數據顯示,2020年4月份廣汽本田全系車型銷量為69799輛,環比增幅121.71%,同比增長4.91%,位居國內汽車廠商銷量排行榜第8名。
雅閣、凌派、繽智以及皓影等4款車型銷量都在萬臺以上,中型SUV冠道銷量也突破5000臺,達到了5340輛,環比增幅高達537.23%。除此之外,雅閣混動和奧德賽混動環比增幅分別是139.85%和100.98%,銷量提升十分明顯。
其中表現最搶眼的當屬剛剛上市不久的皓影,自2019年底上市以來,已經多個月銷量過萬。如果不是肺炎疫情的影響,相信本田皓影表現會更加的搶眼。旗艦轎車本田雅閣4月份再次榮登國內中級轎車銷冠寶座,擊敗大眾帕薩特、大眾邁騰和豐田凱美瑞等強勁的對手,成為國內最暢銷的中級車。
進入5月份,南方地區雨量驟增,廣汽本田的大本營廣州地區連降暴雨,導致廣汽本田工廠廠區內部分剛剛下線的雅閣、繽智、皓影等多款新車成了泡水車。
了解汽車的朋友知道,相比事故車泡水車問題則更加的嚴重。因為在遭遇事故後,只要不是十分嚴重的特大事故,將被撞的部分維修或者更換,車輛正常的使用基本上是沒有太大問題的。而被水泡過的車無論是發動機變速箱,還是車內的線路、電子元件和底盤等部位,受到的損傷都比較大,也是無法修復的。買到這樣的車,在平時的使用中會存在非常大的安全隱患。
所以在二手車行業,泡水車是沒有人會去碰的。這也是為什麼在國內有些地方,泡水車的拍賣價非常的低,甚至幾百元也無人問津的原因。
近日,廣汽本田相關負責人在接受媒體採訪時表示,由於廣州連降暴雨造成了不少車輛受損,具體數字目前正在統計中。後期這些車輛修復後如果滿足使用條件的,將會內部使用,是不會進入銷售渠道的。同時他還表示,泡水車事件對公司影響不大,目前生產秩序一切正常。
實際上早在2016年,廣汽本田也曾發布過關於產品車浸泡受損情況聲明。對於泡水車,廣汽本田同樣承諾不會進入銷售渠道。
說到這裡延伸一下,對於泡水車,其他汽車廠商會怎麼做?我們來看看上汽斯柯達的做法。
2019年12月份,有車主投訴稱自己所購買的斯柯達轎車是泡水車。後經調查證實,2014年有39臺泡水的斯柯達汽車被包裝成庫存車,通過斯柯達經銷商流向市場,而車主只是以為自己只是買到了比較便宜的庫存車。直到有車主投訴,此事才大白於天下。
同樣是泡水車,廣汽本田和上汽斯柯達卻採取了兩種截然不同的方式來處理。在為廣汽本田點讚的同時,對於上汽斯柯達的做法,我們也會嗤之以鼻的。
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