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烏魯木齊西山驚現火山口,木棒6秒鐘被點燃!周邊十條自駕路線,美爆!
倉房溝-西山農場岔口-（省道101線）西山農場-昌吉市硫磺溝鎮-廟爾溝鄉-索爾巴斯陶景區-廟爾溝鄉-八農林場-（返回烏魯木齊市）。 適用車型：小車即可； 自駕線路3： 烏魯木齊市-（國道216線）倉房溝-永豐鄉-（省道110線）甘溝鄉-菊花臺草原-（返回烏魯木齊市）。 主要景點：菊花臺草原、烏魯木齊天文臺。
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建基涵洞施工工藝
高速公路工程建設中用到的涵洞，以箱涵最多。箱涵不是蓋板明渠，箱涵的蓋板及涵身、基礎是用鋼筋砼澆築起來的一個整體，可用來排水、過人及車輛通過。箱涵適用於軟土地基，但造價比較高。現以大廣高速京衡段LQ7標的K64+491.3箱涵為例，具體介紹這種涵洞的施工工藝。
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省道同江至汪清公路勃利至勃林界段改擴建工程主體交工通車
主體交工通車的省道同汪公路勃利至勃林界段改擴建工程。黑龍江日報10月19日訊 19日，全省「百大項目」省道同江至汪清公路勃利至勃林界段改擴建工程主體交工通車。通車後，佳木斯、依蘭、牡丹江等市縣途經勃利縣去往林口、牡丹江方向的車輛，無需進城區繞路，可直接從外環通過。
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橋梁路基涵洞工程的施工
一、預製鋼筋混凝土蓋板涵的施工方法本合同段設有鋼筋砼蓋板涵3道，根據路基工程的進展情況順序施工。涵洞蓋板採用在預製廠內集中預製，吊車吊裝，混凝土強度達到設計強度的70％後，方能脫模吊運。（2） 基礎及涵臺身的施工：測量放線後，就地搭設支架，安裝模板，混凝土採用自動計量拌和機拌制，混凝土攪拌車運輸，插入式振動棒振搗，鋼筋骨架現場綁紮安裝，其操作程序應符合設計及規範要求。（3） 蓋板採用預製場預製、汽車吊安裝施工，蓋板預製在混凝土強度達到70%時才能脫底模，移動和堆放，堆放時在塊件端部用兩點擱支。
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建新橋打涵洞 漯河新東環要經過這些地方
大河報·大河客戶端首席記者 劉廣超 實習生 姚程11月7日，漯河市交通運輸局發布公告，為S323鹿方線漯河境後趙村至大陳村(新東環)段新建工程的勘察設計進行公開招標。記者了解到，S323鹿方線漯河境後趙村至大陳村段新建工程勘察設計項目，起點位於京港澳高速漯河收費站黑龍潭鎮後趙村，樁號 K0+000，沿G4京港澳高速西側向南，跨沙河，途徑國道G329舟魯線(原省道238)、在G36寧洛高速北側折向西，沿市區南環向西至國道107線，沿國道107線向南至袁東再折向西，終點止於大劉鎮大陳村東南，樁號 K31+153。
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高速、國省道避堵一文看懂
衡陽縣：S315線：洪山大橋至縣三中路段、清江北路交匯路口、清江路與新正街交匯路口（返鄉車輛不斷增多，尖峰時段易產生堵點）。S315線：西渡大橋路段。S315線與鹹槐路交匯處路口。大通湖：省道202線（南縣河口方向和沅江草尾方向）。易堵路段及分流繞行方案：①往南縣、嶽陽方向分流路線：1、為省道202線燃氣站—大通湖大道—南縣、嶽陽；2、沿河路—迎賓路—五一路東—農墾路—大通湖大道—南縣、嶽陽；3、文化北路—大通湖大道—南縣、嶽陽。
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過立交橋涵洞注意「水位線」
□相關連結 去年淄博市政管理部門在中心城區部分容易積水的立交橋涵洞處設立了「警戒水位線」標示牌,共6處。 這6處容易積水的立交橋分別位於張店西二路、西四路、西五路、柳泉路、世紀路和東四路,各區縣也對轄區內的橋洞標註了水位線,確保行人車輛在路過橋洞時,能夠知道積水深度。
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關於對海北州境內部分國道、省道、縣道、鄉道進行封閉管理的通告
，切斷疫情跨省跨州傳播，切實保障全州廣大人民群眾的人身安全，決定自2020年1月29日12:00時起，對全州境內部分國道、省道、縣鄉道進行臨時封閉管理。現將有關事項通告如下： 一、封閉管理的路段 （一）國道： 1、G213策磨線K671+668八字墩省界處（祁連縣野牛溝鄉往甘肅省肅南縣方向）。 2、G227張孟線K93+300至K93+390扁都口處 (祁連縣峨堡鎮往甘肅省民樂縣方向)。
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烏魯木齊至博樂間首次開行復興號動車
，隨 著C8781次、C8782次列車分別從烏魯木齊站、博爾塔拉站鳴笛啟程，烏魯木齊至博樂間復興號動車正式開跑，這是兩地間首次開行復興號動車。往來開行的復興號動車，串聯起石河子、沙灣、奎屯、雙河等縣市，讓烏魯木齊與這些縣市間的時空距離進一步縮短。新車站新時速帶來出行新體驗當日，歷時三年多建設的新疆鐵路博州線開通運營。新建博爾塔拉站、雙河站投入使用。距離博樂市區2.45公裡的博爾塔拉站投入使用，讓當地群眾告別了到50公裡外的博樂站乘火車的歷史。
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八一路向東貫通就差「一洞」 半成品涵洞積水市民需繞行
何樓處涵洞和八一路向北600米處涵洞可通行（圖為何樓處涵洞） 大眾網菏澤9月3日訊（記者 潘濤大眾網記者現場了解到，該處涵洞還未修好，尚未正式通行，且裡面積水深度未知。針對這些問題，開發區建設部門正在協調鐵路部門動工時間。 涵洞還是「半成品」 僅一條道具備通行能力卻被水淹 「前面過不去，水很深。」大眾網記者剛靠近八一路涵洞，就被反向駛來的車主喊住。
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北京房山長陽鎮又一處鐵路涵洞被堵 孩子爬近十米高的土山上學
近日，家住房山區長陽鎮九洲溪雅苑的一些居民向本報反映：小區附近一處京廣鐵路涵洞被土堆封堵，每天接送孩子的家長都得帶著孩子翻越一座將近十米高的土山，很不安全。從小區東門出發，沿著一條崎嶇不平的土路向北行約300米，來到一處貫穿京廣鐵路的涵洞。這個下凹式涵洞底部比周圍的路面低3米左右，洞內光線昏暗。穿過涵洞，發現洞口旁有一座將近十米高的土山，坡體陡峭。土山兩側各有一條踩出來的蜿蜒小路。這時恰好看到兩個四五歲的小男孩從坡頂踉踉蹌蹌地小跑下來，其中一個男孩在「半山腰」直接坐著出溜了下來。後面緊隨著兩位老奶奶一面喊著孩子慢點，一面互相攙扶往土坡下蹭。
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承建單位虧損約500萬元,省道S352線信宜貴子至硃砂角段完成改造
茂名晚報消息記者林夏通訊員曾進近日，省道S352線信宜貴子至硃砂角段完成了路面改造，新鋪了瀝青混凝土路面。因承建單位在項目虧損狀況下，堅持履約並高標準完成建設任務，這段公路被網友譽為「信宜最美省道」。茂名市信宜省道S352線信宜貴子至硃砂角段路面改造工程，位於信宜市北部，全長25.755公裡，路線等級為二級公路，是信宜市公路網的重要組成部分，也是2019年必須完成的政府民生工程，對當地居民出行及交通運輸意義重大。原公路修建於2001年，除高填方路段和軟基路段採用瀝青過渡路面外，其餘路段均為水泥混凝土路面。
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G577精河至伊寧縣公路正式開工 建成後從烏魯木齊至伊寧縮至500多...
新疆網訊（記者馬婷 通訊員範永偉報導）6月18日，G577精河至伊寧縣公路、G577線特克斯至昭蘇段公路改建工程正式開工。其中，G577精河至伊寧縣公路建成後，從烏魯木齊去伊寧市距離將縮短170公裡，還能避開賽果高速果子溝泥石流、雪崩高發區。
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345省道鹽河三橋「二變一」 首根基樁正式開鑽
中國江蘇網訊 （記者 黃威 通訊員 宋雅亮）昨天上午，隨著工程技術人員啟動鑽機按鈕，345省道灌南鹽河三橋主橋第一根樁開鑽了，標誌著該橋二級公路升級為一級公路改造工程主體結構工程進入實質性施工階段。
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玉林市竹美涵洞路口兩處禁止左轉彎
沿江路（由南流江往大南路方向）已經施劃了「禁止左轉彎」禁令標誌玉林新聞網-玉林晚報訊 （記者 黃清 通訊員 林增崇） 7日，記者從市公安局交警支隊直屬四大隊了解到，1月10日起，玉州區大南路沿江西路「T」型交叉路口（黎湛鐵路竹美涵洞南側）道路交通組織發生新變化，由大南路玉柴集團往竹美方向的車輛禁止左轉彎進入沿江西路行駛
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南京神馬路涵洞「亮燈」消除隱患
2020-11-18 08:54圖文來源： 南京日報 南報網訊 （通訊員 凌小帥 融媒體記者 吳穎）一句「神馬都是浮雲」讓「神馬」一詞流行網絡，位於棲霞區馬群街道的
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橋梁、涵洞附近違停?嚴查!
警方供片近期，哈市交警部門在持續治理黃色路邊石、黃色網格線、消防通道等處違停車輛的同時，還對橋梁、涵洞等禁停區域的違停進行治理。在12月29日的行動中，全市共取締各類違停車輛3000餘件。29日下午，交警南崗大隊警力巡邏至一曼街附近，發現在去往八區街方向的地下通道內的白色導流線內有六七臺違停車輛，因為該路段照明條件較差，這些違停車輛不僅使後方車輛無法看清前方的導流標線，極易發生交通事故。執勤交警立即對黑ABK95*、黑A0361*、黑AN170*、黑AMV11*、黑A1858*等車輛粘貼違停告知單。
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艾維爾溝礦區礦山恢復治理 初現成效
中新網新疆新聞9月7日電（託軒）託克遜縣艾維爾溝礦區6家石灰石開採企業採取隨坡就勢、平整土地、廢渣清理和覆蓋生土等措施，有序開展環境整治，礦山治理恢復工作初現成效。 在礦區生態環境整治過程中，吐魯番市黨政領導及託克遜縣主要領導經常深入礦區企業一線召開專題會、推進會，看現場、找問題、定方案，研究解決具體問題。
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二環路南段與省道205線立交匝道工程加速推進
二環路南段與省道205線立交匝道建設工程是我市城建攻堅行動2020年重點工程之一，其進展備受關注。4月27日，記者從綿陽交通發展集團了解到，該項目推進順利，已完成工程量的70%，計劃今年5月底完成建設。