2020年2月，國家發改委等11部門聯合發布《智能汽車創新發展戰略》，對智能汽車相關的智能網聯、自動駕駛發展進行了頂層設計，提出到2025年實現有條件自動駕駛的智能汽車達到規模化生產，實現高度自動駕駛的智能汽車在特定環境下市場化應用。
到2025年,中國標準智能汽車的技術創新、產業生態、基礎設施、法規標準、產品監管和網絡安全體系基本形成。
2020年，智能化、網聯化、自動駕駛相關的重磅政策出爐，為產業發展注入了強勁動力。4月，工信部發布《關於推動5G加快發展的通知》，提出要促進「5G+車聯網」協同發展、構建應用生態系統。
10月，國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》備受關注。其中指出，到2025年，高度自動駕駛汽車實現限定區域和特定場景商業化應用。
11月，中國汽車工程學會、中國智能網聯汽車產業創新聯盟發布《智能網聯汽車技術路線圖2.0》，對智能網聯汽車發展描繪了藍圖。同時，地方層面也發布了一系列助推產業發展的新政策，極大提振了行業發展的信心。
12月，交通運輸部發布《關於促進道路交通自動駕駛技術發展和應用的指導意見》，對《智能汽車創新發展戰略》作出具體部署，為產業發展增添了新動力。
在我國汽車市場整體仍陷低迷的情況下，如何切實利用數字經濟新業態帶動汽車消費、助力銷量增長，成為2021年汽車行業數字營銷需要解決的重要課題。
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