「魚鷹」傾轉旋翼機讓人流口水,但A-10攻擊機白送我們也不要

2020-11-22 騰訊網

MV-22」魚鷹「和A-10」疣豬「在軍迷中都有著極高的人氣和關注度,但是就其對當前我們的價值而言,MV-22」魚鷹「傾轉旋翼機無疑是更有價值的那一個。MV-22傾轉旋翼機具有劃時代的意義,這種飛機既有直升機垂直起降的靈活性,在巡航時又具備固定翼飛機的載荷航程性能,大大拓展了任務能力。

如此具有劃時代意義的一款武器,卻經常被中國軍迷吐槽乃至奚落,這源於MV-22在研製時和服役早期高發的事故率。由於機械結構複雜、飛控故障以及在懸停時的螺旋渦等問題,MV-22在早期事故頻發。但是經過不斷的改進優化,MV-22目前已經表現出超高的可靠性,並且在阿富汗、伊拉克等實戰環境中經受住了嚴峻的考驗,裝備數量達到300多架。

目前我國急需MV-22這樣的傾轉旋翼機,一是可以部署在075型兩棲攻擊艦上,可以大大提升登陸作戰時的投送能力;二是在高原、山地區域的邊境地區能夠快速、有效提供運輸能力,降低對前線機場的依賴。比如在近期的邊境對峙事件中,如果使用MV-22,可以直接從烏魯木齊運輸數噸物資直接降落至加勒萬河谷地帶的我軍營地,這種運輸效率比汽車、鐵路轉運高了幾十倍。

對於MV-22這種傾轉旋翼機,我國也在進行技術探索,前些年航空工業部門還在航展上展示過」藍鯨「傾轉旋翼機,而且還是載荷航程能力能強的四發布局。但是在解決大推重比渦漿發動機和相關傳動技術、飛控技術前,我們的傾轉旋翼機一時半會還看不到影子。

相比於」吃不到葡萄說葡萄酸「的MV-22傾轉旋翼機,A-10攻擊機在我國軍迷心中有著更高的人氣,也不乏研製裝備兔版A-10的呼聲。A-10」疣豬「邪惡的造型、強大的30毫米7管巨根、高達7噸的載彈量以及強悍的抗揍能力,特別符合軍迷的雄性審美。而且A-10在伊拉克、阿富汗實戰中懟天懟地的優異表現也贏得軍迷的讚許。

但是A-10在美軍中優異的發揮不代表它就符合我軍的需求,畢竟A-10是在美軍握有絕對制空權的情況下打打伊拉克、阿富汗這樣毫無還手能力的廢柴。這種毫無空戰能力、航電系統簡陋、電子對抗約等於0的史前怪獸投入到高烈度的戰爭中,只能成為高性能戰鬥機和防空系統的靶子,我軍是看不上的。實際上美國空軍一直想讓A-10退役,但是在軍種鬥爭和治安戰需求的雙重壓力下不得不捏著鼻子繼續使用。

實際上,隨著技術的發展和戰爭形態的演變,強擊機/攻擊機這種功能單一的機型已經被歷史所淘汰。我國的強5在退役後也沒有後續機型,對地打擊任務已經交給多用途戰鬥機和無人機。

相關焦點

  • 從不擔心它被仿製出來,美國魚鷹傾轉旋翼機敞開讓人參觀
    美軍公開在敘利亞的軍事基地圖片讓V-22魚鷹傾轉旋翼機又一次成為了熱點,它是一款將直升機的垂直起降能力與螺旋槳飛機的速度,航程,高度和續航能力融為一體的武器。特殊的設計讓V-22魚鷹傾轉旋翼機實現了以前在一架飛機上無法完成的各種飛行性能,這樣可以更有效地執行各種作戰任務。V-22是直升機和噴氣式飛機的組合,強大的AE1107C發動機讓它具有速度快,操作靈活等特點;而從直升機轉換到螺旋槳飛機的切換時間最快僅需16秒。
  • 魚鷹飛入南海:美國決定向印尼出售8架「魚鷹」旋翼機,單價超2億
    美國波音公司和貝爾公司被允許向印尼出售8架型號為MV-22的「魚鷹」 傾轉旋翼直升機。這批訂單的總價值為20億美元,每架魚鷹的成本超過了2億美元。這一價格堪稱是近年來出口價格最高的戰機,也只有印度向法國購買的「陣風」戰機的單價才能與其媲美。然而,此前美國曾向日本出口過一批V-22「魚鷹」傾轉旋翼直升機,當時的單價只有6600萬美元多一點,所以該價格還是有些偏高的。
  • 從灰狗到魚鷹 美航母艦載運輸機發展有何啟示?
    近日,由美國波音公司和貝爾公司聯合研製生產的首架海軍型CMV-22B「魚鷹」傾轉旋翼機成功首飛。按照規劃,美國海軍將訂購48架CMV-22B「魚鷹」傾轉旋翼機以代替即將退役的C-2A「灰狗」艦載運輸機,擔負起航母艦上重要物資補給以及人員長途運輸的重任。
  • 全球最快直升機——美軍V-22魚鷹艦隊飛行時間超過400,000小時!
    貝爾-波音V-22魚鷹傾轉旋翼機是由美國貝爾公司和波音公司聯合設計製造的一款傾轉旋翼機,傾轉旋翼機具備直升機的垂直升降能力,但又擁有固定翼螺旋槳飛機較高速、航程較遠及耗油耗較低的優點,時速高達500公裡,是世界上飛得最快的直升機。
  • ...22魚鷹到底是為了啥?|mv-22|魚鷹|印度尼西亞_軍事|美國海軍...
    2020年7月7日,美國國務院批准向印尼出售8架MV-22B「魚鷹」傾轉旋翼機和相關設備,使印尼成為繼日本之後「魚鷹」的第二個外國用戶。印尼此次「魚鷹」採購最令人驚訝的地方就是價格奇高,8架MV-22的總價格達20億美元,單機價格2.5億美元,與2009年美國議員透露的F-22出口價格相同。
  • 美制V-22「魚鷹」,不折不扣的「空中大力士」,直升機不可替代
    其獨特的傾轉旋翼設計,讓它既擁有普通直升機垂直起降和空中懸停的能力,又獲得了渦輪螺旋槳飛機的動力支持。因此,它的速度、航程、飛行高度和續航能力都非常出眾。它的出現,也讓美國陸軍及海軍陸戰隊擁有更為靈活機動的戰術特點。
  • 美國將向印尼出售8架最新版「魚鷹」 總價高達20億美元
    據「環球飛行」(FlightGlobal)網站7月7日報導,美國政府已經批准向印度尼西亞出售8架MV-22 Block C 「魚鷹」 傾轉旋翼機。報導援引美國國防安全合作局的話說,這筆交易價值20億美元,將按照美國政府的對外軍售程序進行。
  • 垂直起降,卻比直升機飛得更快,俄版「魚鷹」橫空出世?
    OK,這就給你安排的明明白白~汽車:我不要面子的啊~(圖自:SAC Connor Payne)於是美軍在CH-47基礎上又研製出了傾轉旋翼機,綽號「魚鷹」。這個飛機當你垂直起飛的時候,通過兩個螺旋槳像CH-47那樣,兩個發動機驅動兩個旋翼垂直起飛。
  • 鴨式布局、停轉旋翼、槳尖噴氣,黑科技滿滿的波音X-50A試驗機
    △西科斯基公司的「X-翼」試驗機藝術概念圖可惜的是,兩架「直升飛機」原型機最終都沒能達成「全速前飛」的飛行測試,為此,在最後的評估中,美國國防先進研究項目局的評估專家認為「蜻蜓」停轉旋翼機存在固有的設計缺陷,所以在2006年年底,DARPA撤銷了對X-50的項目資助。誰來為「魚鷹」保駕護航?
  • 「魚鷹」替代「灰狗」,美國海軍艦載運輸機上新了
    2018年12月,美國海軍成立第一支CMV-22B「魚鷹」中隊。2019年10月,美國海軍在聖地牙哥北島航空站舉行儀式,正式成立第1艦隊後勤多任務聯隊。美國海軍將訂購48架CMV-22B「魚鷹」傾轉旋翼機替代即將退役的C-2A艦載運輸機。
  • 美國賣「魚鷹」給印尼,不是暴殄天物,想用它在南海給中國添堵
    美國是軍事力量「天下獨步」的超級大國,有許多別的國家都沒有的「獨門絕活」、「撒手鐧」武器,其中MV-22傾轉旋翼機絕對是其中很頂尖、很科幻的一個。美國最早將傾轉旋翼飛機的概念引入工程實踐,顛覆了旋翼飛機的傳統。
  • 彩虹家族新機將亮相珠海航展,外形獨特,未來或助力打造中國「魚鷹」
    彩虹10的外形十分特別,在機體兩側,各自伸出兩個短翼,翼端安裝了兩個旋翼,旋翼可以在水平和垂直之間轉動。是不是看起來很熟悉,是的,大名鼎鼎的「魚鷹」飛機也是採用了這種結構。這使得它同時具備了固定翼飛機和直升機的優點,速度快,航程遠,還可以垂直起降。美軍的V-247無人傾轉旋翼機也是採用了相同的設計,從全尺寸模型上看,它可以掛載8枚反坦克飛彈和4枚空空飛彈,火力強悍。同時因為其高度靈活的特性,V-247還可用於防空、電子戰、空中預警等多項任務。
  • 中國版魚鷹亮相景德鎮 直升機的飛行原理
    5月14日,中國版魚鷹亮相景德鎮,直升機所「邀您看航空」通航開放日展示了從研究所「自我介紹」和簡要發展歷史,到我國直升機發展歷程。活動期間,景德鎮市第一中學、第十六中學等學校700多名學生到場參觀。值得關注的是,在展出的諸多模型中,一款類似美國MV22的傾轉旋翼機模型相當顯眼。
  • 中國概念旋翼機震驚世界 中直推3種全新方案
    類似V-22「魚鷹」,但避免了「魚鷹」從直升機狀態轉化為旋翼機狀態時,旋翼偏轉,控制力、穩定性極差,最容易失速墜毀的難題。「短尾隼」採用橫列式雙旋翼布局,在旋翼下方安置推力槳。類似的V-22傾轉旋翼機的巡航速度為509千米/小時,最大速度可達650千米/小時。此外,中航工業還推出了的「鴨嘴獸」高速直升機概念,採用帶有曲面的盤翼作為高速前進時的升力面。
  • 拿防中國「進攻西南島嶼」當藉口,日本計劃將「魚鷹」部署九州島
    日本自衛隊的「魚鷹」旋翼機(資料圖)據日本《產經新聞》6日報導,該媒體5日獲悉,由於「魚鷹」旋翼機在佐賀機場(佐賀市)永久性部署計劃未能得到當地民眾的理解,日本防衛省將在本月之內選擇新的候選地。報導稱,雖然在2020年7月,「魚鷹」旋翼機曾以5年為期限,暫時部署在了木更津駐地(千葉縣木更津市),但由於擔心所謂中國對其西南方向島嶼的「威脅」,日本防衛省考慮將新的候選地選擇在靠近西南方向的九州島上的自衛隊基地。報導指出,這是自2014年7月防衛省明確了在佐賀機場的部署計劃後,重大的方針轉換。
  • 美國魚鷹直升機迎來新客戶,印尼重金引進,顯著提高島嶼作戰能力
    《軍武次位面》作者:機甲888▲美國MV-22"魚鷹"傾轉旋翼運輸機運送士兵降落在機場跑道上(圖片來源於:網絡)由美國波音公司和貝爾直升機公司聯合研發的MV-22"魚鷹"是世界上首款服役的軍用傾轉旋翼運輸機,那由於該機具備垂直起降和短距起降能力,因此,該機可以在多種複雜的地形環境上進行人員和物資的輸送作業
  • 胃口大長得醜,一口吞下一個魚鷹,全世界就剩這麼一臺了
    另外,超級孔雀魚還運輸過美國海軍的V-22魚鷹式傾轉旋翼機等。自上世紀60年代以來,超級孔雀魚運輸機一共只建造了4架,隨著時間的退役和機械原件的老舊,目前只剩下一架還在使用,其他3架都已退役。當然剩下的這一架也在因為需求的不同而在不斷改裝。