相信不少雪友有過單板固定器螺釘鬆脫的遭遇，非使用的狀態下很好補救，如果發生在滑行中那就是非常危險的情況了！
螺釘的鬆脫有可能是由震動、潮溼、灰塵等因素引起。
養成習慣進行經常性的檢查和緊固螺釘是非常有必要的，同時記得清理螺釘上和孔道中的水和灰塵。關注下面介紹的細節可能會讓你在這方面事半功倍哦！
很多固定器使用的螺釘為「M6 pitch1mm」，也就是直徑6mm，螺紋間距1mm的螺釘。
其實金屬螺釘遠沒有你想像的那般堅固，當它被擰進雪板的孔道中會發生拉伸形變，拉伸形變後的螺釘自身將產生緊縮試圖恢復至原始狀態，這時螺釘上的螺紋與雪板孔道上的螺紋就將緊密貼合，產生的摩擦力就將抑制螺釘的鬆動。
當你擰螺釘時用力過大，超過螺釘設計的承載，螺釘就會發生永久的損傷，螺釘抵消拉伸形變的反作用力就將削減，螺釘鬆脫的概率就會增加。
另外，雪板的固定器孔道也並不是都採用與螺釘一樣強力的材料製造而成，擰螺釘用力過猛或不合理的角度發力也將損傷孔道，這也會為螺釘鬆脫埋下隱患。
so,安裝固定器時，要使用匹配的螺釘刀，合適的扭力擰緊螺釘，既不傷板，螺釘也不易鬆脫。
標準的菲利普斯(十字頭)螺釘使用常規的螺釘刀即可。
有些固定器採用的是POZIDRIV螺釘，菲利普斯螺釘的升級版，建議使用對應的螺絲刀頭。
除非是在雪道或者大山中使用可攜式螺絲刀，通常情況下擰螺釘還是建議使用長柄螺絲刀為好，發力更有效。同時，記得最好用單手來擰螺釘，雙手握螺絲刀擰多半會發力過猛。
為了更好地擰螺釘，下面祭出更燒更專(裝)業(逼)的工具：扭力(矩)螺絲刀！
也許你常聽扭力扳手，而非扭力螺絲刀~不過，擰螺釘也是需要這種精密的工具噠！這個東東很貴，至於雪友要不要入手一把，反正我是沒見過休閒玩家用的哈…當然扭力螺絲刀還可以用在其他眾多場景，比如修調山地車等等。
通常，擰固定器螺釘需要的扭矩是4Nm，你可以去工具店裡試用扭力螺絲刀，感受一下擰4Nm是怎麼樣的感覺，如此便可省下一把扭力螺絲刀啦~
接下來說說附著在螺釘上大家口中的「藍漆」、「紅漆」，並不是想像中的「油漆」，而是經「耐落處理」後附著在螺釘上的工程塑料。
通過技術將塗層永久粘附在螺牙上，利用材料的反彈性，使螺栓和螺母在鎖緊過程中通過擠壓達到對震動及衝擊的絕對阻力。
①防鬆動，保證固定器和雪板的穩定連接；
②防鎖死，避免螺釘擰死無法拆卸。
「耐落處理」的工程塑料也是需要補刷的，例如上圖的Loctite很好入手，選擇「中等」型號的進行補刷即可。
當你換螺釘的時候，即便只換一顆，記得使用同一廠商的。卡盤也不要串用，同一品牌同一批次。