馬自達上市必火,網友:性價比之王!17.98萬起售_易車網

風格方面變化還是比較正向的，新款看上去更加時尚。在風格方面，馬自達CX-5整體的設計飽滿的，整個車頭前臉看起來頗高，兩側圓潤的勺子燈，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。車身側面的腰線來看，新車採用了腰線的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，另外，再配上19寸的黑色的輪轂造型，讓其運動氣息更加強烈了。車尾造型通過線條的運用，讓車尾的立體感進一步加強，細長的尾燈造型同樣犀利，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。

一進入整車的內飾，內飾做工非常我喜歡，用料也是十分的我喜歡。配置絕對是馬自達CX-5的強項之一，該車配備了可四向調節的塑料方向盤。在中控還有門把手等處，使用了大量的軟塑材質覆蓋和包裹，摸著手感手感非常的不錯，配備一塊7.0英寸液晶屏，顯示清晰且設計也比較年輕，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。皮座椅看起來就很手感很出眾。

長寬高分別為4555×1842×1685mm，軸距也達到了2700mm，在同級別的車型中，馬自達CX-5的軸距排在18位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。馬自達CX-52.5L 手自一體 四驅 旗艦型的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，馬自達CX-5的後備箱容積排在34位。造型十分規整，儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。

馬自達CX-52.5L 手自一體 四驅 旗艦型採用2.5發動機，最大馬力196，峰值扭矩達到252，匹配手自一體變速箱。2.5發動機搭配在馬自達CX-5上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。在12-18萬SUV車型中排在12位。

馬自達CX-5的主/被動安全配置很齊全，包括了牽引力控制(ASR/TCS等)、制動力分配(EBD)、上坡輔助、剎車輔助(EBA/BAS等)、剎車防抱死(ABS)、側安全氣簾、發動機啟停、前倒車雷達、HUD平視顯示、方向盤加熱、胎壓監測、後倒車雷達、兒童座椅接口、碰撞預警/主動剎車、車身穩定控制(ESP/DSC等)、LED日間行車燈、自動駐車等配置。

其中，牽引力控制(ASR/TCS等)使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力;制動力分配(EBD)保證車輛的平穩安全;剎車輔助(EBA/BAS等)可以達到最好的剎車效果。

如果上述的數據、參配等不能全面的了解馬自達CX-5，那麼我們根據歷史上購買過馬自達CX-5的用戶的口碑信息，可以給你更全面的參考。可以看到大家對馬自達CX-5最滿意的是它的外觀最滿意，另外省油、空間大也都是大家喜歡它的點。