汽車空調作為汽車上的舒適系統之一，它能讓駕乘人員體驗到駕車的樂趣和駕車的舒適性，在炎熱的夏季汽車空調絕對是駕乘人員的一根"救命稻草"，但是由於汽車空調閒置了一年沒有用過的因素，時常在歷年使用時就會出現一些故障問題，而最常見的問題那就是空調不製冷，那麼導致汽車空調不製冷的原因都有哪些呢？修車師傅說出了多年的維修經驗。
冷凝器過髒
很多汽車空調不製冷故障，並不是因為空調系統硬體出現問題了，而是因為水箱和冷凝器過髒所引起的，水箱和冷凝器的髒汙則是來源於春天飄飛的楊柳絮，楊柳絮粘附到水箱和冷凝器上之後，就會導致發動機出現高溫、油耗高、空調製冷效果差等問題。因此當春過夏來時，我們車主一定要檢查下車輛水箱和冷凝器上是否粘附了很多的楊柳絮，如有清洗下即可！
製冷劑缺少
製冷劑又稱冷媒、雪種、氟等等，各地與各地的叫法都不太一樣，但所說的東西都是一樣的。汽車空調中的製冷劑一般2到3年添加一次，但如果你的車輛是一年或者幾個月，甚至更短的時間就需要添加一次，那麼絕大部分情況是你的車輛空調系統有洩露製冷劑的地方，譬如說冷凝器受損老化、管接頭密封膠圈老化等等，這時候就需要你上維修店去進行空調檢漏了。
皮帶老化或過松
空調皮帶的作為汽車上的易損件之一，在使用過程中就避免不了會出現老化或者過松的問題，而空調皮帶一旦老化或者過松，將會直接導致空調工作異常，譬如說打滑異響、製冷效果差或者不製冷等等問題，所以說在每次保養時，檢查皮帶使用狀況也是一個非常重要的項目之一。
空調翻板損壞
雖然說空調翻板損壞這個故障不常見，但終究還是有出現過的，空調翻板就相當於空調所有出風口的總閥門，它的損壞也就意味著空調將無法吹出冷氣，當你打開空調後發現所有的空調出風口都不出風時，那麼很有可能就是空調翻板損壞了，而維修更換空調翻板的工程也是相當大的，需要將整個儀表臺拆卸下來。
空調壓縮機、膨脹閥損壞
在汽車維修圈中，關於空調不製冷是不是壓縮機損引起的，修車師傅們有句話是這麼說的："低壓高，高壓低"，當空調系統的壓力一旦出現這種情況，八九不離十就是壓縮機損壞了。而膨脹閥和節流閥損壞絕大部分都是因為堵塞，或者內部結構老化所引起的，空調壓縮機、膨脹閥損壞將直接導致空調工作異常，檢查這樣的故障是非常麻煩的，我們車主需要上專業的維修店檢查才可以。
其實，造成空調不製冷的原因還有很多，譬如空調系統中水分過多、車內外溫度傳感器故障等等，別看這些細小的問題，它都能引起空調不製冷，當然空調出現不製冷的問題後我們車主也莫慌，參考以上幾種排除方法，不僅能很快查出故障根源，而且還能防止被他人所坑！