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悍馬品牌即將復興,不過通用首推一款全電動SUV車型
悍馬品牌即將復興，不過通用首推一款全電動SUV車型！隨著SUV市場的持續增長，Jeep等品牌大獲成功，而通用汽車還沒有推出耐用的悍馬品牌，這幾乎令人吃驚，據外媒報導，現在GM很有可能讓這個品牌復活，通用汽車表示，它正在考慮應用於通用汽車的品牌。
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通用汽車準備打開電動汽車閘門時,電動雪佛蘭皮卡車被嘲笑
通用汽車(General Motors)周四在巴克萊(Barclays) 2020年全球汽車大會(Barclays Global Automotive Conference 2020)上說到做到，宣布將加大對電動汽車的投資，投資額高達270億美元。現金流入將看到30新的電動汽車在未來5年，汽車製造商偷偷地下降了對即將到來的電動雪佛蘭皮卡。
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悍馬汽車多少錢一臺,悍馬汽車最貴的多少錢悍馬汽車復活了
通用汽車官方日前發布消息，旗下Hummer悍馬品牌將正式回歸，回歸後的悍馬將作為GMC品牌旗下的車型。值得注意的是，復活後的Hummer悍馬將推出一款擁有強大馬力、加速度和強扭矩的純電動「超級皮卡」，該皮卡將於5月20日正式發布。
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老劉歷史課 靠電動死而復生的悍馬品牌
曾經美國第四大汽車製造商AMC在1970年收購了Kaiser-Jeep公司，開繼續生產軍用和民用的Jeep車型CJ-5，並於第二年成立了AM Genaral。CJ-6是一款在Jeep CJ-5基礎上發展而來的輕型越野車，廣泛用於當時的美國郵政和公務用車和軍用領域，它結構簡單，皮實耐用，越野能力很強。
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停產10年的悍馬攜電動車歸來,丟了燃油發動機這車還有靈魂嗎?
近日，據海外媒體報導，通用集團已經通過旗下的GMC品牌正式確定復活悍馬的消息，SUV車型基於皮卡版本所打造，並將在皮卡版本發布後推出，時間相隔大約幾個月。新車將於2021年2月發布亮相，並在底特律·漢姆特拉克裝配中心開始生產，預計2022年正式上市。
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「國產悍馬」東風汽車HUV即將上市,造型不輸悍馬,軍工品質
今天的主角東風汽車HUV，說起東風汽車大家都比較熟悉了，咱們先簡單了解一下。東風汽車集團公司，是大型國有企業，始建於1969年，是中國骨幹車企之一，世界500強企業，主要生產商用車和乘用車為主，軍用猛士高性能越野車就是東風汽車出品，所以造車實力不容小覷。
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通用汽車啟用新品牌標識,突出電動汽車
IT之家 1 月 9 日消息 通用汽車公司周五公布了一個新的公司標識，這是這家底特律汽車製造商自 1908 年成立以來第五次對其標識進行重大重新設計。通用汽車首席營銷官 Deborah Wahl 表示，新標誌的特點是以小寫字母 「gm」作為該公司的首字母縮寫，「m」有個下劃線則是向其 Ultium 電池平臺致敬，而 Ultium 電池平臺將成為其新型電動汽車的基礎，藍色字母位於一個同色的圓形盒子內。這一變化是在去年華爾街要求通用汽車分拆電動車業務的壓力之後發生的，該公司表示已經分析並決定反對分拆。
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2023年,大眾汽車或將推出一款價格更低的小型純電動汽車
據海外媒體報導，大眾汽車為「應對更加嚴格的氣候法規」，正謀求減少其內燃機汽車的產品組合，同時加快開發價格較低、最早可在2023年推出的緊湊型電動汽車。後者的價格預計將在2萬-2.5萬歐元之間（約合人民幣15.78萬-19.73萬元）。
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大眾小型多用途電動汽車ID BUZZ推遲至2023年上市
1月16日，德國汽車製造商大眾汽車的高管稱，備受期待的大眾標誌性小型多用途電動汽車ID Buzz的投產已經被推遲一年時間，它將於明年上市。大眾ID BuzzID Buzz於2017年由大眾汽車在底特律的車展上發布，這是大眾純電動品牌ID系列車型的第二款作品。大眾汽車研發業務高管去年上半年在接受媒體採訪時曾表示，MPV不會終結，而是需要更誘人的設計來吸引消費者，2017年在北美底特律車展推出的ID.Buzz，將會是大眾汽車的新MPV。
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越野迷的另類信仰——悍馬復活了?
美軍「被坑」，急需可靠的軍用越野車確切來說，悍馬巔峰時期確實是全世界無數硬核車迷們的最高信仰，美國車手戈登曾駕駛悍馬參加達喀爾拉力賽，雖然成績不算理想，單依舊難以阻擋悍馬的魅力。但信仰這個事，不能當飯吃，可憐的悍馬於2008年隨著通用公司的破產重組宣布停產。
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悍馬EV明年秋季上市!峰值扭矩為15592牛·米!是的!我沒寫錯!
悍馬EV明年秋季上市！峰值扭矩為15592牛·米！是的！我沒寫錯！近日，GMC已將第一批悍馬EV原型車發送到通用汽車的米爾福德試驗場以繼續進行測試，而且新車會在之後前往密西根州北部，進行冬季測試。據悉，新車將於2021年秋季上市。
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智能玻璃、超大屏幕,通用預告凱迪拉克Celestiq
Hawkins、Hannah Lutz1月12日，通用汽車在2021年消費電子展（CES）上展示了一系列新型電動汽車，其中最主要的是即將上市的凱迪拉克Celestiq。這家汽車製造商將其描述為「一款超豪華、全電動的展示車。」通用汽車曾在2020年初的「電動汽車日」活動上首次向少數記者展示了Celestiq，但當時未公開發布任何圖片。
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通用汽車計劃搶佔電動化市場,1773億人民幣花在哪裡了?
美國汽車巨頭通用汽車全新計劃，11月19日之後，通用汽車表明未來五年在自動駕駛與電動汽車方面投資額將增加到270億美元，折合人民幣就是1773億元！提前十一個月推出雪佛蘭皮卡，提前四十個月推出GMC電動皮卡，首款悍馬電動皮卡也將在一年後生產。
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悍馬純電皮卡正式發布,1000馬力,售價8萬美元起
11月21日，GMC正式發布醞釀已久的純電皮卡—HUMMER純電動皮卡Edition 1，為了復興久違的悍馬品牌，通用汽車基本上採用了過去十年中所有卡車創意以及最新的電氣化技術。HUMMER EV共發布了四個版本車型，售價定在了7.99-11.25萬美元之間。
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美國汽車標誌
悍馬汽車車標含義 美國軍方於七十年代末期 二戰[2]期間的1940年7月11日，美國軍方向135個企業發出了研製一種輕型偵察車的招標書，條件苛刻而且時間緊，有福特等三家公司揭標，其中一家就是威利斯-越野汽車公司，生產最早期的吉普「WillysMA」。後來軍方綜合三家企業的產品優點，以WillysMA做基礎，委託威利斯-越野汽車公司重新進行標準化設計，這種標準化車就是WillysMB。
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小眾且專業的玩具車,是電動皮卡的最好歸宿
儘管這款電動皮卡目前尚未正式投產，並且需要到2023年才能正式交付，但它卻向我們展示了一個也許是正確的電動車發展方向——有特定用途的專用型車輛。按照福特的規劃， F-150 EV將在2021年正式亮相，該車續航裡程在480公裡以上，採用雙電機驅動，電池容量和加速成績目前尚未有準確消息，但從福特此前發布的宣傳視頻可知，F-150 EV的牽引力將達到恐怖的100萬磅（約合453噸）！
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悍馬H1從齊腰深的雪地中輕鬆地切開
自然，悍馬H1是很適合的任務。之前，我們已經看到過各種悍馬應對深雪的型號，其中包括一對悍馬H2型號衝進了積雪成蔭的街道。這段視頻最初是在悍馬民族(Hummer Nation)上被人們發現的，與之類似，但顯示的是悍馬H1在北加州的芒特沙斯塔滑雪公園(Mount Shasta Ski Park)的腰間深處散落著粉末。
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全新悍馬EV實車,3秒破百、還能「橫著走」!
悍馬汽車一直以其強壯、結實的車身造型為特色，並在全球市場上贏得了廣泛讚譽。然而隨著BBA等豪華品牌推出SUV車型，油耗奇高、技術老舊、操控奇差的悍馬逐漸被邊緣化，因此終於在數年前無奈宣布停產。但是在環保大趨勢的影響下，這個離開了多年的品牌通過電動化的形式回歸，並推出了全新車型-悍馬EV。據悉，悍馬EV將於2021年海外上市。
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悍馬EV最新消息曝光全地形單踏板模式
受「疫情」的影響，2021年的CES首次在線上舉行，但這似乎並沒有影響車企的熱情。其中，通用汽車通過沉浸式虛擬展覽Exhibit Zero，向外界公布了悍馬EV最新技術信息，新車將提供全地形單踏板模式以及BOSE創新悍馬EV首席開發工程師對外界公布，悍馬EV全地形模式下的單踏板駕駛，可在低速越野和巖石路況下精準操控車輛。
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2020款悍馬悍威HUMVEE內飾外觀實拍評測
【汽車江湖-到店預訂】 越野車有很多，但是越野迷心中真正的神車就那麼幾輛。然而隨著歷史變遷和市場的變化，很多神車都開始慢慢退出了歷史舞臺，其中最讓人惋惜的莫過於悍馬。不管是越野能力還是外形的酷炫程度，悍馬都是汽車圈裡當仁不讓的大哥大，在野外它可以一騎絕塵，在城市中它可以引得萬千路人側目。