的功能。日行燈作為一種新型信號燈，主要用於行車時視線環境較差的場合。日行燈具的主要作用是在行車路況遇有霧雨天氣時，使道路的其它使用者能夠儘早發現自己，從而達到更好的安全保護。
由於北歐等高緯度地區夜間陽光照射角度大，車輛辨識度低，加上以後使用日行燈能有效提高行車安全性，所以規定必須增加日行燈。中國地域遼闊，由於天氣、緯度等因素也可能遭遇識別度的下降，因此日行燈的使用並非沒有意義。另外，目前有很多車型都配備了自動頭燈，可以根據光線的變化自動切換頭燈，但是有時候亮度並沒有降低到頭燈開啟的程度，如果有日行燈，也可以提高車輛的辨識度，尤其是灰色、黑色等本身辨識度較低的車輛，辨識度會更高。
不要用自己的心，度人腹。本次設計的目的，不是為了展示汽車的優點，而是為了提高日行行車的安全性而設計的一種安全配置，日行燈能讓對車道的車輛提前發現你，從而讓你提前採取避讓措施。北歐一些國家已經立法規定，汽車日間行駛必須開車燈，但傳統的汽車大燈不太適合長時間開， LED技術出現後，出現了可以長時間開的日行燈，因為 LED燈壽命長，耗電低，可靠性高，而且會像遠光燈一樣對車輛產生反作用，所以日行燈基本上沒有手動開啟的意義，一般汽車日行燈都是通電後才開的，而且廠家宣傳時會以此配置為噱頭，確實是從高端汽車開始有這種配置，如今也算老一輩的王謝堂前燕飛到百姓家，這是一種基本配置。
有些朋友分享他們的看法：
我的車是國產車16款東風風神AX7,2017年買的時候只要白天或晚上開動就會亮上行車燈，到現在為止我還真沒找到能關掉它的開關。(之前我也有過關閉的想法)這樣說明並非所有日間行車燈都像樓主所說的那樣是可以關掉的，這樣說多少有些狹隘和偏激。
從名稱來看，日間行車燈的出發點當然是為了提高日間行駛的車輛的識別度，警醒行人和車輛，對於日間行車燈的亮度這個問題，法律條文有明確規定的，最後請樓主擺正心態，讓世界為我們而美好。
還有一些朋友分享他們的觀點：
這就是所謂的白天行車燈，那麼晚上還能開嗎？關於說說自己的車說說自己有多好也是很炫富的，也許在許多年前日行燈就有這樣的效果，因為當時的日行燈廠家都是價格較高的車，但是現在即使是國產的幾萬塊的車也標配了日行燈，現在開幾萬塊的車真的能實現炫富的目的嗎？還有一點就是，既然我的車有這個功能，並且在一定程度上給我開車增加了一定的安全係數，而且日行燈的亮度完全沒有出現晃動過路或者對準司機的眼睛的情況，那我為什麼要關掉它呢，更何況很多日行燈車都沒有很方便的自己動一下手指來關燈的功能。歐洲的日間行車燈一直以來都是按規定配置好的，還是歐洲人就沒有窮人？抑或是歐洲的窮人不適合開車和走路？那和我們沒什麼關係，國外就是國外，但它存在就是為了安全，不是嗎？