「不管白貓黑貓，捉到老鼠就是好貓」，這句中國很經典的俗語，如今在中國汽車界變成了現實。
2020年7月15日，長城歐拉在廈門舉行「智遊奇喵夜」，在一場別出心裁的「喵星人」轟趴中，歐拉白貓正式面世。7月24日，長城歐拉多款新車亮相成都車展，其中就包括了歐拉黑貓。
伴隨著黑白雙貓正式出道，組成了新能源電動車市場的黑白CP，長城歐拉也在積極嘗試著把自己塑造成一個更年輕個性、更親密溝通年輕人的純電動新潮牌。
勝任「長跑」，武裝到牙齒
作為成立兩年的新能源品牌，背靠長城數十年技術積澱，洋溢著年輕活力的歐拉不想只做追趕者，要在新能源領域做個領導者，那就需要一直奮力奔跑。這一點歐拉黑貓就是明證。
歐拉黑貓，由全新改款的歐拉R1更名而來。
根據長城汽車歐拉品牌營銷總經理餘飛的解讀，這是歐拉產品基於未來命名策略而做出的改變，他表示「歐拉黑貓的上市，標誌貓系家族有了主心骨，綜合實力和市場表現會更加強勁。而且，歐拉黑貓將與歐拉白貓組成黑白CP，以個性化的風格，更加舒適性和智能化的產品力，為消費者帶來更多驚喜」。
歐拉黑貓，在保持了以往復古Q萌的設計風格基礎上，新增櫻草粉與玫瑰金專屬配色，還有12種外觀顏色及8種內飾色彩，堪稱純電小車界的「馬卡龍」。
歐拉黑貓的核心亮點之一就是續航升級，能夠勝任「長跑」。電池容量最高達到了37kWh，加上整車輕量化和可調節的制動能量回收系統有效配合，能夠提供高達405km的超長續航，狠甩同級競品達100km。
駕乘大空間也是越級的，歐拉黑貓的長寬高分別為3495mm*1660mm*1560mm，並具有同級罕見的2475mm長軸距和200L超大後備箱，將後排座椅放倒，空間能擴展至872L，輕鬆滿足多重置物需求。
看配置清單，歐拉黑貓同樣很出彩，在現款車型的智能前視、主動剎車、手機藍牙鑰匙、FOTA遠程升級等基礎上，新增定速巡航、電子圍欄、後排輔助開門鏡、PM2.5、主駕座椅6向調節等貼心配置。新增的單踏板駕駛模式，能令在城市擁堵路況，同樣駕駛舒適，非常人性化。
安全性方面，得益於ME專屬純電動平臺，歐拉黑貓在三電安全、主被動安全以及智能安全，皆是同級領先。採用416項三電安全設計，碰撞極速斷電以及防水IP67級，全面保障核心用電安全。車身結構高強度鋼佔比超60%，強度是普通鋼材的1.5倍。此外，搭載博世領先的9.3代ESP系統、同級別最多的六安全氣囊，還採用了超預見性的AEB+FCW智能前碰撞輔助系統。
鑑於6.98萬元-8.48萬元的售價，說歐拉黑貓「武裝到了牙齒」並不為過。
執著於「貓」，是在布「大局」
繼R1改名歐拉黑貓後，目前歐拉「貓系」家族成員已經達到了3款。歐拉品牌為何這麼執著於「貓」呢？
事實上，在這背後是歐拉對於品牌文化的全新定位使然。
貓對於當下年輕人來說，已經不只是動物或寵物，更進階為一種文化，一種生活態度。進入「貓時代」的歐拉，選擇以貓作為車型的名字，更能夠讓目標消費者瞬間記住，拉近了消費者與產品的距離。
此外，歐拉品牌本身就定位時尚、潮流，將「貓文化」融入產品之中，更能深入到年輕人的興趣圈層，這種大膽創新的破圈思維，大為有利於品牌向上。
歐拉致力於給用戶的不僅僅是一輛車，而是一種生活方式。
就拿歐拉黑貓為例，它帶給用戶的，就是貓式自由享受生活方式，集理性訴求和情感訴求於一身。
車透君近期找到了一位女車主阿YAN，她原本是打算分期購買一臺奧迪A3、1系或是A級，但再三考慮之下，最終為自己選擇了一臺歐拉黑貓。
「我喜歡去日本旅遊，尤其是看到滿街跑的小K-Car，呆萌可愛的樣子十分惹人愛，歐拉黑貓的外觀與日本的K-Car有著許多相似之處，就是那種看一眼就能讓人愛上的那種feel」。
「歐拉黑貓車身小巧靈活，停車方便，在市區穿梭時總能讓我感到很滿足，畢竟小車開起來真的很自在。」
自從為家裡增添了「歐拉黑貓」這位新成員後，阿YAN的生活就變得充實不少，平時上下班不再擠公交、換地鐵，駕駛歐拉黑貓去公司，通勤時間大大縮短，即便遇到下雨天，也絲毫不再擔心被雨淋。而到了周末，開著歐拉黑貓和男朋友約會，想去哪兒就去哪兒，後備廂放一大堆零食，別提這小日子有多幸福了。
阿YAN對於歐拉黑貓的空間和駕駛模式都深表肯定。越級的2475mm超長軸距，駕乘空間的寬敞舒適度明顯優於同級車；872L儲物空間同樣領先同級，後排座椅可以180°放倒，裝載物品非常便利，真正做到了「小身材，大肚量」。此外，歐拉黑貓的智能單踏板駕駛模式，可自由開關並調節反饋力度，在城市擁堵路況也能保證駕駛舒適性。
由於選擇的是351km版本，阿YAN表示，一周只充一次電，一點兒都不麻煩；若是周末去近郊，充滿電也足夠用了；日常快充的話，30%-80%僅需30分鐘，一頓飯的功夫就能重回最佳狀態。
「歐拉黑貓是一個不後悔的選擇！」阿YAN十分自豪地說道。
多管齊下，全力破圈
一款新能源車，要想賣好，除了產品力要出眾，還離不開求新求變的營銷。因為當下購買新能源車的消費者，多是年輕的網際網路一代，他們熱衷的觸媒和新零售模式，與傳統的，早已截然不同。
在品牌營銷方面，歐拉更是潮招迭出，在」破圈」道路上走得極為徹底。
7月18日，歐拉R1和歐拉黑貓亮相於汪涵主持的國內首檔民族品牌推薦直播節目《向美好出發》，在線觀看人數高達929.5萬，紅心點讚量一路狂漲，破250.3萬。歐拉「雙子」強強聯合，共計斬獲1304輛訂單量，成為汪涵直播間的「人氣王」。
8月20日，歐拉冠名謝娜《謝謝您na》直播節目，以淘寶為主陣地，同時藉助謝娜1.2億粉絲開展微博渠道傳播，實現社交渠道+電商購買陣地組合，本次直播累計觀看量1915萬，互動點讚1117.8萬次，當天支付訂單2798筆，其中歐拉黑貓2426筆，實現了品牌曝光與銷量雙豐收。
除了在圈內聯合營銷大咖，歐拉還跟很多圈外品牌嘗試跨界合作。在歐拉白貓那場別處心裁的「喵星人」轟趴現場，我們看到了後浪們喜歡的偶像、科技圈大咖，以及備受年輕受眾群體熱捧的B站UP主……
可以說，在多種創新營銷的疊加下，年輕消費群體對歐拉的好感度也在與日俱增。
這直接反映在了銷量上，「歐拉速度」令人側目。
今年7月，歐拉黑貓當月銷量為2771輛，同比增長65%。1-7月歐拉黑貓總計銷售12143輛，已經連續5月實現銷量持續上漲，繼續穩踞A00級新能源市場頭部地位。與此同時，歐拉也是實現純電動A00級細分市場增速第一、在七八萬元級別細分車型中處於頭部地位的新能源品牌。
寫在最後：
行文至此，看著歐拉的新玩法和好成績，車透君想到了歐拉「ORA」的官方解釋：Open（開放）、Reliable（可靠）和 Alternative（非傳統）的組合。
在這方面，歐拉自誕生伊始，確實一直秉承著初心，以開放的合作共贏、可靠的產品和非傳統的營銷，一路披荊斬棘。
對於目標消費者需求，歐拉看得很清楚，用戶需要的乃是真正夠精緻、夠智能，同時擁有高品質、高科技、高安全的出行夥伴。
從產品思維向用戶思維的轉變，歐拉要做跟用戶一起「養成」的品牌。
車透君認為，這樣的歐拉無疑是很有品牌張力和吸引力的，它也大有實力持續刷新新能源市場的「座次表」。
（車透社出品，主編羅裕）