在德國，人們熱衷於購買二手車，這與德國車輛質量控制標準、日常維護、年檢標準等有關，二手車隨著年齡增長，質量保持的較好，相對其他國家二手市場，坑比較少。
和中國一樣，德國的車輛需要定期年檢(Hauptuntersuchung)，家用車一般2年。年檢是由T V, Dekra or K S認證的檢測中心執行。T V是德國大名鼎鼎的檢測評價公司，評價和檢測的範圍幾乎涵蓋一切，由於T V太有名了，也幾乎佔據了整個車輛年檢」市場」，年檢也稱為T V檢查。車輛年檢的項目和國內年檢還是有很大區別的，去之前，車主還是要好好準備一下。年檢未通過的車子不能開，也不能登記註冊。
有的德國人認為，」購買一輛新車是這輩子最不划算的投資，因為車子的價值只會隨著時間降低」。這也是德國人熱衷於買二手車的原因之一。
德國二手市場有個所有買賣雙方都知道的」Schwacke Liste」。它會評估各個車型、在各種車況條件下當年的價值，作為買賣雙方的參考。除了根據車輛本身的情況進行評估，還會考慮車企近期的市場表現，品牌口碑等等諸多因素。當然，評測永遠不能作為選車的唯一標準，比如和大眾使用一樣零部件的斯柯達，估價就是要比大眾低，但是值得買家關注。
那麼二手車都是從哪兒來的呢？除了最常見的私人持有的車子，還有些特別便宜的車輛渠道。
Jahreswagen 是打折購買新款車的最優渠道。這是車企員工在車企內部通過員工優惠低價購買的新車。為了規避法律風險，他們通常會持有一年後將車子賣掉賺取差價。這種車就是新車，價格也非常美麗~
歐盟各國之間享有共同汽車市場，在其他國家購買的汽車可以開回德國註冊，但是各國的價格可不一樣，完全可以在便宜的地方購買弄回德國。但是需要注意的是，同一車型在不同的國家會有不同，而且車輛服務各國也不相同，國外買車回德國用可能會在售後服務上與德國本土購車有所區別。
Vorführwagen是試駕車。和國內4S店一樣，試駕車會有特別優惠，但從購買手續上，這可是一輛新車。
在二手車交易商手上，你可能會找到非常非常便宜的小車，比如只有1000歐元的現代，車子確實舊了，但已經通過T V。二手車商賣給你這種車子的時候會告訴你，不要再試圖把這輛車子再賣還給他。這種車適合於短期低頻用車的人，比如中短期出差到其他地區需要用車的，也適合於家庭條件一般但想送給孩子輛車作為大學禮物的家庭。
不管是新車還是二手車，除了保險和年檢，每年還需要交一筆」汽車稅「，這筆錢用來資助德國高速公路的日常維護。從二手車商那裡購買二手車，將自動獲得12個月的維保，這個維保意味著，如果車子出現故障需要修理，車商必須在一年內負擔你的維修費用。