原標題:福州地鐵1號線北段站點周邊 環境提升工程進入掃尾
「鳳頭燕鷗」主題試乘券
昨日領到試乘券後,市民周老伯樂壞了
12月25日—2017年1月3日,福州地鐵1號線(一期)市民乘車體驗活動啟動。昨日,1號線北段的12個站點,以及南段的福州火車南站站,現場派發1號試乘券。領到券的市民,將成為福州地鐵1號線全線試乘的首批乘客。
1號線試乘在即,福州市領導昨現場檢查1號線北段站點沿線綠化、道路恢復及交通接駁情況時要求,越是最後關頭,越要把好安全質量關,用「精品工程迎接百姓檢驗」。
「閩劇」試乘券有誤 「鳳頭燕鷗」將登場
「太好啦!聖誕節可以搭地鐵啦!」領到試乘券的市民張女士高興地說。這張1號券,將讓她成為福州地鐵1號線(一期)的首批乘客。
昨日一早,屏山站的D出入口前排起來長隊。雖然每個站點每天發放2000張試乘券,但也敵不過市民的熱情,不少車站的派送名額,在半小時內就被領光。「地鐵建設得太不容易了,特別想體驗一把3分鐘穿過閩江的感覺!」市民張先生說。
前來領券的市民,不少都被精美的試乘券所吸引。昨日派送的1號券,主題為「福州名勝」,整體畫面以紅色為主,寓意「喜迎開通」。接下來,還將陸續派送4種款式的試乘券。不過,此前公布的「閩劇」主題試乘券,由於配圖有誤,將被作廢。取而代之的,是「中華鳳頭燕鷗」主題。
在閩江口鷗鷺翔集的溼地上,有值得福州人驕傲的「三寶」:中華鳳頭燕鷗、黑臉琵鷺、勺嘴鷸。這三種鳥都是瀕臨滅絕的世界瀕危鳥類。其中,中華鳳頭燕鷗是鷗科鳥類中最稀少的一種,在世界鳥類紅色名錄上被列為極危物種,全球不足100隻。
站點周邊進入收尾 達江路23日通車
1號線全線試乘在即,收尾工作也在緊張地進行中,北段地鐵各站點周邊環境得到提升。
福州市副市長楊新堅昨日在檢查時要求,各級各部門要堅決貫徹市委、市政府對地鐵建設的部署要求,最後關頭,把好質量關的同時,要更注重細節,「用精品工程迎接百姓檢驗」。
記者了解到,達道站旁的地鐵配套道路達江路,將於23日正式通車,乘坐地鐵可無縫對接。據市城建部門相關負責人介紹,達江路於2012年4月開始地鐵主體圍擋施工,今年11月28日移交場地,交由城建部門進行道路恢復施工。目前,已完成雨汙水、通信、交通路燈等管線的改遷,完成人行道鋪裝約2000平方米,完成瀝青路面工程施工約2800平方米。
「我們進場時,地鐵站點施工即將結束,為了方便市民乘坐地鐵,要對該路段進行永久道路恢復。」上述負責人說,達江路恢復的主車道寬21米,長130米,兩側人行道部分寬5.5米,長180米。為保證道路通行的舒適性和便捷性,改造時,還綜合考慮了地鐵站點交通接駁及達道橋項目,工程恢復改造內容包括道路工程、交通工程、排水工程、電氣工程、綠化工程等,其中綠化工程由園林局另行委託設計和施工。(海峽都市報(微博)記者 鄭靚/文 林丹/圖)
(海峽網)
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