二手車價格哪家準:瓜子二手車、優信、人人車估價與成交價實測

2021-01-08 每日經濟

隨著消費升級大潮的到來，人們對於實用性的重視程度越來越高，經濟實惠的二手車成為越來越多人的購車選擇。然而不同於統一定價的新車，即使同樣的二手車，在不同渠道購買時價格也是千差萬別，哪家的售價更靠譜，成為很多用戶購車時的大難題。

瓜子二手車、優信二手車、人人車等新興二手車電商，紛紛在應用中加入了估價功能，為用戶了解車輛售價提供了很大便利。因此，小編此次評測了市面上幾家知名二手車電商的估價功能，並將幾家電商與車商的成交價進行了對比，看看究竟哪家的售價更合理，更有參考價值。

一、選定車型車況

很多人在選購二手車時會選擇相對較為大眾化的品牌和款式，這樣會有比較大的挑選餘地。因此我們這次首先選定了一款2016年4月上牌、行駛距離3萬公裡的2015款三廂1.6L福特福克斯自動舒適型作為代表，進行橫向比價。

瓜子二手車、優信二手車、人人車APP界面，紅框部分為估價功能入口

在三家二手車電商的APP中，瓜子和優信的估價功能分別在首頁顯要位置，而人人車則將估價功能隱藏在「賣車」子頁面中，入口較深，不易找到。

瓜子二手車、優信二手車、人人車估價功能篩選條件對比

進入估價功能後，各家APP都會對估價車輛進行條件篩選，其中三方均有的可選條件包括所在城市、車型篩選、上牌時間、行駛裡程等。不同之處在於：瓜子二手車和人人車有「賣車意向」選項，均包括了「著急賣車，希望一周內售出」、「不著急賣車，1-2月內賣出即可」、「短期內不賣車，僅來估價」、「我是買車的，來看看市面價」四個選項，為不同需求的買賣家提供了各自的選項。從買車用戶角度出發，小編都選擇了「我是買車的，來看看市面價」這一項。然而考慮到人人車估價功能本身位於「賣車」頁面，提供買車估價並沒有太大說服力。

優信二手車估價功能可能由於主要面向賣家，並沒有提供可選買車意向的選項，而是增加了「上牌城市」，為賣家提供了更豐富的信息選項。之後同客服溝通過程中，優信客服推薦購車用戶直接撥打其客服電話進行諮詢，這對於希望通過APP進行瀏覽操作的用戶來說較為尷尬。

同時，瓜子二手車頁面下方顯示「車300、公平價提供技術支持」，同時提供了ICP備案號、ICP證號與公網安備號；人人車僅顯示「車300提供估值技術支持」，而優信則並沒有顯示任何參考指標與服務證照號。

二、實際價格對比

在輸入相應篩選條件後，三家APP的實際估價差異變得非常明顯：

瓜子二手車、優信二手車、人人車估價結果頁面

可以看到，瓜子給出了「車況優秀」「車況良好」「車況一般」三種車況的不同報價，價格區間分別為8~8.62萬元，7.53~8.12萬元和7.15~7.71萬元，同時給出了各自對應的車商的收購價格區間（7.55~8萬元，7.11~7.53萬元，6.75~7.15萬元），較為清晰明了。

優信則針對同樣三種車況直接給出了7.47萬元、7.32萬元與7.09萬元的單一參考價，基本落在瓜子的車商收購價區間中。考慮到優信的估價功能主要針對賣家，其平臺上的車商收購後還會加收可能超過15%的差價賣出，最終售出價格將遠超這一估價，對於買家的參考價值很低。

人人車則並未區分車況，只給出了7.68萬元的「直賣個人價」。這種單一價格對於車況各異、「一車一況一價」的二手車來說，同樣很難讓買家心裡有譜。

三、真實交易價格對比

作為真實交易的對照組，我們先查看了統計市面二手車交易價格的第三方估值平臺車300與公平價，結果如下：

車300估價結果

公平價估價結果

可以看到，車300顯示「車況優秀」「車況良好」「車況一般」三種車況對應的個人交易價區間分別為8.00~8.21萬元、7.53~7.73萬元、7.15~7.34萬元，與瓜子二手車顯示價格區間相近。

而公平價顯示三種車況對應的個人交易價區間達到了8.45~8.94萬元、8.20~8.68萬元、7.30~7.72萬元，相比多家電商估價都高出不少，這與其平臺定價普遍偏高不無聯繫。

同時，瓜子二手車與人人車分別提供了查詢以往成交價的功能，對同款車型進行查詢後可以看到，瓜子二手車此前交易的同款車型中，行駛裡程分別為3.3萬公裡和1.9萬公裡的兩輛車成交價分別為7.7萬元和8.1萬元，計入裡程造成的折價，同瓜子二手車的估價與車300的估價匹配程度很高。

瓜子二手車「查成交」功能中顯示的已售出同款車量價格

相比之下，人人車近期並無此款車型成交，且考慮同款車型不同車況高達數千甚至上萬元的差價，人人車提供的唯一估價參考價值並不太高。而優信給出的參考價則同市場成交價格差異過大，更接近於車商收購價而非個人成交價格，基本不具備買家參考價值。

四、總結

經過對比，我們可以看到如下的價格區間：

三款二手車電商APP與第三方估價機構價格對比

可以看出，不同平臺對於買家的估價需求，不僅重視程度不同，給出的結果也千差萬別。估價、定價等過程的核心，是平臺基於歷史成交價格的海量數據積累與分析，對於二手車電商的業務量級、技術水平、用戶洞察都有極高的要求，也從側面體現出各家平臺的業務水準與技術實力。

看似簡單的估價功能，是用戶購車的第一步，背後則是企業對於用戶需求的重視與購車體驗的深入挖掘。相信經過本次評測，讀者們對於如何開始選購自己心儀的二手車，也有了自己的判斷。

相關焦點

  • 二手車貸款選哪家平臺體驗好?瓜子、優信、人人車評測
    鑑於消費者越來越習慣用手機了解一切，我們今天就選擇二手車貸款平臺——瓜子、人人車、優信三家APP進行評測。信息展示：瓜子最全面最貼心 優信其次打開瓜子二手車、人人車、優信二手車的APP發現，瓜子二手車在首頁導航處為用戶專門開闢了「貸款」入口；優信二手車則在首頁居中偏下的地方開闢了金融產品「一成購」的入口；人人車首頁沒有相關入口。
  • 賣車、買二手車那個最靠譜?親身經歷聊聊幾大二手車平臺
    一、二手車拍賣平臺 因為我人在北京，車子是上的外地牌照（豫牌），一開始瓜子和人人車都是不受理的（後來人人車調整了策略，本經異地牌車也可以賣車，瓜子現在是否開放我不確定，但應該河北和天津拍照是可以在北京出售的），所以我把目光放在了天天拍車和車置寶上，和瓜子、人人車不同，這兩家主要是面向二手車商的，所以它們的成交價相對低一些，但成交率比較高
  • 二手車平臺:優信、瓜子、人人、58哪個更靠譜、更誠信、更放心、更...
    ，都有各種各樣的方式，尤其是二手車的買賣模式已經發生非常大的變化，以前買賣二手車需要去當地的二手車市場，各個車販子之間的競爭非常激烈，賣車的時候，每個商戶都能在你的車上找到各種問題，以此壓低你的價格，當你去買車的時候，又會讓你覺得他們的車全都不亞於新車，其中的貓膩非常多，而現在有了各種網絡平臺，可以讓消費者又更多的選擇，比較出名的有優信、瓜子和人人，今天就給各位分析一下這幾家平臺哪個更靠譜、更誠信。
  • 獨家|58快拍停擺,瓜子接手,58二手車轉型B2C
    其次，從服務體驗上，在車雲菌之前體驗C2B拍賣時明顯發現，相比於其他競爭對手，不管從回應速度、上門速度、檢測標準、還是最終的拍賣價格，58快拍明顯趨於劣勢地位。瓜子二手車接盤58快拍58快拍業務停止，「後事」如何處置？車雲菌從內部人士獲悉，58退出的C2B業務板塊，將交由瓜子二手車接手。但蹊蹺的是，首先瓜子二手車曾多次公開強調業務已經固定，不會做模式上的轉型。
  • 瓜子二手車涉足新車市場 毛豆以租代售難解車源問題
    11月1日，北京海澱法院網發布消息稱，因不滿瓜子二手車直賣網(以下簡稱瓜子二手車)在廣告中的部分宣傳用語，人人車以不正當競爭為由將瓜子網訴至法院，索賠1億元。 二手車電商平臺間的競爭在加劇的同時，觸角也開始向新車銷售領域延伸。10月31日，瓜子二手車宣布，通過對現有業務整合，公司升級為車好多集團，旗下除原本的瓜子二手車電商品牌外，還增加了近日成立的新車銷售電商品牌——毛豆新車網。同日，優信二手車推出「優信新車一成購」產品。 「二手車電商拓展新車市場，主要是眼下二手車業務難以盈利，面臨較大的資金壓力。」
  • 融資後,楊浩湧要把二手車和瓜子劃上等號
    《財富》雜誌製作的獨角獸公司分布圖在二手車電商領域，優信、車易拍、車貓在2015年的估值都達到10億美元級別。2014年11月27日正式成立的瓜子二手車（當時為前身趕集好車），躥紅歷程是典型的網際網路速度。它用短短一年多時間，快速走過了其他二手車電商企業需要很多年才能走完的路。急速行軍 在融資發布會上，平時不修邊幅的瓜子二手車CEO楊浩湧看上去心情大好。他罕見地穿上了一身商務休閒裝：熨燙過的襯衫配合身休閒褲，配上一雙乾乾淨淨的皮鞋。
  • 瓜子價:讓二手車不用再「猜價格」
    針對二手車市場價格混亂的痛點，瓜子二手車推出了人工智慧定價「瓜子價」，大幅降低了用戶交易的信息收集與決策的時間成本，有效提升了二手車交易的信任感。　　傳統二手車交易紛繁複雜、高低不一的二手車報價，讓很多用戶望而卻步，家住北京市的趙小姐就是其中之一。趙小姐作為北漂一族，剛剛搖到本地號牌，想要擁有一輛自己的車用於通勤代步。
  • 二手車電商大起底:誰是「飛豬」,誰又是「死豬」?
    現在這個市場中，專注2B的主要有車易拍和優信拍等，B2C/C2C等圍繞C端的二手車電商最為火爆，優信、瓜子、人人車、車貓等玩家在這個領域內互相競爭。但僅僅經歷了兩三年的發展期，二手車市場的風口已在逐漸縮緊。尤其是競爭激烈的C端，已經有玩家覺得找不到價值，選擇離開紅海；而堅守在這個市場的，正面臨著模式的分歧，他們仍然一邊在探索市場，一邊在激烈拼殺。
  • 實地探訪北京二手車市場,新能源二手車保值率低成交稀少
    線上交易平臺銷量未知 新能源二手車線下市場「門庭冷落」，線上市場是怎樣呢？ 新京報記者在瓜子二手車官網搜索「電動車」，截至8月21日晚11時，全國範圍內有243輛。北京範圍內81輛，3年以內車齡車輛數量為70輛，佔比86.4%。
  • 二手車評估培訓學校哪家好
    我國的二手車行業近幾年可謂是異常火熱，不僅發展速度快，而且也出臺了很多利好的政策，比如二手車買賣流通管理辦法，解除二手車限遷政策，取消二手車準入資格等，掃除二手車行業發展中的障礙，鼓勵更多的人群轉入到二手車行業就業。那麼二手車評估培訓學校到底哪家好呢？從哪些方面可以選擇學校呢？
  • 買二手車哪個網站好
    現在有很多二手車網站，我們在購買時候選擇性也比較多，每個網站都有自己的優勢。我們可以根據自己需要去選擇，那麼買二手車哪個網站好呢？下面來給大家具體介紹一下：操作方法01瓜子二手車直賣網：廣告詞就是：瓜子二手車直賣網，沒有中間商賺取差價，去了中間環節（中介、車商等），以網際網路為依託，直接將車從買家賣給賣家
  • 二手車買賣估價標準是什麼?今天來解讀一下
    二手車怎麼選？怎麼避坑等等，之餘這些問題我們後期慢慢解讀，今天就來說說二手車買賣估價標準是什麼？首先二手車不同於新車，在價格方面並沒有什麼固定的標準，屬於一個相對的概念，影響二手車價格因素也比較多比如說品牌、車型保有量、顏色、配置、車齡和行駛裡程等等。
  • 「毛孩子」也能出去兜風了，多虧了瓜子二手車
    新車對我來說有些奢侈,但是為了它倆我願意拿出積蓄買輛二手車。有了這個想法後,跟朋友逛了逛二手車市場,但是裡面魚龍混雜,我還真的是挺不信任的,遲遲下不了決心。上班的時候無意間跟同事聊起這件事,同事向我推薦了瓜子二手車。他家親戚就在瓜子二手車上買了一輛,性價比高,質量好,他打算下次換車就在瓜子二手車上買。
  • 「凜冬」已至二手車
    從優信靠著出售業務來維持生計，到人人車創始團隊集團退出，就連瓜子再也喊不出來"沒有中間商賺差價"的口號。二手車電商賽道，正在經歷一場巨大風暴的洗禮。曾經的頭部玩家，現在正在窘境的邊緣徘徊。二手車交易行業，極其具有頭部優勢，大部分的市場份額都主要聚集在頭部少數玩家手上。當前頭部玩家的窘境，也反應出了如今行業狀況的低迷。
  • 58同城優信拍構建二手車高效流通生態鏈,創新模式為行業注入新動力
    重新整裝出發後的58同城優信拍，不斷升級業務服務體驗，挖掘二手車交易有效渠道，最大限度地打通買車、賣車的交易閉環。作為國內領先的生活服務平臺，58同城擁有著豐富的內外部資源。藉助平臺的流量優勢和強大的整合能力，58同城優信拍為商家及消費者帶來更多便捷與利益的同時，也推進二手車行業進一步優化。
  • 我買車我做主,有瓜子二手車買車何須找關係
    爸媽說我年輕，不懂市場複雜，我也沒跟他們多講，晚上下班的時候直接拿出電腦，打開瓜子二手車網頁，讓他們看看現在網際網路買二手車有多麼方便，而且全程透明，更有保障。爸媽不信，一個勁兒說網不可靠，但是聽我講說在瓜子二手車網站上，所有的嚴選車都是經過259項專業檢測與整備，目前，瓜子二手車在檢測技術、整備服務、售後保障等車輛品質升級方面的車均投入達到3000元。
  • 58同城:二手車價格千差萬別,這樣估車價就對了
    對於工薪階層而言，二手車是練手、代步、送貨的不錯選擇，以高性價比購買二手車也是每一位購車者的願望。不過，二手車市場一車一況，如何估算車輛價格，這就考驗著購車者的眼力與經驗。58同城在這裡向大家介紹兩個指標，幫你練就估車價的「火眼金睛」。
  • 優信二手車「車商管家」更名「車源買手」
    車源買手根據消費者購車需求定向採集車輛信息，對車輛進行真實車況採集拍攝照片和視頻、對車輛銷售狀態和價格進行實時盤點等。）】8月21日報導獵雲網獲悉，近日，二手車電商平臺優信的「車商管家」崗位正式更名為「車源買手」。
  • 優信二手車9月車源量蟬聯第一 佔比超二三名之和
    日前，公平價獨立第三方大數據平臺發布了《2017年9月份全國二手車市場行情報告》。報告顯示，優信二手車車源量繼續蟬聯二手車電商平臺第一，車源量大幅增長的同時，車源佔比也超過瓜子二手車、人人車之和。，這也預示著二手車交易進入旺季。
  • 58同城估車價為二手車精準估值 幫助消費者評估車輛價格
    二手車市場信息不對稱導致市場定價不透明，一直是困擾消費者的難題，為了解決二手車價格不透明的交易痛點，58同城的58估車價產品，依託超過20萬家實體車商的海量真實成交數據，獨創基於大數據的智能估價模型，並由估價專家實時修正模型，精準評估每輛二手車的市場價值，為二手車交易提供權威的第三方參考，促進行業規範有序發展。