深基坑排樁支護可能會遇到的施工問題及防治措施

2021-01-08 選工寶

一、懸壁式排樁嵌固深度不足

(一)現象:

挖土至坑底時發現樁傾斜,樁身出現裂縫,坑邊地面產生裂縫,附近道路下沉,鄰近房屋出現豎向裂縫等;嚴重時排樁倒塌,連接圈梁折斷,樁后土方陷入基坑內,基坑支護破壞(如圖1、圖2)。

圖1 深基坑排樁支護效果較好

圖2 深基坑支護邊坡坍塌

(二)原因分析:

懸臂樁的埋深嵌固深度沒有通過計算確定或計算不準確,未按要求施工;其次是未做好排水和止水措施。

(三)防治措施:

懸臂樁的嵌固深度須通過計算確定,計算時應考慮土的物理參數。不按土的物理參數計算確定或按經驗確定嵌固深度的將發生重大事故。

二、鋼板樁滲漏

鋼板樁是由帶鎖口或鉗口的熱軋型鋼製成,將單塊鋼板樁互相連接就形成鋼板樁牆,在基坑工程中用以擋水和擋土。在軟土地區基坑深在5m以上時,必須採用拉結方式,懸臂式樁只能用於5m以下(按規範規定)。鋼板樁施工,先安裝圍檁,分片將鋼板樁打入土中,築成封閉式圍圈,然後在圈內挖土。

(一)現象:

基坑挖土過半時,發現鋼板樁滲漏,主要在接縫處和轉角處。

(二)原因分析:

1、鋼板樁舊樁較多,使用前未進行矯正修理或檢修不徹底,鎖口處咬合不好,以致接縫處易漏水。轉角處為實現封閉合攏,應有特殊型式的轉角樁,這種轉角樁要經過切斷焊接工序,可能會產生變形;

2、打設鋼板樁時,兩塊板樁的鎖口可能插接不嚴密,不符合要求;

3、樁的垂直度不符合要求,導致鎖口漏水。

(三)防治措施:

1、舊鋼板樁在打設前需進行整修矯正。矯正要在平臺上進行,對彎曲變形的鋼板樁可用油壓千斤頂頂壓或火烘等方法矯正;

2、作好圍檁支架,以保證鋼板樁垂直打入和打入後的鋼板樁牆面平直;

3、防止鋼板樁鎖口中心線位移,可在打樁進行方向的鋼板樁鎖口處設卡板,阻止鋼板樁位移;

4、為保證鋼板樁垂直,應用2臺經緯儀從兩個方向控制錘擊人土;

5、由於鋼板樁打入時傾斜,且鎖口接合部有空隙,封閉合攏比較困難。解決的辦法一是用異形板樁(此法較困難);二是採用軸線封閉法,此法較為方便;

6、如發現有滲水現象時,採用水玻璃水泥漿以閥管雙液灌漿施工堵漏。

三、鋼板樁傾側,基坑底土隆起,地面裂縫

(一)現象:

開挖土方的挖土機及運土車設在地面鋼板樁側,開挖不久即發現鋼板樁頂側傾,坑底土隆起,地面裂縫並下沉。

(二)原因分析:

1、設計嵌固深度不夠,坑底土隆起是管湧現象;

2、挖土機及運土車在鋼板樁側,增加土的地面荷載,導致樁頂側移。

(三)防治措施:

1、鋼板樁的嵌固深度必須經計算確定;

2、挖土機、運土車不得在基坑邊作業,如必須施工,則應將該項荷載計入設計荷載取值內,以增加樁的嵌固深度;

3、鋼板樁設計時尚須考慮地基整體穩定(如圖3)。

圖3 鋼板樁搭接排布規範

找工程 找班組 上選工寶

選工寶

全國工程信息服務平臺

獲取每日新鮮的行業資訊

官方網站:www.51xgb.com

相關焦點

  • 八種常見基坑支護、五種生態邊坡支護結構形式,熟記!
    總結八種常見基坑支護結構、五種常見生態邊坡支護結構形式,並附特點分析,快來一起看看吧!基坑支護八種常見類型及其適用條件01、放坡開挖優勢:只要求穩定,價錢最便宜。劣勢:回填土方較大。適用:場地開闊,周圍無重要建築物的工程。
  • 鑽孔灌注樁6種施工常見質量通病及防治措施
    鑽孔灌注樁具有施工噪音低、振動小、樁長、直徑可按設計要求變換自如,樁尖能可靠進入持力層,單樁承載力大等優點。但是,從鑽孔開始至成樁結束,因受到多種因素影響,極易引發質量問題甚至質量事故,因此質量控制成為施工中的難點。Part1 鋼筋籠上浮已經沉放到設計深度位置的鋼筋骨架,在澆砼過程中,骨架位置比原設計位置高出,俗成「浮籠「。
  • 館陶基坑警示圍欄廠家批發推薦【齊豐】
    河北齊豐絲網製品有限公司生產的主要產品有基坑護欄,施工電梯安全門、人貨電梯防護門、施工電梯防護門、升降機安全門、電梯洞口防護網、基坑臨邊防護欄、電梯井口防護門,施工樓層防護門、工地護欄、基坑防護欄、施工圍欄、臨邊護欄從原材料採購、生產管理、產品檢測等關鍵環節嚴格把關,確保了產品質量,我公司經過多年積累創新,已形成拔絲織網,深加工的企業。降低了生產成本,增強了市場佔有率。
  • 格賓網在施工過程中會遇到哪些問題?
    近年來,越來越多的工程選擇使用格賓網,原因很簡單,格賓網耐侵蝕、耐腐蝕性很強,相較於其他產品,格賓網能提供更為強大的防腐效果,其常應用於河道整修、生態江河治理、邊坡支護、基坑支護、河塘圍堰、公路鐵路防護、港口修建、江河堤壩及海塘的防衝刷等水利工程項目,還有部分小區、公園景觀也可使用。
  • 施工細節搞不清?543個施工動畫模擬現場,身臨其境,一目了然!
    不管新人還是老師傅都需要通過不斷學習新事物,掌握優秀的施工工藝,提高自身能力。但很多工程人缺乏甚至沒有去施工現場的機會,怎麼辦呢?今天給大家分享543個建築工程施工動畫,你想要的工程都能在裡面找到,高仿真3D演示,完美再現施工現場,不錯過任何施工細節,一看就懂,輕鬆掌握!【完整版資料獲取請見尾圖!】
  • 史上最全的混凝土質量通病防治措施,值得收藏
    四季氣溫變化也是澆築混凝土最容易出問題的時候,此時混凝土都會出現蜂窩、麻面、孔洞、裂縫...等通病,甚至會出現高空掉落混凝土塊的危險,當我們遇到這些問題的時候該採取什麼措施來預防呢,建築市場與交易網(一個無需註冊就可以免費獲取招投標信息的服務平臺)梳理了史上最全的混凝土質量通病防治措施分享給需要的施工人員。
  • 常州化糞池抽糞檢查及保養措施是什麼
    常州化糞池抽糞檢查及保養措施是什麼   合肥峰昊一直專注於水泥整體化糞池的生產與銷售。常州化糞池抽糞,質量輕,耐腐蝕,安裝便利,歡迎新老客戶來電選購!  在實際設計中,應該個月以上。鑄鐵蓋可用於拾起人孔蓋上部的開口。
  • 公路涵洞施工方案
    四、施工人員管理1、施工人員工作前應按規定穿戴好與作業相適應的防護用品,檢查作業場地,施工機具及設備的完好情況,記錄每次檢查的日期、發現的問題、所採取的補救措施等。2、施工人員工作中應遵守崗位安全技術操作規程,做到文明施工。3、施工人員在工作前和工作中都不得食用酒精類飲料,不應在禁止煙火的場所抽菸。
  • 基坑滲水漏水處理西安堵漏公司鴻飛技術好
    頂管基坑漏水西安堵漏公司鴻飛專業可靠服務好五是現場具體操作,應對照專項方案檢查確認,過程中要及時調整專項方案的薄弱點,積累特殊部位的作法。六是形成防水節點驗收報告(結論),總結「樣板段」的施工經驗,指導下一步施工。
  • 建基涵洞施工工藝
    現以大廣高速京衡段LQ7標的K64+491.3箱涵為例,具體介紹這種涵洞的施工工藝。該箱涵的參數為,與路線夾角70°、孔徑6m、高3.5m,下面由建基水泥製品廠為你詳細介紹施工工藝如下:第一步基坑開挖。基坑開挖採用人工配合挖掘機作業,當挖至高於設計0.3~0.4m時,用人工配合繼續開挖修整成型。基底的平面尺寸要比基礎的平面尺寸寬出1m多,基坑挖的不深且土質良好,基坑坑壁不用支護加固。
  • 淺析混凝土質量通病防治措施
    摘要:混凝土工程施工時,經常發生一些質量通病,這些質量通病不能根除,在施工時只能進行防治,本文就從質量通病的產生原因和防治方面進行探討。  關鍵詞:混凝土 質量 通病  防治混凝土工程施工過程中,經常發生一些質量通病,影響結構的安全,如何最大限度的消除質量通病,保證工程結構安全,是工程管理人員急需掌握的,本文就結合工作實際,對混凝土工程的質量通病的產生和防治進行探討。  1、蜂窩  1.1 現象。
  • 樁基礎施工9大常見問題及預防解決措施
    一、如何防治鑽孔灌注樁發生偏斜?1、質量問題及現象1)成孔後不垂直,偏差值大於規定的L/100。2)鋼筋籠不能順利入孔。2、原因分析 1)鑽機未處於水平位置,或施工場地未整平及壓實,在鑽進過程中發生不均勻沉降。2)水上鑽孔平臺基底座不穩固、未處於水平狀態,在鑽孔過程中,鑽機架發生不均勻變形。
  • 保山市金屬防護網產品安全技術措施
    保山市金屬防護網產品安全技術措施   保山市金屬防護網產品安全技術措施    產品特點:防護網具防老化、抗曬、耐候等特點。基坑挖和地基處置根本完成後,壩體能夠鋪築和壓實。根據孔位進行鑽機的安裝就位,確保穩定牢固。
  • 開福基坑防護網圍欄多少錢推薦【齊豐】
    河北齊豐絲網製品有限公司生產的主要產品有基坑護欄,施工電梯安全門、人貨電梯防護門、施工電梯防護門、升降機安全門、電梯洞口防護網、基坑臨邊防護欄、電梯井口防護門,施工樓層防護門、工地護欄、基坑防護欄、施工圍欄、臨邊護欄從原材料採購、生產管理、產品檢測等關鍵環節嚴格把關,確保了產品質量,我公司經過多年積累創新,已形成拔絲織網,深加工的企業。降
  • 河北建工集團省四建一分公司舉行施工技術文件編制評比賽
    (記者 常魁星 通訊員 王麗霄)6月28日,河北建工集團省四建一分公司舉辦了第一期施工技術文件編制評比交流會,會議採取線下與線上視頻方式,交流分享工作經驗,評比競賽爭先創優。本次施工技術文件編制評比交流採用PPT匯報方式,每個項目1-2人參賽,按照項目規模由大到小順序依次匯報講解。
  • 基坑護欄的主要用途是什麼?
    基坑護欄通常用於建築工地的坑道中,以將建築區域與人行道連接起來,地鐵施工基坑護欄與行車道隔開,起到安全預警的作用。通常,紅、白、黃、黑幾種顏色常用於基坑護欄。基坑護欄的樣式分為浸入式和焊接式網片框架,還有另一種帶有鋼板網的樣式,大多數施工團隊都會使用前兩種樣式。
  • 龍潭長江大橋北錨碇進入「深潛」施工
    至此,龍潭長江大橋北錨碇內襯已完成三分之一,正式拉開北錨碇「深潛」施工帷幕。北錨碇基礎為外徑72米、壁厚1.5米的圓形地連牆基礎加環向鋼筋混凝土內襯支護結構,採用環形逐層開挖與基坑內襯同步施工工藝。內襯共7層,每層6節,第一、二層高度為2米,第三至第六層高度為3米,第七層高度為3.5米。
  • 建築工程施工質量控制措施
    ,並沒有有效控制建築工程施工質量工程施工質量,因此常常會發生一些嚴重的工程質量事故,也可能會有一些可能會有一些「豆腐渣」工程,這給國家以及廣大人民群眾帶來了巨大的損失來了巨大的損失,也會對社會帶來負面影響。