毫無疑問，全球旅遊行業是這次疫情中的輸家！而如果在全部的輸家之中選出冠軍，那麼甚至不用評選——美國豪華郵輪公司：公主郵輪將無懸念地捧起獎盃！在全球同行關切的目光中，公主郵輪三條郵輪連中三元，在自己順利跳下了火坑的同時給在火邊圍觀的其他郵輪公司撒了一把鹽。遊客們湊近一看，呦呵，香是很香，但是不好意思——糊了！
讓我們先來簡單回顧一下公主郵輪這兩個多月的歷程，看看他們是怎麼進行這些騷操作的。
一顧傾人國
日本怎麼也沒有想過農曆新年剛過，一條剛剛來到橫濱港運營沒多久的豪華郵輪竟讓會將日本拖入疫情的深淵。1月20日，公主郵輪旗下「鑽石公主號」離開橫濱港開始按計劃執航香港-東南亞航次。2月1日，一名曾經搭乘「鑽石公主號」的乘客在香港被確診「新冠病毒」，由此船上引發恐慌，公主郵輪公司迅速暫停之後的航次下令「鑽石公主號」返回橫濱。2月3日該郵輪開始在橫濱港進行隔離。隨後日本傾全國之力應對這次危機的故事大家都耳熟能詳了。
3月15日最後下船的145人結束健康觀察，病毒檢測均呈陰性，16日起可依次回家。日本厚生勞動省宣布，在觀察期結束前因急病下船的乘客中，有15人確診新冠肺炎；「鑽石公主號」事件結束，郵輪上共計712人確認感染。
至此，日本傾國一戰以平淡的結局收尾。鑽石公主號為日本帶來了第一批感染肺炎的病人，也極大地消耗了日本的物資、人員和關注度。由此開始日本的疫情開始徹底爆發。
再顧傾人城
當日本為了「鑽石公主號」忙得不可開交的時候，遙遠的大洋彼岸，公主郵輪的「再顧」開始了。3月4日，美國加州一位美老人因感染新冠肺炎趨勢——可怕的是這名患者剛剛從公主郵輪旗下「至尊公主號」下船！2月11日至21日，他曾乘坐「至尊公主號」從美國舊金山前往墨西哥，並被懷疑在航行中感染病毒。
而21日返回加州的「至尊公主號」並沒有發現船上的任何異常，仍然按照之前的計劃起航前往夏威夷。由於事發突然，郵輪母港——舊金山市長緊急下令戒嚴封閉全城，並通告加州州府，繁華的舊金山市開始陷入沉寂。
兩天後，加州州長宣布全州進入緊急狀態，有人開玩笑的說很多人想做沒做到的事被公主郵輪輕易的辦到了！
三顧傾自己——公主郵輪及其母公司市值暴跌
3月15日，美國有線新聞網報導公主郵輪旗下「黃金公主號」在紐西蘭執航的時候有乘客發病目前3名客人在接受船上隔離。「黃金公主號」原計劃航行時間為13天，現在停靠在紐西蘭班克斯半島的阿卡羅阿港口，而船上的乘客被通告不得不接受離船的結果。而這個處理方案馬上遭到了媒體的口誅筆伐——你們竟然就讓客人這麼離開了？那可是有3700多名乘客的航次！在經過討論之後，公主郵輪終於同意在檢測結果出來前，全部乘客將留在船上。
在全球人們的關注下，公主郵輪的解釋顯得那樣的蒼白無力，公司市值蒸發600億元，同時連累到了母公司美國嘉年華郵輪集團，源自3月16日的數據：美股郵輪股盤前下挫，嘉年華郵輪暴跌超21%！而他們的糟糕表現也引得郵輪股整體下挫，皇家加勒比和諾唯真郵輪的跌幅分別為17.88%和14.41%。
細數公主郵輪犯下的錯誤
當然我也並非真正的郵輪專家，只是之前作為郵輪公司的代理多上了幾次郵輪。而公主郵輪作為我比較喜歡的郵輪公司之一，面對疫情的處理方式如此隨性和草率實在是我始料未及的。那麼讓我們一起看看公主郵輪在應對「新冠肺炎」的問題上有哪些肉眼可見的錯誤吧！
1，重視不夠，沒有第一時間停航
很多人，包括美國的媒體人和郵輪專家都很詫異——為什麼公主郵輪沒有第一時間選擇停航！特別是第一時間暫停亞太區的航線！因為國際郵輪協會在1月底疫情爆發的同時就馬上通知了全部郵輪公司，要求他們做好應對準備，甚至有船公司的輪換人員拒絕在2月初前往香港等國內母港報導。
事實上其他郵輪公司包括麗星郵輪、皇家加勒比郵輪、甚至公主郵輪同屬於一家集團公司的歌詩達集團，都在第一時間選擇暫停了東亞地區的航線，同時已經購買了後續航線的遊客將享受到全額退款，這些郵輪公司第一時間召回船隻返回母港，並進行消毒和封存，等到疫情過去。
而唯獨公主郵輪似乎慢了半拍，甚至在退款問題上猶豫不決。而最終的停航決定，也是在紐西蘭「黃金公主」號問題爆發之後才倉促決定的。目前公主旗下的全部郵輪進入60天的停航和自查工作，但是看上去似乎是形勢所迫而非他們主動而為。到現在也沒有人知道為什麼他們為什麼沒有第一時間叫停航線，也許只能說他們還是不夠重視吧！畢竟疫情剛爆發的時候，外國很多人覺得不過是小感冒而已。
2，不吸取教訓，太過自信
對於公主郵輪來說，船上爆發的疫病並非個例。拿最近的例子來說，今年2月加勒比公主號在航行途中有403人發生嘔吐和腹瀉等症狀，船長隨即動用緊急避險權限提前三天結束行程，返回佛羅裡達母港邁阿密。美國疾病預防中心接到通報，馬上安排了一個工作組登船，經檢查之後病症是由於諾如病毒引發的。在安排了一個全船清潔之後，加勒比公主馬上投入了接下來的運營。
也許是在這麼多年的運營中積累下來的各種經驗，公主郵輪這次的應對顯得太過自信。哪怕東亞的「鑽石公主號」已經出了問題，他們還是不願意給其他船隻提供相應的經驗甚至警告。甚至他們對「鑽石公主號」一開始的處理也不過是計劃把後續行程中我國的港口全部替換成日本或者其他國家的目的地。這也許是他們養成的、普通的應對病症的方法，但是他們忽略了「新冠病毒」可怕的傳染性，他們並沒有應對這類病毒的經驗和方案。最終成了所有郵輪公司中最慘的一個。
而過分的自信就是自大，當三條郵輪都有疫病爆發的時候，公主郵輪終於接受了其他專家的意見，為這次的失誤買了單！
3，盲目樂觀，搞錯工作重心
當鑽石公主號的人員開始疏散的時候，可能公主郵輪的老闆們終於把一顆提著的心放到了肚子裡。他們開始安排人員在自己能力所及的範圍內清理船隻，並開始物色全球範圍內的消毒服務商來為鑽石公主號進行徹底的清潔。
而他們已經開始考慮讓鑽石公主號加快復工的進度以便趕上中國和日本今年都會有的五一勞動節長假期。甚至已經開始設計4月底開始復工的航線。他們是如此的樂觀以至於完全搞錯了工作重點——目前的核心問題是防疫，而不是想著怎麼賺錢！其實按照任何一個正常人的邏輯，都會直到4月份郵輪想復工基本上是痴心妄想。
結語
無論怎樣，郵輪還是我非常喜歡的旅行方式，在船上的自在和放鬆是很多人所嚮往的！希望公主郵輪早日走出困境，也希望郵輪公司引以為戒。願大家旅途中都健康平安