這是《車主指南》成立以來的「巔峰時刻」。不僅是因為我們編輯團隊都是男生，被稱為「和尚辦公室」，天天只與汽車和文字打交道；也不僅僅是我們微信三百多萬粉絲裡，男士居多，而這次恐怕要集體打CALL。
很好很美麗很開心——這是社長在採訪美女車主時前後貫徹的感受，從女性視角來看車，確實有很多你我這種「五大三粗」未曾想到的地方，這是一種裨益。
@劉思穎Sylvia
先給大家介紹一下我們今天的主角吧，劉思穎，廣東電視臺《今日一線》主持人，曾獲中央電視臺《挑戰主持人》欄目周冠軍。
她也是小鵬P7美女車主，目前已提車，後驅長續航頂配(補貼後統一價27.69萬元，NEDC續航670KM)，選擇了音樂座艙、XPILOT 3.0自動駕駛輔助等選配。
實際上，在第一期的《車主說》裡，我們同事採訪了小鵬G3的一位車主紅豆，沒看過的朋友點這裡：真香？小鵬G3真實車主體驗P7，告訴你造車新勢力到底能不能買！
兩個大老爺們在美女面前"黯然失色"
紅豆和思穎都來自廣東電視臺，當我問他們為什麼會選擇小鵬時，他們的答案幾乎相同：本身對廣州企業有信任感，身邊也有不少朋友在開小鵬或了解小鵬，真正去體驗產品後，覺得不錯。而紅豆甚至在去年的老車主政策中選擇了三年置換，日後會繼續做小鵬車主。
至於思穎，她和P7之間也有著有趣的故事。包括提車及交付、日常駕乘感受、充電體驗小驚喜等等。為方便閱讀，以下內容轉為對話形式，經思穎口述，由社長面聊並整理。
社長：為什麼選擇買小鵬P7？
@劉思穎Sylvia：我其實是個汽車小白
上一部車是寶馬 X1，早兩年很多人對造車新勢力還不信任，但對我來說，車好看好開、品質過關值得信任、細節到位就很好。主持的工作讓我更樂於跳出事情的表象去思考，也算不上是特立獨行，如果用一句話總結我為什麼買小鵬，可以說是始於信任，知於顏值，愛於驚喜，P7有太多打動我的點了。
社長：從現在日常的用車體驗來說，你覺得P7和此前開的燃油車會有什麼不同？
@劉思穎Sylvia：P7其實比我之前的X1要長一些、寬一些，兩款車應該是有不同的尺寸，車型也不同。寶馬X1是部好車，但就作為一個「女司機」哈
我覺得無論是從轉向的操控靈敏度，還是一個提速感來說，P7都給到了更好的感受。兩款車的價格其實差不太多，但是刨去品牌溢價，我覺得P7真的蠻好的。
還有一點非常好，之前沒買車之前聽很多人說電動車充電不方便，我個人其實更不太愛去加油站。而如果你家裡有車位或是公司單位可以安裝充電樁，真的可以完全不去擔心充電的問題，晚上回去把車停好，早上醒來就可以滿電出發，一周只需要充一次電，費用也非常非常低。
社長：那你有在外面充過電嗎？體驗如何？
@劉思穎Sylvia：小鵬在廣州應該是有幾十個自建自營超充站點，其他品牌也有很多。我是恰好前兩天在和朋友吃飯時充過一次，商場的地下車庫就是小鵬的超充，一小時多點的時間吃完飯，已經充到了93%，這個速度讓我很驚喜。
社長：思穎你說到了幾次「驚喜」，除了充電的還有哪些？
@劉思穎Sylvia：驚喜太多了。自動泊車是我最愛的功能，雖然我有好幾年的駕齡，但是有些場景下我泊車真的不那麼完美，有時候甚至停得歪瓜裂棗，哈哈哈~
P7的自動泊車是很強的，通過語音或者屏幕打開自動泊車界面，路過車位並鎖定後就可以放心交給小P了（小P是小鵬汽車智能系統的擬人化對象，可以提供絕大多數非駕駛功能的服務，包括音樂、導航、泊車、通話等等，社長注）。
小鵬的車載智能系統是我用過最好用的，比起寶馬的CarPlay會有更多的功能，而且清晰度、流暢性都刷新了我對汽車系統的認知。開車時，我會用來看看導航和聽音樂，丹拿聲學的座艙讓人很是舒適；閒暇等人時，我可以放下手機，甚至看看《乘風破浪的姐姐》。
社長：剛剛我們聊的都是一些「軟」的感受，如果讓你聊聊「硬」的，你覺得小鵬P7還有哪些設計入得了你的心。
@劉思穎Sylvia：座椅包裹性很好算嗎？我坐過紅豆的G3，當時感覺那個特別像一個電競座椅。感受P7後，發現P7比G3的座椅還好，更厚實更寬，包裹性也更好。偶爾家人開車我可能坐在後排，空間足夠，也很舒適。
如果是車外的話，小鵬其實有個很好的設計，以前打開前機蓋看見的都是發動機等等雜亂的配件，小鵬的前機蓋打開，卻能夠放入我的包包或一些備用物品。如果是男車主，肯定可以給自己的另一半來個「送花驚喜」，這很浪漫。
來到車尾的話，後備箱空間我覺得是夠用的，目前也是放一些備用品為主。
社長：現在提車也開了有好幾天了，有沒有發現一些小問題。從最早的預定到交付，有沒有什麼可以和大家分享的地方？
@劉思穎Sylvia：我確實是最早預定P7的車主之一，而小鵬前兩天也開始進行了大規模的交付儀式，雖然沒有去到現場，但是仍然很開心日後會有很多車友， 可以一起在路上用「燈語」打招呼。我現在會經常看看小鵬的APP社區，也打算加入車友群學習，畢竟女司機嘛，哈哈。雖然交付專員都有很耐心講解過，但很多功能我還沒整理明白，也特別期待後續的OTA，可以加深對小鵬自動駕駛的體驗。
不過，如果說要分享些什麼，我其實有向身邊的朋友和同事推薦小鵬。選擇一款車是選擇一種人生態度，我喜歡真正了解後再去評判和做出選擇。現在的國產品牌也好，造車新勢力也好，如果真正去感受，大家會有不同的印象。也不是想證明什麼，不過如果想買小鵬，歡迎填我的推薦碼去試駕，哈哈哈哈…………
同名微博：@劉思穎Sylvia
我 是 分 割 線
前幾天，社長約上思穎，聊上了這麼小半天的時間並拍攝了這些圖片。女性車主對於車的感悟，不像我們男司機是要快要爽，也不是要穩要帥，是「細節打動人心」，是「理念信條」和「我有我路」。
時值小鵬汽車進行全國大規模交付，7月的銷量值得期待。社長也會發掘更多的車主，以《車主說》之名，和大家分享他們的車和人生。
喜歡高顏值車主和小鵬P7？想了解更多？評論區見。
全文完。